נאָך מיר האָבן שוין געוויזן איר ווי שווער עס איז צו טוישן די בוימל פון אַ Lamborghini Huracán און מיר האָבן לאָזן איר וויסן די פּרייַז פון טשאַנגינג אַן בוימל פֿאַר אַ Bugatti Veyron, דאָס מאָל מיר ברענגען איר אַ ווידעא פֿון די יאָוטובע קאַנאַל Touge Tuning. וואָס ווייזט ווי צו טאָן דעם פּשוט פּראָצעדור אין טויאָטאַ סופּראַ אַ90 און גלויבן מיר, עס איז נישט אַזוי פּשוט ווי איר טראַכטן.
דער פּראָבלעם איז נישט מיט די סופּראַ ס פלאַך דנאָ (עס איז אַ טאַפליע וואָס קומט לייכט צו צוטריט די בוימל צאַפּן) און אויך נישט מיט די נומער פון שליסלען דארף צו מאַכן די ענדערונג, אָבער מיט די פאַקט אַז די BMW מאָטאָר וואָס מאַכט די סופּראַ טוט נישט האָבן אַ דיפּסטיק וואָס אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן אויב די בוימל מדרגה איז שוין ריכטיק (עפּעס וואָס איז געוויינטלעך פֿאַר די דייַטש סאָרט).
איצט, צו באַשטעטיקן אַז די ייל מדרגה איז ריכטיק, איר מוזן אָנהייבן דעם מאָטאָר, לאָזן עס וואַרעם אַרויף און אפילו נאַוויגירן דורך די (פילע) מעניוז פון די אויף-ברעט קאָמפּיוטער.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
צום סוף, אַמאָל איר האָט באשטעטיקט אַז די ייל מדרגה איז רעכט, איר דאַרפֿן צו דריקן די אָנהייב קנעפּל דריי מאָל צו ברענגען אַרויף אַ דיאַגנאָסטיקס מעניו וואָס אַלאַוז איר צו באַשטעטיק די בוימל טוישן ווארענונג.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.
זען אויך: דאָס איז די GA-B, די פּלאַטפאָרמע פון דער צוקונפֿט Toyota Yaris
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 8:30. בשעת איר טרינקען דיין קאַווע אָדער קלייַבן די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט טשיקאַווע Facts, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.