באפרייט אין 2018, זינט עס ימערדזשד אַז די Aston Martin Vantage האט געוואוסט ווי צו כאַפּן ופמערקזאַמקייַט. צי פֿאַר דעם סטיל, מער אַגרעסיוו און מאַסקיאַלער ווי אלץ, אָדער די מאָטאָר, אַ 4.0 ל ביטורבאָ פון Mercedes-AMG אָנהייב, דער אמת איז אַז די וואַנטאַגע מיינט צו האָבן כּמעט אַלע די ינגרידיאַנץ צו מאַכן אַ גוט ספּאָרט מאַשין.
און מיר זאָגן עס כּמעט פֿאַר אַ זייער פּשוט סיבה. ווי גוט ווי אַן אָטאַמאַטיק גירבאַקס איז (און די ZF אַכט-גיכקייַט גירבאַקס וואָס וואַנטאַגע אַקשלי ניצט), דער אמת איז אַז פֿאַר פּיוריסץ, עס איז גאָרנישט בעסער ווי אַ מאַנואַל גירבאַקס, גערעכנט ווי אַ יקערדיק פאָדערונג פֿאַר אַ מאָדעל צו זיין געהאלטן אַ ספּאָרט מאַשין אין זייַן אייגן רעכט.
אַווער פון דעם, אַסטאָן מארטין געגאנגען צו אַרבעטן און באשאפן די Vantage AMR וואָס געבראכט ווי זיין הויפּט נייַקייַט ... אַ זיבן-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס. אפילו מער טשיקאַווע איז דער פאַקט אַז די גירבאַקס האט די באַרימט "הונט פוס" אָרדענונג ינכעראַטיד פון די פאַרמעסט, דאָס איז, דער ערשטער גאַנג שיפץ קאַפּויער.
די אַסטאָן מארטין וואַנטאַגע אַמר
לימיטעד צו בלויז 200 וניץ (59 פון וואָס זענען אין די "Vantage 59" ספּעק וואָס קאַמעמערייץ די נצחון פון די סאָרט מיט די DBR1 אין די 1959 24 שעה פון Le Mans), די Vantage AMR אָפפערס נישט בלויז אַ מאַנואַל גירבאַקס.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אין אַדישאַן צו די נייַע קעסטל, מיט די AMSHIFT סיסטעם וואָס אַרבעט ווי אַ "הויך-סוף פּיאַטע אַסיסטאַנט", די Vantage AMR האט אַנדערגאָן אַ סלימינג היילן, ריזאַלטינג אין 95 קג ווייניקער (1535 קג אין גאַנץ) ווי די שוין באַוווסט ווערסיע, מיט אָטאַמאַטיק קאַסיר מאַשין.
ווי פֿאַר די מאָטאָר, דאָס איז דער זעלביקער איינער געפֿונען אונטער די קאַפּטער פון די אָטאַמאַטיק ווערסיע. אָבער, ווען פּערד מיט די זיבן-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, דאָס זעט די טאָרק אַראָפּ פון 685 נם צו 625 נם . מאַכט בלייבט ביי 510 הפּ, נומערן וואָס לאָזן עס צו דערגרייכן 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 4.0 ס און דערגרייכן 314 קילאמעטער / ה.
מיט אַ פּרייַז אין דייַטשלאַנד פון 184,995 עוראָס, די ערשטער וואַנטאַגע אַמר וניץ זענען געריכט צו אָנהייבן שיפּינג אין די פערט פערטל פון 2019. אַמאָל אַלע וואַנטאַגע אַמר וניץ האָבן שוין סאָלד, מורא ניט ... די מאַנואַל טראַנסמיסיע וועט בלייַבן. אין דעם קאַטאַלאָג און איז איצט בנימצא ווי אַן אָפּציע אין Vantage.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.