ווי פילע פון איר, ווען איך איז געווען אַ קינד איך וואָלט בלאָזן מער געלט אויף מאַשין מאַגאַזינז ווי אויף סטיקערז (איך איז געווען אַ סטיקלער זיך ...). עס איז געווען קיין אינטערנעט און דעריבער, די Autohoje, Turbo און Co. זענען יגזאָסטיוולי בראַוזד פֿאַר טעג אויף סוף.
מיט אַזוי קליין אינפֿאָרמאַציע בנימצא אין דער צייט (דאַנקען איר אינטערנעט!) לייענען אָפט עקסטענדעד צו די דעטאַילס פון די טעכניש בלאַט. און ווען איך האָב געזען די מאָטאָר דיספּלייסמאַנט, עס איז געווען אַ קשיא וואָס געקומען צו מיר: "פארוואס די גענעם איז די מאָטאָר דיספּלייסמאַנט נישט אַ קייַלעכיק נומער?"
יא איך ווייס. מייַן לעוועלס פון "נערדיזאַם" ווי אַ קינד זענען געווען זייער הויך. איך זאָג דאָס מיט עטלעכע שטאָלץ, איך מודה.
צומ גליק, אַז איך בין דער איינציקער קינד אויף דער שפּילפּלאַץ מיט אויטאָ-זשורנאַלן, האָט מיר פֿאַרדינט אַ מערקווירדיק פּאָפּולאַריטעט צווישן די גרויסע 4-גראַדערס – פאַר איינעם וואָס האָט נישט געוווּסט ווי צו בריק אַ פּילקע, גלייב מיר, בין איך געווען גאַנץ פּאָפּולער אויפן שפּילפּלאַץ. און דאָס האָט מיר געראַטעוועט עטלעכע עפּיזאָדן פון שלאָגן – איצט הייסט עס בוליינג, ניין? פֿאָרווערטס…
עס איז אַ דערקלערונג פֿאַר אַלץ. אפילו פֿאַר די פאַקט אַז די עפעקטיוו דיספּלייסמאַנט פון די ענדזשאַנז איז נישט אַ פּינטלעך נומער. פֿאַר בייַשפּיל, אַ 2.0 ל מאָטאָר איז נישט פּונקט 2000 סענטימעטער³, עס האט 1996 סענטימעטער אָדער 1999 סענטימעטער. אין דער זעלביקער וועג אַז אַ 1.6 ל מאָטאָר האט נישט 1600 סענטימעטער, אָבער 1593 סענטימעטער אָדער 1620 סענטימעטער.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
זאל ס גיין צו די דערקלערונג?
ווי איר וויסן, דיספּלייסמאַנט יקספּרעסאַז די סאַכאַקל פון די ינערלעך באַנד פון אַלע סילינדערס פון די מאָטאָר. מיר באַקומען דעם ווערט דורך מאַלטאַפּלייינג די ייבערפלאַך שטח פון די צילינדער מיט די גאַנץ מאַך פון די פּיסטאָן. נאָך קאַלקיאַלייטינג דעם ווערט, נאָר מערן דעם ווערט דורך די גאַנץ נומער פון סילינדערס.
גיין צוריק צו שולע (ווידער ...), איר אַוואַדע געדענקען אַז די פאָרמולע פֿאַר דערגייונג די שטח פון אַ קרייַז ניצט די ווערט פון Pi (Π) - אַ מאַטאַמאַטיקאַל קעסיידערדיק וואָס האט געגעבן מענטשהייַט אַ פּלאַץ צו טאָן און וואָס איך וועל נישט. רעדן וועגן וויקיפעדיע האט עס שוין געטאן פֿאַר מיר.
אין אַדישאַן צו דעם כעזשבן מיט אַ יראַשאַנאַל נומער, מעטשאַניקאַל ינזשעניעריע אַרבעט מיט מילאַמיטער מעזשערמאַנץ אין די פּלאַן פון די פאַרשידן מאָטאָר פּאַרץ. דערפאר, די קאַלקיאַלייטיד וואַלועס זענען ראַרעלי קייַלעכיק נומערן.
זאל ס גיין צו אַ פּראַקטיש פאַל? פֿאַר דעם בייַשפּיל מיר זענען געגאנגען צו נוצן אַ 1.6 ל פיר-צילינדער מאָטאָר וועמענס פּיסטאָן מאַך איז 79.5 מם און די צילינדער דיאַמעטער איז 80.5 מם. די יקווייזשאַן וואָלט קוקן עפּעס ווי דאָס:
דיספּלייסמאַנט = 4 רענטגענ (40.25 ² רענטגענ 3.1416 רענטגענ 79.5) | רעזולטאַט : 1 618 489 מם³ | קאַנווערזשאַן צו cm³ = 1,618 סענטימעטער³
ווי איר האָט געזען, עס איז שווער צו קומען אַרויף מיט אַ קייַלעכיק נומער. "אונדזער" 1.6 ליטער מאָטאָר איז נאָך 1618 סענטימעטער³. און מיט אַזוי פילע קאַנסערנז ענדזשאַנירז האָבן אין מאָטאָר אַנטוויקלונג, היטטינג אַ קייַלעכיק נומער אין דיספּלייסמאַנט איז נישט איינער פון זיי.
אַז ס וואָס די מאָטאָר דיספּלייסמאַנט איז קיינמאָל אַ פּינטלעך נומער (אַחוץ דורך געלעגנהייַט). און דאָס איז אויך וואָס איך קיינמאָל לייקט מאטעמאטיק ...