איינער פון די מערסט ומגעוויינטלעך מעשיות פון דער וואָך קומט צו אונדז פון פלאָרידאַ, אין די פאַרייניקטע שטאַטן פון אַמעריקע, דיסקאַווערד דורך די דרייוו טויער. די וו 6 מאָטאָר פון אַ דזשיפּ ראַנגלער רוביקאָן איז בוסטיד העכער 50,000 רפּם און עקספּלאָדעד, מיט ווייניקער ווי 16,000 קילאָמעטערס אויף די אָודאַמאַטער.
די 3.6 ליטער וו 6 פּענטאַסטאַר בלאָק איז איינער פון די מערסט געוויינט דורך דזשיפּ אין זיין פּראָדוקט ליינאַפּ און האט אַ רויט שורה אַרום 6600 רפּם. אָבער די באַזיצער פון די Wrangler Rubicon וואָס שטערן אין דעם געשיכטע האט געצווונגען עס צו לעוועלס ווו דער זעקס-צילינדער מעכאַניקער האט קיינמאָל ניטאָ פריער.
טראָץ קוקן "שפּאָגל נייַ" אויף די אַרויס, דעם Wrangler האט די מאָטאָר טאָוטאַלי חרובֿ. נאכ ן שלעפ ן אומרעכט .
ווי איז דאָס אַלץ געשען?
דער באַזיצער פון דעם אַלע-טעריין פאָרמיטל געוואלט צו נעמען עס אויף יום טוּב און שלעפּן עס מיט זיין מאָטאָרהאָמע. ביז איצט אַזוי גוט, אָדער איז דאָס נישט אַ לעפיערעך פּראָסט פיר אין "פעטער סאַם ס" לאַנד, באקאנט ווי פלאַך טאָווינג.
אבער עס טורנס אויס אַז דעם ראַנגלער איז שלעפּן מיט די גירז פאַרקנאַסט - 4-נידעריק שטעלע - דיזיינד, ווי באקאנט, אַזוי אַז "פּאַמעלעך און פּאַמעלעך" מען באַקומען די מערסט שווער אַוועק-וועג מניעות.
גערעדט צו די דרייוו, טאָבי טוטען, דער אָנגעשטעלטער פון דעם וואַרשטאַט וואָס האָט באַקומען דעם ווראַנגלער, דערקלערט אַז ער איז נישט בלויז מיט די גירבאַקס, אָבער אויך פאַרקנאַסט אין ערשטער גאַנג - דאָס איז, דער מאָטאָר איז אויך טורנינג. באַמערקונג אַז דזשיפּ רעקאַמענדז אין 4-לאָוו צו נישט יקסיד 40 קילאמעטער / ה (אָבער באשטימט נישט אין ערשטער).
שנעל ציילן, אויב די מאָטאָרהאָמע שלעפּן עס אויף די שאָסיי אין אַרום 88 קילאמעטער / ה (50 מ.פ.ש), די ווילז פון די Wrangler קען האָבן געצווונגען די מאָטאָר צו ספּיננינג ביי איבער 54,000 רפּם! דאָס איז מער ווי אַכט מאל העכער די מאָטאָר שיעור.
שעדיקן ימפּרעסיז
די שעדיקן איז ימפּרעסיוו און נישט עפּעס איר זען יעדער טאָג (אָדער אלץ!). צוויי פון די זעקס פּיסטאָנס זענען דורכגעגאנגען דורך די מאָטאָר בלאָק, די אַריבערפירן פאַל עקספּלאָדעד, און די קלאַטש און פליווהעל זענען פייערד דורך די טראַנסמיסיע פאַל.
לויט טאָבי טוטען, די פאַרריכטן אַמאַונץ צו € 25 000 און דאָס איז איידער אַדינג די אַרבעט. און וויבאלד די שאדנס ווערט נישט געדעקט דורך די דזשיפ'ס פאבריק גאראנטי, וועט די אינשורענס פירמע מערסטנס טענה'ן אז די ראנגלער איז געשעדיגט.