עס מאכט גאנץ זינען. די טאָכיק לימיטיישאַנז (דערווייַל) פון עלעקטריק וועהיקלעס מאַכן זיי ידעאַל רעסאַפּיז פֿאַר טאַסקס בלויז מיט פּרידיטערמינד שטאָטיש רוץ. עס איז די רוטינז וואָס לאָזן מער יז אין יקווייטינג און ספּעציפיצירן די ענערגיע דאַרף צו מקיים דעם אַרבעט.
מיר האָבן געזען עטלעכע פּילאָט יקספּיריאַנסיז, אָבער איצט קאַסעס פון גרויס-וואָג קינדער פון עלעקטריק וועהיקלעס פֿאַר פאַרשפּרייטונג זענען סטאַרטינג צו אַרויסקומען. עס זענען די פּאָסט עקספּרעס וועהיקלעס וואָס שטיין אויס אין דעם נייַע סצענאַר, ווייַל וויכיקאַלז זענען פּערסאַנאַלי דיזיינד פֿאַר דעם צוועק.
StreetScooter ווערק זענען געשאפן דורך Deutsche Post, די דייַטש פּאָסט אָפיס
מיט אַ שוין היפּש וואָג, דער ערשטער פאַרשפּרייטונג פאָרמיטל וואָס מיר מאַכן באַוווסט געהערט צו די Deutsche Post DHL גרופע. די דײַטשישע פּאָסט-דינסט פּלאַנירט צו פאַרבייטן איר גאַנצער פליט – 30,000 אויטאָס – מיט עלעקטרישע פאָרמיטל ווי די סטרעעטסקוטער וואָרק.
StreetScooter איז געווען אַרום זינט 2010 און די ערשטער פּראָוטאַטייפּס זענען ארויס אין 2011. עס סטאַרטעד זייַן טעטיקייט ווי אַ סטאַרטאַפּ, און אַ העסקעם מיט Deutsche Post ערלויבט עס צו ויסשטימען עטלעכע פּראָוטאַטייפּס אין זייַן פליט פֿאַר טעסטינג. די טעסטס מוזן האָבן דורכגעגאנגען טאַקע גוט, ווייַל די דייַטש פּאָוסטאַל דינסט ענדיקט זיך ביי ביי די פירמע אין 2014.
א פלאן איז דעמאלט אריינגעשטעלט געווארן אין באוועגונג צו פאראויספארן די סעריע פראדוקציע פון דעם קליינעם עלעקטרישן וואן. דער ערשט אָביעקטיוו איז געווען צו פאַרבייַטן די גאנצע פליט פון דויטש פּאָסט, אָבער וואָרק איז שוין בנימצא פֿאַר די אַלגעמיינע מאַרק. און זע, דאָס האָט דערלויבט Deutsche Post צו ווערן דערווייַל דער גרעסטער פּראָדוצירער פון עלעקטריק געשעפט וועהיקלעס אין אייראָפּע.
StreetScooter ווערק איז בנימצא אין צוויי ווערסיעס - ווערק און ווערק ל -, און זענען בפֿרט בדעה פֿאַר קורץ-דיסטאַנסע שטאָטיש דיליוועריז. זיין זעלבסט-פאַרוואַלטונג אַבליידזשד: בלויז 80 קילאמעטער. זיי זענען עלעקטראָניש לימיטעד צו 85 קילאמעטער / ה און לאָזן אַריבערפירן פון אַרויף צו 740 און 960 קג ריספּעקטיוולי.
וואָלקסוואַגען אַזוי פאַרפאַלן אַ וויכטיק קונה, די 30,000 דהל וועהיקלעס געקומען מערסטנס פון די דייַטש סאָרט.
דער גאַנג האלט
StreetScooter האלט זיין יקספּאַנשאַן פּראָצעס און ינטראָודוסט די Work XL, דעוועלאָפּעד אין שוטפעס מיט Ford.
באַזירט אויף די Ford Transit, די וואָרק קסל קענען קומען מיט באַטעריז פון פאַרשידענע קאַפּאַסאַטיז - צווישן 30 און 90 קווה - וואָס לאָזן זעלבסט-פאַרוואַלטונג צווישן 80 און 200 קילאמעטער. זיי וועלן זיין אין די דינסט פון DHL און יעדער פאָרמיטל וועט, לויט זיי, שפּאָרן אַרויף צו 5000 קג פון CO2 ימישאַנז פּער יאָר און 1900 ליטער פון דיזאַל. דאָך, די מאַסע קאַפּאַציטעט איז העכער ווי אנדערע מאָדעלס, אַלאַוינג די אַריבערפירן פון אַרויף צו 200 פּאַקאַדזשאַז.
ביז דעם סוף פון יאָר, אַרום 150 וניץ וועט זיין איבערגעגעבן, וואָס וועט פאַרבינדן די 3000 וניץ פון אַרבעט און וואָרק ל שוין אין דינסט. אין 2018, דער ציל איז צו פּראָדוצירן נאָך 2500 Work XL וניץ.
רויאַל מעיל אויך אַדכירז צו טראַמס
אויב דויטש פּאָסט ס פליט פון 30,000 וועהיקלעס איז גרויס, וואָס וועגן די 49,000 וועהיקלעס פון רויאַל מעיל, די בריטיש פּאָסט אָפיס?
ניט ענלעך די דײַטשן, האָבן די בריטישע ביז איצט אונטערגעשריבן אַ איין יאָר אָפּמאַך מיט Arrival – אַן ענגלישער בויער פון קליינע עלעקטרישע טראקס. זיי האבן זיך דארט נישט אפגעשטעלט און אויפגעשטעלט אן אנדערע פאראלעל מיט פעוגעאט פאר די פארזארגונג פון 100 עלעקטרישע וואנס.
נייַן טראַקס וועט זיין אין דינסט מיט פאַרשידענע מאַסע קאַפּאַציטעט. זיי האָבן אַ קייט פון 160 קילאמעטער און לויט דעניס סווערדלאָוו, אָנקומען סעאָ, זייער פּרייַז איז די זעלבע ווי אַ דיעסעל עקוויוואַלענט טראָק. סווערדלאָוו האָט אויך פריער דערקלערט אַז זיין ינאַווייטיוו פּלאַן אַלאַוז אַ אַפּאַראַט צו זיין פארזאמלט דורך אַ איין אַרבעטער אין בלויז פיר שעה.
און דאָס איז זיין פּלאַן וואָס שטעלט עס באַזונדער פון StreetScooter ס פאָרשלאָג. מער קאָוכיסיוו און כאַרמאָוניאַס, עס האט אַ מער סאַפיסטאַקייטיד און אפילו פיוטשעריסטיק אויסזען. די פראָנט שטייט אויס, דאַמאַנייטאַד דורך אַ ריזיק ווינדסקרעען, וואָס אַלאַוז העכער וויזאַביליטי ווען קאַמפּערד מיט אנדערע ענלעך וועהיקלעס.
כאָטש עלעקטריש, וועלן Arrival'ס טראקס האָבן אַן אינערלעכער פארברענען מאָטאָר וואָס וועט דינען אלס א גענעראַטאָר צו לאדן די באטעריעס, אויב זיי וועלן דערגרייכן א קריטישע לאדונגס מדרגה. די לעצט ווערסיעס פון די טראַקס וועט זיין קאַמפּאַטאַבאַל מיט אָטאַנאַמאַס דרייווינג, ניצן סאַלושאַנז דעוועלאָפּעד פֿאַר ראָבאָראַסע - ראַסעס פֿאַר אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס. דער פאַרבאַנד וועט נישט זיין מאָדנע ווען מיר וויסן אַז די קראַנט אָונערז פון Arrival זענען די זעלבע וואָס באשאפן ראָבאָראַס.
די פאבריק וואו עס וועט פראדוצירט ווערן, אין די מידלאנדס, לאזט בויען ביז 50,000 איינהייטן א יאר און וועט זיין שטארק אויטאמאטירט.
און אונדזער CTT?
די נאציאנאלע פּאָוסטאַל דינסט האט אויך סטאַרטעד צו אַדאַפּט עלעקטריק וועהיקלעס. אין 2014, אַ ינוועסמאַנט פון פינף מיליאָן עוראָס איז אַנאַונסט אין דער ריינפאָרסמאַנט פון זיין פליט, מיט אַ היסכייַוועס צו רעדוצירן זייַן ינווייראַנמענאַל שפּור מיט 1000 טאַנז פון CO2 און שפּאָרן אַרום 426,000 ליטער פון פאַסאַל פיואַלז. דער רעזולטאַט איז 257 וועהיקלעס מיט נול ימישאַנז פֿאַר אַ גאַנץ פון 3000 (דאַטן פון 2016):
- 244 צוויי-ראָד מאָדעלס
- 3 דריי ראָד מאָדעלס
- 10 ליכט סכוירע
קוקן בייַ די ביישפילן וואָס קומען צו אונדז פון אנדערע אייראפעישע לענדער, די וואַלועס וועט נישט האַלטן דאָרט.