די מערסעדעס-בענז EQS האט זיך ביסלעכווייַז באַוווסט און נאָך געזען זיין ינלענדיש אנגעצייכנט (אָפּטיאָנאַללי) דורך די MBUX Hyperscreen, איצט מיר זענען אַווער פון עטלעכע פון די נומערן פֿאַרבונדן מיט זיין עלעקטריק פּאַורטריין.
סטאַרטינג מיט די באַטעריז, זיי האָבן אַ 400 וו אַרקאַטעקטשער און האָבן 90 קווה אָדער 107.8 קווה פון נוציק קאַפּאַציטעט, אַלאַוינג די EQS צו דערגרייכן אַ מאַקסימום זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון אַרויף צו 770 קילאמעטער (WLTP).
יקוויפּט מיט פליסיק קאָאָלינג, זיי קענען זיין פאַר-העאַטעד אָדער קולד איידער אָדער בעשאַס די נסיעה, אַלע צו ענשור אַז זיי אָנקומען אין אַ שנעל לאָודינג סטאַנציע אין דער אָפּטימום אַפּערייטינג טעמפּעראַטור אין אַלע צייט.
גערעדט וועגן טשאַרדזשינג, די Mercedes-Benz EQS וועט האָבן אַ 22 קוו טשאַרדזשער פֿאַר היים נוצן. אין די דק (דירעקט קראַנט) שנעל טשאַרדזשינג סטיישאַנז, די דייַטש שפּיץ-פון-די-קייט וועט זיין ביכולת צו באַשולדיקן אַרויף צו אַ מאַכט פון 200 קוו.
אין דעם סצענאַר און לויט מערסעדעס-בענז, אין בלויז 15 מינוט עס וועט זיין מעגלעך צו ומקערן 300 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין וניץ יקוויפּט מיט די גרעסטע באַטאַרייע. ינטערעסטינגלי, אין יאַפּאַן, די EQS וועט זיין ביכולת צו "צוריקקומען" ענערגיע צו די מאַכט גריד.
און די פּאָטענסי?
אין אַדישאַן צו אַנטדעקן די נומערן רילייטינג צו די באַטעריז און זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון די EQS, מערסעדעס-בענז אויך גענומען די געלעגנהייט צו מאַכן באַוווסט די ערשטער מאַכט וואַלועס פון זיין נייַ שפּיץ-פון-דעם-קייט עלעקטריש קייט.
צוויי ווערסיעס וועט זיין בנימצא פֿאַר איצט, איינער מיט דערציען-ראָד פאָר און בלויז איין מאָטאָר (EQS 450+) און די אנדערע מיט אַלע-ראָד פאָר און צוויי ענדזשאַנז (EQS 580 4MATIC). פֿאַר שפּעטער, אַן אפילו מער שטאַרק ספּאָרט ווערסיע איז דערוואַרט.
סטאַרטינג מיט די EQS 450+, עס האט 333 הפּ (245 קוו) און 568 נם, מיט קאַנסאַמשאַן צווישן 16 קווה / 100 קילאמעטער און 19.1 קווה / 100 קילאמעטער.
די מער שטאַרק EQS 580 4MATIC דיליווערז 523 הפּ (385 קוו), העפלעכקייַט פון אַ 255 קוו (347 הפּ) מאָטאָר אויף די דערציען און אַ 135 קוו (184 הפּ) מאָטאָר אין די פראָנט. ווי פֿאַר קאַנסאַמשאַן, די קייט צווישן 15.7 קווה / 100 קילאמעטער און 20.4 קווה / 100 קילאמעטער.
ווי פֿאַר פאָרשטעלונג, פֿאַר איצט מערסעדעס-בענז איז לימיטעד צו אַנטדעקן די מאַקסימום גיכקייַט, וואָס, ראַגאַרדלאַס פון די ווערסיע, איז לימיטעד צו 210 קילאמעטער / ה.
עס זענען פילע וועגן צו שפּאָרן ענערגיע
ווי עסטימאַטעד, די עסטימאַטעד קייט פון אַרויף צו 770 קילאמעטער איז נישט אַטשיווד בלויז אויף דער באזע פון ברייטהאַרציק באַטאַרייע קאַפּאַציטעט.
אַזוי, צו העלפן די EQS "אויסשטרעקן זיין זעלבסט-פאַרוואַלטונג", מערסעדעס-בענז האט עס ענדאַוד מיט אַן ענערגיע רידזשענעריישאַן סיסטעם מיט עטלעכע מאָדעס וועמענס ינטענסיטי קענען זיין אַדזשאַסטיד דורך צוויי פּאַדאַלז געשטעלט הינטער די סטירינג ראָד און וואָס איז ביכולת צו צוריקקריגן אפילו 290 קוו פון ענערגיע .
אין אַדישאַן צו אַלע דעם, מיר אויך האָבן אַ אַעראָדינאַמיק קאָואַפישאַנט פון בלויז 0.20, אַ רעפֿערענץ ווערט וואָס מאכט די Mercedes-Benz EQS די מערסט אַעראָדינאַמיק פּראָדוקציע מאָדעל אין דער וועלט. צווישן די דעטאַילס וואָס לאָזן איר צו "שנייַדן די לופט" זענען די ריטראַקטאַבאַל כאַנדאַלז אָדער אַעראָדינאַמיקאַללי דיזיינד ווילז.