די Hyundai i30 N Fastback איז די לעצטע מיטגליד פון דיוויזשאַן N, די דריט אַקט פון Albert Biermann - און מיר האָבן שוין טעסטעד עס, קוק די ווידעא ...
געוויינטלעך, עס שאַרעס אַלע זייַן מאַקאַניקס מיט די i30 N "העטשבעק" - 2.0 ל, טורבאָ, 250 אָדער 275 הפּ, 353 נם, זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס - אָבער עס זענען דיפעראַנסיז אין קאַמפּערד צו די "האַטש".
די קומען דער הויפּט פֿון די נייַ גוף. די i30 N פאַסטבאַקק איז 120 מם מער און 21 מם קירצער, און די סלימער דערציען קאַנטריביוץ צו אַ נידעריקער שלעפּן ווערט - די Cx איז 0.297 קעגן 0.32 פֿאַר די העטשבאַק.
Hyundai האט איינער פון זייַן הויפּט פּראָבע סענטערס אויף די Nürburgring קרייַז, וואָס, אין אַדישאַן צו דיפיינינג פאַרשידן פּאַראַמעטערס פון זייַן דינאַמיק, אויך דינען צו פּרובירן די געווער פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ - אויב עס קענען וויטסטאַנד הונדערטער פון לאַפּס פון "גרין גענעם", וועט זיכער זיין גרייט פֿאַר קיין אנדערע אַרויסרופן.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
מאָווינג פון טעאָריע צו פיר
ביי די פּרעזענטירונג פון די Hyundai i30 N פאַסטבאַקק מיר האָבן די געלעגנהייט צו פאָר עס ... און פּילאָט עס. דיאָגאָ האט די געלעגנהייט צו עקסטראַקט אַלע די פאָרשטעלונג פון די i30 N Fastback אין די Circuito de Maspalomas, אין גראַן קאַנאַריאַ, ספּאַין, איבער עטלעכע לאַפּס און קאַפּטשערד אַלע די קאַמף צו שטעלן איר הינטער די ראָד אויך - גוט, כּמעט ...
עס איז אן אנדער 360º ווידעא פון Razão Automóvel צו שטעלן איר, ווי פיל ווי מעגלעך, ווי נאָענט צו דער קאַמף.