די Audi e-tron 50 quattro אַסומז זיך ווי די נייַע ווערסיע פון אַקסעס צו די עלעקטריק סווו, קאַמפּלאַמענטינג די 55 קוואַטטראָ שוין אויף פאַרקויף. די אָנקומען אויף די מאַרק זאָל זיין אין די סוף פון דעם יאָר אָדער אין די אָנהייב פון די ווייַטער.
וואָס זענען די דיפעראַנסיז?
ווי דער אַקסעס ווערסיע, די e-tron 50 quattro פארלירט מאַכט און זעלבסט-פאַרוואַלטונג קאַמפּערד מיט די e-tron וואָס מיר שוין וויסן. עס האלט די צוויי עלעקטריק מאָטאָרס ווי געזונט ווי די פיר-ראָד פאָר (E-קוואַטטראָ), אָבער די מאַכט איז געהאלטן דורך די 313 הפּ און די ביינערי דורך 540 נם אַנשטאָט די 360 הפּ (408 הפּ אין באָאָסט מאָדע) און 561 נם (664 נם אין באָאָסט מאָדע) פון די 55 קוואַטטראָ.
פון קורס, די בענעפיץ ליידן, אָבער זיי פאָרזעצן צו זיין שנעל. די Audi e-tron 50 quattro איז טויגעוודיק פון אַקסעלערייטינג אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה אין 7.0 ס (5.7 ס פֿאַר די 55 קוואַטטראָ), און די (לימיטעד) שפּיץ גיכקייַט טראפנס פון 200 קילאמעטער / ה צו 190 קילאמעטער / ה.
די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט איז אויך נידעריקער, פֿון 95 קווה (55 קוואַטטראָ) צו 71 קווה . די קלענערער באַטאַרייע וועט אויך לאָזן די 50 קוואַטטראָ צו וועגן ווייניקערע פונט אויף די ווייגברידזש ווי די 55 קוואַטטראָ ס 2560 פונט.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
ווען איר קומען מיט אַ קלענערער באַטאַרייע, די "ינפּוט" E-טראָן אויך האט אַ רידוסט זעלבסט-פאַרוואַלטונג. שוין סערטאַפייד לויט די WLTP, די מאַקסימום זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון די E-tron 50 קוואַטטראָ איז 300 קילאמעטער (417 קילאמעטער אויף די 55 קוואַטטראָ) - צו ענשור מאַקסימום עפעקטיווקייַט, אַודי הערות אַז אין רובֿ דרייווינג סיטואַטיאָנס בלויז די דערציען מאָטאָר איז אַקטיוו.
די Audi e-tron 50 quattro אַלאַוז עס צו געשווינד טשאַרדזשינג אַרויף צו 120 קוו (150 קוו אין די 55 קוואַטטראָ), מיט די באַטאַרייע טשאַרדזשינג אָפּעראַציע פון אַרויף צו 80% פון זייַן קאַפּאַציטעט נעמט נישט מער ווי 30 מינוט.
דערווייל זענען די פרייזן נאך נישט פארגעשריטיגט געווארן פאר די Audi e-tron 50 quattro, וואָס וועט געוויינטלעך זיין נידעריקער ווי די 55 quattro, וואָס הייבט זיך אן ביי 84,000 עוראָס.
