לויט קאר גערגל, איז די וואלפסבורג בראנד שווער ארבעטן אויף א פאר פראדוקציע פראטאטיפע פון די וואלקסוואגן ארטעאן ר. איר פראדוקציע איז נאך נישט באוויליקט געווארן, אבער עס זאל באלד באקומען די "גרין ליכט". די גאַראַנטירן איז געווען געגעבן דורך איינער פון די פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די סאָרט, Martin Hube, אַ ספּאָוקסמאַן פֿאַר וואָלקסוואַגען.
פֿאַר די צייט וואָס איז פּונקט דיסקרייבד ווי אַ פּראָוטאַטייפּ, די Volkswagen Arteon R זאָל נוצן אַ נייַע וואַריאַנט פון די מיטאַקאַל VR6 מאָטאָר, איצט מיט 3.0 ליטער פון קאַפּאַציטעט און אַ פֿאַרבונדן טורבאָ. אַ מאָטאָר וואָס איז געווען אפילו איינער פון די שטערן פון די 2013 Wörthersee פעסטיוואַל און אַז אין די דערווייל געווען דומד צו אַבליוויאַן.
ווי איר קען געדענקען (איר קענט לייענען עס דאָ), די אַקראַנים VR איז געפֿירט דורך די קנופּ פון די בריוו V ריפערינג צו די אַרקאַטעקטשער פון די מאָטאָר, מיט די בריוו R פֿאַר Reihenmotor - וואָס אין פּאָרטוגעזיש מיטל אין-שורה מאָטאָר. בייסיקלי, די מאַטיריאַליזיישאַן פון די צוויי סאַלושאַנז אין אַ איין בלאָק. דער ווינקל פון די V איז אַזוי ענג אַז די צוויי מאָטאָר קעפ צונויפגיסן אין איין.
וואָלקסוואַגען אַרטעאָן ר מיט די «מעסער אין די ציין»
נאָך אויף דעם שטוסטער, קאַר גערגל אַדוואַנסאַז, באזירט אויף סטייטמאַנץ פון וואָלקסוואַגען ספּאָוקסמאַן, Martin Hube, אַז די VR6 זאָל קענען פאָרשלאָגן אַ מאַכט פון מער ווי 400 הפּ, פונאנדערגעטיילט צו אַלע פיר ווילז דורך אַ 4מאָטיאָן סיסטעם. דער טיפּ פון טראַנסמיסיע צו זיין געוויינט, מאַנואַל אָדער אָטאַמאַטיק, בלייבט צו זיין באשלאסן, אָבער באַטראַכטן די מאַכט מדרגה פון דעם VR6 טורבאָ, די סייפאַסט געוועט איז די צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
Martin Hube, וואָלקסוואַגען ספּאָוקסמאַן"איך בין גאָר קאַנווינסט אַז די קאָמבינאַציע וועט אַרבעטן אָפּטימאַללי, ווייַל מיר האָבן אַרייַנגערעכנט די לעצטע ווערסיע פון די Haldex פיר-ראָד פאָר סיסטעם, וואָס אַלאַוז איר צו געניסן אַ ביסל מער אָוווערסטיער. פאַקט וואָס וועט העלפֿן מאַכן די מאַשין אפילו מער פלינק און שטאַרק "
אָבער, טראָץ דעם דרייווינג פאַרגעניגן אַז אַ ווערסיע ווי דעם שוין אַנאַונסיז, דער זעלביקער ינטערלאַקיאַטער ריקאָלז אַז, לפּחות אין דעם בינע, אַלץ איז נאָר אַ געלעגנהייַט. אַלץ איז נאָך אָפענגיק אויף די העסקעם פון די העכסטן לעוועלס פון די סאָרט. כאָטש און אין פאַל די "גרין ליכט" אויס, עס איז שוין די גאַראַנטירן אַז עס וועט זיין אַ פאָרשלאָג וואָס איז ביכולת, לויט Hube, "צו לאָזן די פּאָרש פּאַנאַמעראַ הינטער".
די זאַך הבטחות! ...