די מערסעדעס-בענז EQS , די נייַע עלעקטריק פלאַגשיפּ פון די דייַטש סאָרט, וועט זיין גאָר אַנוויילד אין אַ ביסל וואָכן, אָבער עס איז נישט געווען אַ שטערונג צו וויסן אין שטייַגן עטלעכע פֿעיִקייטן פון די אַנפּרעסידענטיד מאָדעל.
נאָך דעם באַגריף איז אַנוויילד אין 2019, מיר האָבן די געלעגנהייט צו פאָר עס אין פרי 2020 און געלערנט אַז EQS וועט דעבוט די MBUX Hyperscreen, אַ פּאָנעם אַנינעראַפּטיד 141 קם ברייט פאַרשטעלן (עס איז פאקטיש דריי OLED סקרינז). איצט מיר קענען זען עס ינאַגרייטיד אין די פּראָדוקציע מאָדעל.
Hyperscreen וועט אָבער זיין אַן אַפּשאַנאַל נומער אויף די נייַע EQS, מיט Mercedes-Benz אויך די געלעגנהייט צו ווייַזן די ינלענדיש וואָס וועט קומען ווי נאָרמאַל אין זיין נייַע מאָדעל (זען בילדער אונטן), וואָס אַדאַפּץ אַ אויסלייג יידעניקאַל צו דעם וואָס מיר געזען אין די ס-קלאַס (וו223).
141 סענטימעטער ברייט, 8-האַרץ פּראַסעסער, 24 גיגאבייט פון באַראַן און אַ סי-פי פֿילם קוק איז וואָס MBUX Hyperscreen האט צו פאָרשלאָגן, צוזאַמען מיט צוגעזאגט ימפּרוווד וסאַביליטי.
אין די נייַע ינלענדיש, אין אַדישאַן צו די וויזשאַוואַל פּראַל פון די היפּערסקרין, מיר קענען זען אַ סטירינג ראָד יידעניקאַל צו די S-קלאַס, אַ אויפשטיין צענטער קאַנסאָול סעפּערייטינג די צוויי פראָנט סיץ, אָבער מיט אַ ליידיק פּלאַץ אונטן (עס איז קיין טראַנסמיסיע טונעל) און פּלאַץ פֿאַר פינף אַקיאַפּאַנץ.
די נייַע Mercedes-Benz EQS הבטחות צו זיין מער ראַכוועסדיק ווי די S-קלאַס, אַ קאַנסאַקוואַנס פון די דעדאַקייטאַד EVA פּלאַטפאָרמע פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס אויף וואָס עס איז באזירט. דער פעלן פון אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין די פראָנט און באַטאַרייע פּלייסמאַנט צווישן די ברייטהאַרציק כווילבייס אַלאַוז די ווילז צו "שטופּן" נעענטער צו די עקן פון דעם גוף, ריזאַלטינג אין קירצער פראָנט און דערציען סעקשאַנז, מאַקסאַמייזינג די פּלאַץ דעדאַקייטאַד צו אַקיאַפּאַנץ.
די מערסט אַעראָדינאַמיק פון אַלע מערסעדעס
אין אנדערע ווערטער, די אַרקאַטעקטשער פון די EQS טראַנזלייץ אין אַ יקסטיריער פּלאַן פון פאַרשידענע פּראַפּאָרשאַנז ווי די געזען אין די טראדיציאנעלן S-קלאַס. אין פאָרויס שטעלע), ווו די באַנד פון דער כאַטע איז דיפיינד דורך אַ אַרטשט שורה ("איין-בויגן", אָדער "אַ כיטרע", לויט די דיזיינערז פון די סאָרט), וואָס זעט די פּילערז אין די ענדס ("א" און " ד”) פאַרברייטערן אַרויף צו און איבער די אַקסאַלז (פראָנט און דערציען).
די פליסיק-ליניע עלעקטריק שענק אויך הבטחות צו זיין דער מאָדעל מיט די לאָואַסט קקס (עראָדינאַמיק קעגנשטעל קאָואַפישאַנט) צווישן אַלע מערסעדעס-בענז פּראָדוקציע מאָדעלס. מיט אַ Cx פון בלויז 0.20 (דערגרייכט מיט די 19 ″ AMG ווילז און אין ספּאָרט דרייווינג מאָדע), די EQS מאַנידזשיז צו פֿאַרבעסערן די רעגיסטראַציע פון די ריוואַמפּט טעסלאַ מאָדעל S (0.208) און די לוסיד לופט (0.21) - די מערסט דירעקט. רייוואַלז פון די דייַטש פאָרשלאָג.
כאָטש מיר נאָך קענען נישט זען עס אין זיין גאַנץ, Mercedes-Benz זאגט אַז די יקסטיריער אויסזען פון די EQS וועט זיין קעראַקטערייזד דורך דער אַוועק פון קרעאַסעס און אַ רעדוקציע אין שורות מיט גלאַט טראַנזישאַנז צווישן אַלע טיילן. עס איז אויך צו דערוואַרטן אַ יינציק לייַכטיק כסימע, מיט דריי פונט פון ליכט דזשוינד דורך אַ לייַכטיק באַנד. אויך הינטער עס וועט זיין אַ לייַכטיק באַנד דזשוינינג די צוויי אָפּטיקס.
אַבסאָלוט שטילקייַט? נישט עכט
אויפמערקזאמקייט צו דער וואוילזיין פון די איינוואוינער האט נישט געקענט נאר זיין אויסגעצייכנט. ניט בלויז קענען איר דערוואַרטן הויך טרייסט טרייסט און אַקוסטיקס, די דרינענדיק לופט קוואַליטעט הבטחות צו זיין העכער ווי די דרויסנדיק לופט. די נייַ מערסעדעס-בענז EQS קענען זיין יקוויפּט מיט אַ גרויס HEPA (High Efficiency Particulate Air) פילטער, מיט אַ דערנענטערנ שטח פון אַ A2 בלאַט (596 מם רענטגענ 412 מם רענטגענ 40 מם), אַן אָפּציע פאָרשטעלן אין די ענערדזשייזינג לופט קאָנטראָל נומער . דאָס פּריווענץ 99.65% פון מיקראָ פּאַרטיקאַלז, פייַן שטויב און פּאָלאַנז פון אַרייַן די כאַטע.
צום סוף, 100% עלעקטריק, עס איז צו דערוואַרטן אַז די שטילקייַט אויף ברעט וועט זיין קבר, אָבער מערסעדעס לייגט אַז די EQS איז אויך אַן "אַקוסטיק דערפאַרונג", מיט די אָפּציע צו אַרויסלאָזן געזונט ווען דרייווינג און אַז עס אַדאַפּט זיך. צו אונדזער דרייווינג סטיל אָדער די אויסגעקליבן דרייווינג מאָדע.
MBUX Hyperscreen איז אַן אָפּציע. דאָס איז די ינלענדיש איר קענען געפֿינען אין די EQS ווי נאָרמאַל.
ווען יקוויפּט מיט די בורמעסטער געזונט סיסטעם, צוויי "סאָונדסקאַפּעס" זענען בארעכטיגט: זילבער וואַוועס און לעבעדיק פלאַקס. דער ערשטער איז קעראַקטערייזד דורך זייַענדיק אַ "ריין און כושיק געזונט", בשעת די רגע איז "קריסטאַללינע, סינטעטיש, אָבער כיומאַנאַלי וואַרעם". עס איז אַ דריט און מער ינטריגינג אָפּציע: ראָרינג דויפעק, וואָס קענען זיין אַקטיווייטיד דורך אַ ווייַט דערהייַנטיקן. ינספּייערד דורך "שטאַרק מאשינען" עס איז די מערסט "סאַונדינג און עקסטראָווערטיד". אַן עלעקטריש מאַשין סאַונדינג ווי אַ פאָרמיטל מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר? עס מיינט אַזוי.