מיט אַ מיטל-טערמין צוקונפֿט נאָך ומזיכער (עס זענען אפילו רומאָרס וואָס ווייזן צו זיין דיסאַפּיראַנס), פֿאַר איצט סמאַרט מאכט גרויס סטריידז צו זיין ערשטער הויפּט רעוואָלוציע זינט די אויסזען פון די פאָרטוואָ אין 1998: די גאַנץ ילעקטראַפיקיישאַן פון די קייט.
כאָטש דער ציל פון גאַנץ ילעקטראַפיקיישאַן ווייזט בלויז צו 2020, דער אמת איז אַז הייַנט סמאַרט האט עלעקטריש ווערסיעס פון ביידע די פאָרטוואָ (ווי אין די פריערדיקע דור) און די פאָרפאָר. און עס איז געווען פּונקט די עלעקטריק ווערסיע פון די פאָרטוואָ וואָס מיר האָבן די געלעגנהייט צו פּרובירן.
עסטעטיקלי ענלעך צו די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ווערסיע, די EQ פאָרטוואָ עס האלט די "קאַדלי" לופט פֿאַר וואָס עס איז אנערקענט, און די אַפּאַראַט וואָס מיר ריפּעטיז אויך האָבן עטלעכע בראַבוס דעטאַילס (העפלעכקייַט פון די ספּעציעל נייטסקי אַדישאַן סעריע).
ין די Smart EQ פאָרטוואָ
מיט אַ יוגנטלעך קוק, די ינלענדיש פון די EQ פאָרטוואָ ריווילז אַ גוט בויען קוואַליטעט וואָס שטייט אויס רעכט צו דעם פאַקט אַז מיר טאָן ניט האָבן די מאָטאָר געזונט צו דיסטראַקט אונדז פון מעגלעך פּעראַסיטיק נויזיז. די מאַטעריאַלס זענען, ווי איינער וואָלט דערוואַרטן, מערסטנס שווער, אָבער, די נוצן פון שטאָף אין אַ גרויס טייל פון די דאַשבאָרד דיסגייזיז דעם פאַקט.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
ערגאָנאָמיקאַללי גערעדט, אַלץ אין די סמאַרט אַרבעט, דער בלויז זאַך צו באַדויערן איז די לימיטעד נומער פון פארמאכט סטאָרידזש ספּייסאַז. די ינפאָטאַינמענט סיסטעם האט ניט בלויז גאַנץ פּאַסיק גראַפיקס, עס איז אויך גרינג און ינטואַטיוו צו נוצן.
די ינפאָטאַינמענט סיסטעם איז פּשוט צו נוצן און גאַנץ, אפילו אָפפערס אינפֿאָרמאַציע וועגן דיין דרייווינג סטיל.
אָבער, די ביגאַסט יבערראַשן אַז די קליין EQ פאָרטוואָ האט אין קראָם קאַנסערנז זיין פּלאַץ. א פאַקטיש יבערראַשן פֿאַר די וואס האָבן קיינמאָל געזעסן ין אַ סמאַרט, די לעבעדיק פּלאַץ געפֿינט דורך די ביסל דייַטש איז גאַנץ פּאַסיק, טראַנספּאָרטינג קאַמפערטאַבלי און אָן "שאָרטקייט פון אָטעם", צוויי אַדאַלץ און זייער באַגאַזש.
די פאָרטוואָ EQ טורנס אויס צו זיין מער ראַכוועסדיק ווי די סאַגדזשעסטיד רידוסט דימענשאַנז.
ביי די ראָד פון די Smart EQ פאָרטוואָ
מיט אַ באַקוועם און גרינג-צו-געפֿינען דרייווינג שטעלע (אפילו כאָטש די באַטעריז מאַכן די שטאָק דערשייַנען העכער ווי מיר דערוואַרט), אַמאָל הינטער די ראָד פון די EQ פאָרטוואָ, איינער פון די בענעפיטן גאַינעד דאַנק צו זיין קליין דימענשאַנז: ויסגעצייכנט וויזאַביליטי.
פלינק און גרינג צו פאָר, די EQ פאָרטוואָ איז די ידעאַל באַגלייטער פֿאַר די שטאָט. זיין קליין דימענשאַנז מאַכן קיין מאַנוווער אַ פּשוט קינדער שפּיל און זיין פלינקייַט מאכט עס אפילו שפּאַס צו פאָר אין אַ שטאָטיש סוויווע ווען מיר וויוו דורך די פאַרקער.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל
פּאַרקינג, פון קורס, איז אויך ניט מער אַ פּראָבלעם, וואָס מאכט עס אפילו שפּאַס צו אַנטדעקן די קלענסטער פּלאַץ ווו די EQ פאָרטוואָ פּאַסיק. ווען מיר באַקומען צו די קורוועס, טראָץ זייַענדיק זיכער און סטאַביל און האָבן אַ דירעקט (אָבער נישט זייער קאַמיונאַקאַטיוו) סטירינג ראָד, די קורץ כווילבייס ענדס מיט אַ ביסל באַונסי נאַטור.
דאָס ברענגט אונדז צו די EQ פאָרטוואָ ס ביגאַסט פונט פון אינטערעס: די עלעקטריק מאָטאָר. מיט 82 הפּ מאַכט און 160 נם פון טאָרק (דיליווערד גלייך), דאָס איז גענוג צו מאַכן די EQ פאָרטוואָ שיפּט און אפילו צו לאָזן מער שטאַרק קאַרס הינטער.
דער פּראָבלעם איז אַז די 17.6 קוו באַטאַרייע וואָס מאַכט עס ענדיקט זיך די ענטוזיאַזם פון די רעכט פֿיס און זעט די מאַסע (און דעריבער די זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון אַרום 110/125 קילאמעטער פאַקטיש) געשווינד פאַרשווינדן, אין וואָס פאַל מיר קענען נישט פירן עס געזונט, פרייד פון דרייווינג די פאָרטוואָ EQ אַרום שטאָט געשווינד טורנס צו דייַגעס איר זוכט פֿאַר אַ שאָס.
די טעסטעד אַפּאַראַט האט עטלעכע בראַבוס דעטאַילס.
איז די מאַשין רעכט פֿאַר מיר?
פלינק, קליין, באַקוועם און שפּאַס צו פאָר, די Smart fortwo EQ איז די ידעאַל באַגלייטער פֿאַר יענע וואָס אַרומפאָרן כּמעט בלויז אין שטעט. דאָרט פֿילט זיך דער דײַטשישער שטאָט־באַוואוינער ווי אַ פֿיש אין וואַסער און קומט און גײט פֿאַר "אָרדערס", דער איינציקער פּראָבלעם איז די (זייער) רידוסט אויטאָנאָמיע. וואָס איז נעענטער צו די פאַקטיש 110 קילאמעטער ווי די אַדווערטייזד 160 קילאמעטער.
צוגעלייגט צו דעם, די אַדווערטייזד טשאַרדזשינג צייט פון זעקס שעה אין אַ "נאָרמאַל" ווענטיל צו באַשטעטיק 80% פּראָוועס צו זיין צו אָפּטימיסטיש, העלפּינג צו פאַרגרעסערן די שטאַט פון דייַגעס מיר באַקומען ווען מיר האָבן צו אַרומפאָרן מער קילאָמעטערס מיט די סמאַרט.
אזוי, די EQ fortwo איז די ידעאַל מאַשין פֿאַר אַלע יענע וואָס טאָן זייער ווייניק קילאָמעטערס טעגלעך, וואָס טאָן ניט האָבן צו נאָכפאָלגן אַ פאַר-דיפיינד מאַרשרוט צו די בריוו און גיין (כּמעט) שטענדיק מיט אַ ליכט פֿיס.