סקאָדאַ האט אַ מיסיע צו קאַנגקער ינדיאַ פֿאַר די וואָלקסוואַגען גרופע, וואָס גלויבט אַז די יקספּלאָוזשאַן פון דעם מאַרק איז אָט-אָט. דער באַגריף Vision IN , אַנוויילד הייַנט איידער די עפן פון די טירן פון די ניו דעלי סאַלאָן אויף די 7th פון פעברואר, אַזוי אויס ווי אַ טראָדזשאַן פערד פֿאַר אַזאַ אַ וויכטיק דערגרייה.
דערוואַרט צו אָנקומען אין די ינדיאַן מאַרק אין מיטן 2021, ווען די ליכט פון טאָג קומט אויף דעם סאַבקאַנטאַנאַנט, די Skoda Vision IN זאָל זיין בארעכטיגט פֿאַר אַ סומע עקוויוואַלענט צו 10 טויזנט עוראָס.
נייַ מאַרק, נייַ אַטריביוץ
יעדער מאָל ווען אַ מאַשין סאָרט ינטראַדוסיז אַ נייַ מאָדעל, עס איז אַ דייַגע צו פאַרבעסערן די דינאַמיש מידות, מיט טראָפּ אויף די גוט קאָמפּראָמיס צווישן פעסטקייַט און טרייסט, אין מינדסטער אין וועהיקלעס בדעה פֿאַר אַ זייער ברייט קייט פון קאַסטאַמערז.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אָבער פֿאַר אַ מאַשין וואָס וויל צו מאַכן עס אין די ינדיאַן מאַרק, דאָס זענען ווייניקער וויכטיק אַטריביוץ, דער הויפּט רעכט צו דער ספּעציפֿישקייט פון די ראָודז אָדער, בעסער געזאגט, די פּאַטס.
דאָ, די באַשטימענדיק קוואַלאַטיז פֿאַר הצלחה זענען פּרעסטיזש אין אויסזען, טרייסט און נידעריק פּראָדוקציע קאָס, אַזוי אַז עס איז מעגלעך צו פאָרשלאָגן די מערסט קאַמפּעטיטיוו פּרייַז מעגלעך צו אַ קונה מיט זייער נידעריק פּערטשאַסינג מאַכט.
קליין אויף די אַרויס, גרויס פון די ין?
די Vision IN באַגריף, גלייך רעקאַגנייזאַבאַל ווי אַ סקאָדאַ דורך זיין גרויס פראָנט גריל און שאַרף אָפּטיקס, אָפפערס אַ בליק אין ווי סקאָדאַ וויל צו אָנהייבן מקיים די מיסיע אַסיינד צו אים דורך די וואָלקסוואַגען גרופע.
זיין לענג פון 4.26 מעטער איז די מערסט צוגעפאסט צו די פּראָפיל פון די ינדיאַן קונה וואָס טראַוואַלז אין זייער סאָליד וועהיקלעס, אפילו ווען גרויס פאַמיליעס מוזן זיין טראַנספּאָרטאַד, וואָס פירט מאַניאַפאַקטשערערז צו נוצן זייער ינדזשאַנואַטי און שעפֿערישקייט צו שטעלן "ראָססיאָ אויף די סטריט דאַ בעטעסגאַ" “, דאָס הייסט, געראָטן צו אַרײַנפּאַסן דריי רייען בענק אין אַזוי קליין פּלאַץ.
דער רענאולט טרייבער, וואָס מעסטן בלויז 3.99 מעטער, קען דאָס טאָן, אַזוי עס וועט זיין קיין אנדערע אָפּציע פֿאַר סקאָדאַ ס סעריע פּראָדוקציע מאָדעל, וואָס איז געריכט צו אָנקומען אין פרי 2021, ווי צו פאָרשלאָגן די זעלבע לייזונג.
וואָג עקאָנאָמיעס זאָל לאָזן עס, ניט קלענסטער ווייַל די פּלאַטפאָרמע איז די באַוווסט MQB-A0 (וואָס איז שוין געווענדט אויף די Skoda Kamiq, וואָס איז בלויז 2 סענטימעטער קירצער), וואָס וועט זיין צוגעפאסט פֿאַר די היגע מאַרק אין די ינזשעניעריע צענטער. אין פּונע, ינדיאַ.
טעכנאָלאָגיע וועט נישט פעלן
דער באַגריף אויף אַרויסווייַזן אין אַוטאָ עקספּאָ 2020 איז יקוויפּט מיט אַ 1.5 TSI מאָטאָר מיט 150 הפּ, פֿאַרבונדן מיט אַ זיבן-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און וועט זיין דער שפּיץ פון די קייט פון ענדזשאַנז פֿאַר די "ינדיאַן קאַמיק" . צו זיין קאַמפּעטיטיוו אין טערמינען פון פּרייַז, די Vision IN וועט זיין בארעכטיגט מיט דריי-צילינדער ענדזשאַנז, מיט אַ ליטער פון קאַפּאַציטעט.
אינעווייניק, עס איז אַ מין פון מאַהאַראַדזשאַ קריסטאַל ינלייד אין דעם צענטער פון דער אויבערשטער פּנים פון די ברעט טאַפליע, אַ "בריליאַנט" וואָס אַלודז צו די טשעכיש ספּעציאַליטעט און מוזן אויך טרעפן די לוקסוס באדערפענישן פון אַ מינאָריטעט פון היגע קאָנסומערס.
די 12.3 "צענטראל טאָוטשסקרעען איז באַטייַטיק פֿאַר די פּראָדוקציע ווערסיע פון די קראָסאָוווער ווייַל אין ינדיאַ די ינפאָטאַינמענט ויסריכט איז העכסט וואַליוד דורך קאַסטאַמערז, וועלכער די אָפּשניט. וואָלקסוואַגען גיט אַלע זייַן וויסן אין קאַנעקטיוויטי, אַזוי אַז דער מאָדעל האט עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ, אפילו אַסומינג אַז די מערסט יקערדיק ווערסיע האט נישט קאַנפיגיעראַבאַל דיגיטאַל סקרינז.
ווי פיל וועט עס קאָסטן?
סקאָדאַ ס קראָסאָוווער איז דיזיינד צו אַפּעלירן צו דער אויבערשטער מיטל קלאַס אין ינדיאַ, טריינג צו צוציען קאַסטאַמערז פון רייוואַלז ווי Kia Seltos אָדער Ford EcoSport צו באַצאָלן אַ ביסל מער פֿאַר די פּרעסטיזש פֿאַרבונדן מיט די דייַטש גרופּע (וואָס וועט אויך פאַרקויפן די Volkswagen T אין דעם. מאַרק). -Roc, וואָס שאַרעס די זעלבע ראָולינג באַזע).
דעריבער, זייַן פּרייַז זאָל זיין צווישן 10 טויזנט און 13 טויזנט עוראָס. אַפאָרדאַבאַל וואַלועס פֿאַר די אייראפעישע פאַקט, אָבער דאָס וועט שטעלן עטלעכע טשאַלאַנדזשיז אין דעם מאַרק ווו פילע קאַרס קאָסטן ווייניקער ווי 7000 עוראָס ...