מיר האָבן לעצטנס טעסטעד די וואָלקסוואַגען אַרטעאָן - זען דאָ - אָבער מיר זענען לינקס מיט די געפיל אַז עס איז מעגלעך צו עקסטראַקט מער "זאַפט" פון דעם מאָדעל, וואָס טראָץ זייַן ברייטהאַרציק דימענשאַנז, האט אַ זייער טשיקאַווע דינאַמיש.
דער ענטפער צו די תפילות פון די וואס ווילן אַ ביסל מער געקומען פֿון די הענט פון ABT Sportline, וואָס גיט אונדז וואָס וועט מיסטאָמע זיין דער ערשטער וויטאַמינייזד ווערסיע פון די נייַע שפּיץ פון די קייט פון וואָלפסבורג, די וואָלקסוואַגען אַרטעאָן.
די אַרבעט פון די דייַטש פּריפּערערז פאָוקיסט אויף די 2.0 ליטער גאַזאָלין ווערסיע. די מאַכט פון 280 הפּ און 350 נם טאָרק ריסעס צו 345 הפּ מיט 420 נם. די 20% פאַרגרעסערן אין מאַכט און טאָרק איז יסענשאַלי אַטשיווד מיט די אַפּלאַקיישאַן פון אַ מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט פון ABT זיך.
דער אָנפירונג דירעקטאָר פון ABT Sportline ינשורז אַז די רילייאַבילאַטי פון די בלאָק איז נישט קאַמפּראַמייזד.
אין דעם וועג, די VW Arteon איז ביכולת צו דעפיניטיווע דיפערענשייישאַן פון זיין סיבלינג וואָס איז געווען געפֿירט צו אים, די VW Passat, און אונטערשטרייכן אפילו מער די ספּאָרטינג קאַמפּאָונאַנץ.
צו ענשור ניט בלויז אַ אָפּשיידנדיק קוק, אָבער אויך אַ דינאַמיש צו גלייַכן, ABT האט אויך יקוויפּט דעם ווערסיע מיט ספּאָרט סאַספּענשאַנז און נייַ צומיש ווילז וואָס גיין פון 19 ″ צו 21 ″. די לעצט רעזולטאַט קאַנווינסט דורך די דיסקרעשאַן פון די אנגענומען סאַלושאַנז.