עס איז נישט אַזוי לאַנג צוריק אַז מיר געלערנט אַז אַודי געוואלט צו ענדיקן זיין "מאַטריץ ליאַלקע" צוגאַנג צו סטילינג. איצט עס איז BMW, אין די ווערטער פון די BMW Group ס עלטער וויצע פּרעזידענט פון פּלאַן, Adrian van Hooydonk, גערעדט צו אַוטאָמאָטיווע נייַעס, וואָס אַנאַונסיז אַ נייַע, קלינער סטיל און אויך מער דיפערענשיייטאַד מאָדעלס.
לאָמיר רייניקן; לאָמיר נוצן ווייניקערע שורות; די שורות וואָס מיר וועלן האָבן וועט זיין מער שאַרף און גענוי. אינעווייניק, מיר וועלן האָבן ווייניקערע קנעפּלעך - קאַרס וועלן אָנהייבן צו ווייַזן זייער סייכל, אַזוי מיר טאָן ניט האָבן צו געבן זיי ווי פילע קאַמאַנדז.
מיט דעם קלינער, מער גענוי סטילינג, Van Hooydonk אויך זאגט אַז במוו דיזיינערז וועט ווייַטער דיסטאַנסע יעדער מאָדעל פון זיין "נאָענט קאָרעוו" - "זיי וועלן געפֿינען קאַרס וואָס זענען שטארקער אין כאַראַקטער און מער באַזונדער פון יעדער אנדערער".
די זעקס מאָדעלס פון טוישן
עס איז געווען צו די BMW X2 צו דעבוט דעם נייַע צוגאַנג. עס האלט די עלעמענטן וואָס האָבן כּמעט שטענדיק יידענאַפייד במוו - די טאָפּל ניר גריל און, מער לעצטנס, די צווייענדיק אָפּטיקס. אָבער די גריל, למשל, איז ינווערטיד קאַמפּערד מיט אנדערע מאָדעלס פון די סאָרט.
עס וועט זיין דווקא אין די גאַנג פון אָפּטיקס-גריד, ווו אַ גרויס טייל פון די מאָדעל 'ס אידענטיטעט, מיר וועלן זען די גרעסטע דיפעראַנסיז צווישן מאָדעלס.
די X2 אויך דיספּענסט מיט די קופּ-ווי אַרטשט ראָאָפליין, ווי קענען זיין געזען אויף די X4 און X6, און די סאָרט סימבאָל איז עמבעדיד אין די C-זייַל, אַ רעפֿערענץ צו איינער פון די מערסט ריווירד קופּעס אין די סאָרט 'ס געשיכטע - די E9 3.0 CS פון די סאָרט. 70 ס. דעטאַל וואָס וועט זיין ויסשליסיק צו די X2, לויט Van Hooydonk, "ווייַל מיר געוואלט עס צו זיין עפּעס וואָס מענטשן קען דערקענען אין דעם מאַשין אין די מיטן פון פאַרקער".
אין אַדישאַן צו די X2, דעם נייַע צוגאַנג קענען זיין געזען אין BMW לאָנטשיז אין 2018. זיי זענען די נייַע X4 און X5, נייַע דור פון די 3 סעריע, די 8 סעריע און די X7, מיט די לעצטע צוויי שוין אַנטיסאַפּייטיד דורך פּראָוטאַטייפּס.
דיפערענשייישאַן צווישן מאָדעלס: די בילכערקייַט
דער נייַע צוגאַנג צו סאָרט סטילינג איז אַ קלאָר ענטפער צו די קריטיקס פון די לעצטע ריליסיז פון די טאָפּל ניר סאָרט. טראָץ די נייַע דורות, זיי טאָן ניט נאָר ויסטיילן ווייט גענוג פון די פאלגענדע מאָדעלס, זיי אויך טאָן ניט ויסטיילן זיך גענוג צווישן די אנדערע עלעמענטן פון די קייט - בלויז די וואָג וועריז, ווי די "מאַטריץ דאַלז".
לויט Van Hooydonk, עס זענען צוויי וועגן צו קוקן אין די קאַנסידעריישאַנז. אָדער די רידיזיין פון די מאָדעל איז געווען צו שרעקעוודיק, ניט ביכולת צו געבן די מערקונג פון רינואַל וואָס מען וויל פון אַ נייַע מאָדעל אָדער, ווי Van Hooydonk סאַגדזשעסץ, "די פאַרמעסט האט געביטן מער ווי מיר האָבן".
אויב אין דער פאַרגאַנגענהייט, BMW אָלטערנייטיד אַ גרויס ענדערונג אין פּלאַן שפּראַך מיט אַ קלענערער, מאַכן די "שפּרינגען" נעמען אָרט יעדער צוויי דורות, אין די הייַנט ס וועלט - שנעלער און מיט מער קאָמפּעטיטאָרס - די ענדערונג אין שפּראַך אויך צו זיין מער אַקסעלערייטיד.
דערפֿאַר וועט BMW באַקענען עפּעס נייַ פֿאַר די סאָרט אין יעדער נייַ אָדער דערהייַנטיקט מאָדעל וואָס קומט צוזאמען.
