אָפּעל פּריפּערז פֿאַר אַ אַפענסיוו, ריינפאָרסט מיט שווער וועפּאַנז צו גלייַכן די הויפּט רעפערענצן אין די אָפּשניט ד. טרעפן די נייַע אָפּעל ינסיגניאַ.
די ריווייזד און ימפּרוווד ינסיגניאַ, אין די העטשבעק און ספּאָרט טאָורער ווערסיעס, איז איצט דזשוינד דורך די נואַסט מיטגליד פון דער אָפּעל משפּחה, די ינסיגניאַ לאַנד טאָורער.
נאָך וואַרעם, פריש פון די 65 אַדישאַן פון די פראנקפורט מאָטאָר ווייַז עטלעכע וואָכן צוריק, די שפּיץ פון די קייט פון אָפּעל גיט זיך צו דער וועלט מיט אַ ריין פּנים און פול פון נייַע טעקנאַלאַדזשיז, מיט אַ מער אַגרעסיוו און אַטראַקטיוו פּלאַן, שטענדיק אַלליעד צו די דייַטש פּינטלעכקייַט.
די נייַעס גייט ווייַט ווייַטער פון די פייסליפט. אין אַכטונג צו ענדזשאַנז, נייַ, מער שטאַרק און עפעקטיוו דירעקט ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז וועט זיין בנימצא, אַרייַנגערעכנט די נייַ 2.0 CDTI טורבאָדיעסעל און אויך די שפּאָגל נייַ 1.6 טורבאָ פון די סידי גאַזאָלין מאָטאָר משפּחה, וואָס וועט יקספּאַנד די קייט פון בנימצא ענדזשאַנז.
אין דעם אָפּשאַצונג פון די מאָדעל, די אָפּעל ינסיגניאַ יוואַלווד אויף די שאַסי מדרגה, מיט דער ציל צו פֿאַרבעסערן די טרייסט אויף ברעט. אין דער קאַבינע, מיר געפֿינען אַ נייַ קיילע טאַפליע מיט אַ ינאַגרייטיד ינפאָטאַינמענט סיסטעם, וואָס אַלאַוז אַקסעס צו פאַרשידן סמאַרטפאָנע פאַנגקשאַנז און קענען זיין קאַנטראָולד אויף אַ פּשוט און ינטואַטיוו וועג דורך אַ טאָוטשפּאַד (פאַרבינדן פאַרשטעלן), דורך די מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד אָדער דורך די קאָנטראָלס. פון קול.
די עוואָלוציע פון דער כאַטע איז ינספּייערד דורך 3 טעמעס: פּשוט און ינטואַטיוו נוצן, פּערסאַנאַלאַזיישאַן פון די ינפאָטאַינמענט סיסטעם.
פֿון די היים פאַרשטעלן, דער שאָפער אַקסעס אַלע פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי ראַדיאָ סטיישאַנז, מוזיק אָדער אַ 3 ד נאַוויגאַציע סיסטעם, אַלע דורך עטלעכע קיז, טאָוטשסקרעען אָדער ניצן די נייַע טאָוטשפּאַד. די טאָוטשפּאַד איז ערגאַנאַמיקלי ינאַגרייטיד אין די צענטער קאַנסאָול און, ווי די אַודי טאָוטשפּאַד, עס אַלאַוז איר צו אַרייַן אותיות און ווערטער, למשל, צו זוכן פֿאַר אַ ליד טיטל אָדער אַרייַן אַן אַדרעס אין די נאַוויגאַציע סיסטעם.
די נייַע ינסיגניאַ האט פארקויפט מער ווי 600,000 וניץ און הבטחות צו פאָרזעצן צו קעמפן אין אַ סעגמענט וואָס הבטחות צו ווערן ינקריסינגלי צאָרנדיק. די שפּיץ מאָדעל דייַטש סאָרט איז שטענדיק געלויבט פֿאַר זיין טרייסט און דינאַמיש נאַטור, איצט ריווייזד, די דערוואַרטונג איז אַז עס וועט שטייַגן צו אַ העכער מדרגה.
גירד צו ענדזשאַנז, די נייַע קייט פון פּאָווערטראַינס איז מער פאָוקיסט אויף עפעקטיווקייַט ווי אלץ. די נייַע 2.0 CDTI איז אַ מייַסטער ווען עס קומט צו ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, דאַנק צו די לעצט טעכנאָלאָגיע, די נייַע 140 הפּ וואַריאַנט עמיץ בלויז 99 ג / קילאמעטער פון CO2 (ספּאָרץ טאָורער ווערסיע: 104 ג / קילאמעטער פון CO2). ווען קאַמביינד מיט די זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע און די "אָנהייב / סטאָפּ" סיסטעם, זיי פאַרנוצן בלויז 3.7 ליטער פון דיזאַל פֿאַר יעדער 100 קילאמעטער געטריבן (ספּאָרץ טאָורער ווערסיע: 3.9 ל/100 קילאמעטער), רעפֿערענץ וואַלועס. נאָך די 2.0 CDTI מאַנידזשיז צו אַנטוויקלען אַ יקספּרעסיוו 370 נם פון ביינערי.
די שפּיץ-פון-די-קייט דיעסעל ווערסיע איז יקוויפּט מיט די 2.0 CDTI BiTurbo מיט 195 הפּ. דער הויך-פאָרשטעלונג מאָטאָר איז יקוויפּט מיט צוויי טורבאָס וואָס אַרבעט אין סיקוואַנס, ינשורינג אַ קראַפטיק ענטפער אין אַ ברייט קייט פון רעזשים.
פּוריסץ וועלן זיין צופרידן צו וויסן אַז צוויי סופּערטשאַרדזשד און דירעקט ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז זענען בנימצא, די 2.0 טורבאָ מיט 250 הפּ און 400 נם פון טאָרק, און די נייַ 1.6 סידי טורבאָ דאַ מיט 170 הפּ און 280 נם פון טאָרק.
צוויי ענדזשאַנז וואָס, לויט צו אָפּעל, ווערט פֿאַר גלאַט און ספּער. מיר זענען בלויז סאַספּישאַס פון די סייווינגז טייל. ביידע זענען קאַפּאַלד צו זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס און האָבן אַ "אָנהייב / סטאָפּ" סיסטעם, און קענען אויך זיין אָרדערד מיט אַ נייַ נידעריק-רייַבונג זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס. די 2.0 סידי טורבאָ ווערסיע וועט זיין דער בלויז מיט פראָנט אָדער פיר-ראָד פאָר.
די פּאָזיציע-מדרגה ווערסיע פון די פּעטראָול מאָטאָר קייט איז יקוויפּט מיט אַ שפּאָרעוודיק 1.4 טורבאָ, מיט אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע מיט 140 הפּ און 200 נם (220 נם מיט 'אָווערבאָאָסט') אַטשיווינג אַ דורכשניטלעך אין אַ געמישט ציקל פון בלויז 5, 2 ל פּער 100 קילאמעטער און אַרויסלאָזן בלויז 123 ג / קילאמעטער פון CO2 (ספּאָרץ טאָורער: 5.6 ל / 100 קילאמעטער און 131 ג / קילאמעטער).
די OPC ווערסיע וועט זיין בארעכטיגט פֿאַר די מער אַפלואַנט פֿאַר € 61,250, מיט אַ 2.8 ליטער וו 6 טורבאָ מיט 325 הפּ און 435 נם, וואָס איז ביכולת צו קאַטער פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 6 סעקונדעס און דערגרייכן 250 קילאמעטער / ה מאַקסימום גיכקייַט. - אָדער דערגרייכן 270 קילאמעטער / ה אויב איר אַפּט פֿאַר די "ונלימיטעד" OPC פּאַק.
מיט פּרייסאַז סטאַרטינג פון € 27,250 פֿאַר די טראָג, די ספּאָרט טאָורער ווערסיעס וועט האָבן אַ פאַרגרעסערן פון € 1,300 צו די ווערט פון די טראָג. ווידער, די אָפּעל ינסיגניאַ איז אַ ערנסט קאָנקורענט צו Volkswagen Passat, Ford Mondeo און Citroen C5.
טעקסט: מאַרקאָ נונעס