ווען עס איז געווען אַנוויילד אין סטאָקכאָלם, שוועדן, די מערסעדעס-בענז X-קלאַס איז דיסקרייבד ווי דער ערשטער פּיקאַפּ טראָק פון די דייַטש סאָרט, וואָס איז נישט לעגאַמרע אמת. זינט דעם סוף פון דער צווייטער וועלט מלחמה, מערסעדעס-בענז איז נערטשערד די געדאַנק פון דעוועלאָפּינג אַ מאַסע-פּראָדוקציע פּיק-אַרויף טראָק.
עס האָט זיך אַלץ אָנגעהויבן אין 1946. אין מיטן נאָך דער מלחמה און אין אַ צײַט ווען דאָס לאַנד האָט זיך געשטעלט מיט אַ מיטל־קריזיס, האָט מערסעדעס־בענז אָנגעהויבן פּראָדוקציע פֿון די 170 וו (וו 136) , אַ מאָדעל מאַניאַפאַקטשערד צווישן 1936 און 1942 וואָס געקומען צו האָבן אַ קאַבריאָ ווערסיע. געגעבן די סיטואַציע אין וואָס דייטשלאנד האט זיך, מער ווי לוקסוס מאָדעלס, די מדינה דארף לאַסט וועהיקלעס, אַמבולאַנסעס, פּאָליצייַ קאַרס, אאז"ו ו. דעריבער, מערסעדעס-בענז לאָנטשט אַ "קלייַבן-אַרויף" ווערסיע פון זייַן 170 וו (ונטער), יקוויפּט מיט אַ 1.7 פיר-צילינדער מאָטאָר און נאָר איבער 30 הפּ פון מאַכט.
דער מאָדעל איז געצויגן צו זיין געשאפן ביז 1955, אָבער צוויי יאר פריער, מערסעדעס-בענז באַקענענ די פּאָנטאָן (W120) , אַ טראָג וואָס איז געווארן אַ פּיקאַפּ טראָק דורך געלעגנהייַט. רעכט צו פּראָבלעמס מיט עקספּאָרץ און מינהגים כּללים, פילע וניץ אנגעקומען צו זייער דעסטיניישאַן מיט דערענדיקט גוף אַרבעט, ווי געוויזן אונטן, און פֿאַר דעם סיבה רובֿ פון זיי זענען פארוואנדלען אין פּיקאַפּ טראַקס.
ניט צו זיין מיסט: Volkswagen Passat GTE: אַ כייבריד מיט 1114 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג
מיט די נייַע דור פון W114 און W115 וועהיקלעס געקומען אן אנדער פּיק-אַרויף טראָק פון די שטוטגאַרט סאָרט. בעשאַס דעם פּעריאָד, מערסעדעס-בענז געניצט צו צושטעלן די פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר די פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס אין לאַטייַן אַמעריקע, ניימלי אין ארגענטינע. עס טורנס אויס אַז אַ פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די סאָרט געזען פּאַסיק צו נעמען די קאַמפּאָונאַנץ, געבן זיי אַ 180-גראַד קער און מאַכן אַ פּיק-אַרויף מיט זיי, וואָס איז אַפֿילו סאָלד אין די דרום אמעריקאנער מאַרק אונטער די נאָמען " לאַ פּיקאַפּ ". ונאָריגינעל, עס איז אמת ...
אין 1979 איז אנגעקומען דער ערשטער דור פון מערסעדעס-בענז ג-קלאַס. זייער ווערסאַטאַל און לייכט קוסטאָמיזאַבלע, די "ג-וואַגען" עס האָט געדינט סיי ווי אַ מיליטעריש פאָרמיטל און סיי ווי אַ פאפא-מאָביל. און עס איז אויך אַ מאָדערן ינטערפּריטיישאַן פון אַ פּרעמיע פּיק-אַרויף (קב ...) דורך די סאָרט.
מיט די קאַטער פון די נייַ X-קלאַס, סקעדזשולד פֿאַר די סוף פון ווייַטער יאָר, מערסעדעס-בענז אָפּענס אַ נייַ קאַפּיטל אין זיין געשיכטע, אָבער ווי די פריערדיקע מאָדעלס, די אָביעקטיוו בלייבט די זעלבע: טריינג צו מישן אַ יוטילאַטעריאַן און פאַנגקשאַנאַל גוף מיט פּרעמיע. קאַמפּאָונאַנץ.
ביז איצט, דאָס איז געווען אַ לעפיערעך ומגלאָריאַס מי, אָבער מיט די נייַ X-קלאַס אַלץ הבטחות צו טוישן.