"פֿאַר מיר, צוויי טינגז זענען זיכער: פּרעמיע איז צוקונפֿט דערווייַז. און די BMW Group איז צוקונפֿט דערווייַז. ” אזוי הייבט אן דער סעאָ Harald Krüger, BMW's CEO, אַ דערקלערונג וועגן דער צוקונפֿט פון דער דייַטש גרופּע, וואָס כולל BMW, Mini און Rolls-Royce.
מיר האָבן שוין ריפערד צו די במוו פלערי וואָס זענען געריכט צו אָנקומען אין די קומענדיק יאָרן, אין אַ גאַנץ פון 40 מאָדעלס, צווישן רעוויזשאַנז און נייַע מאָדעלס - אַ פּראָצעס וואָס אנגעהויבן מיט די קראַנט 5 סעריע. 4 סעריע און די i3 - וואָס האָבן באקומען אַ מער שטאַרק וואַריאַנט, די i3s. עס אויך ינטראָודוסט די נייַע Gran Turismo 6 סעריע, די נייַע X3, און באַלד די X2 וועט זיין מוסיף צו די קייט.
די מיני האָט געזען אַ נייַע קאַנטרימאַן אָנקומען, אַרייַנגערעכנט אַ PHEV ווערסיע, און שוין אַנטיסאַפּייטיד דורך אַ באַגריף די צוקונפֿט מיני 100% עלעקטריק. דערווייַל, ראָללס-רויס האט שוין באַקענענ זיין נייַע פלאַגשיפּ, די פאַנטאָם VIII, וואָס וועט אָנקומען פרי ווייַטער יאָר. און אפילו אויף צוויי ווילז, BMW מאָטאָרראַד, צווישן נייַ און ריווייזד, האט שוין דערלאנגט 14 מאָדעלס.
פאַסע וו אין 2018
קומענדיקע יאָר איז דער אָנהייב פון פאַסע וו פון די דייַטש גרופּע ס אַפענסיוו, ווו מיר וועלן זען אַ שטאַרק היסכייַוועס צו לוקסוס. דעם היסכייַוועס צו די העכער סעגמאַנץ איז גערעכטפארטיקט דורך די נויט צו צוריקקריגן און אפילו פאַרגרעסערן די פּראַפיטאַביליטי פון די גרופּע און פאַרגרעסערן פּראַפיץ, וואָס וועט דינען צו פינאַנצן די אַנטוויקלונג פון נייַע טעקנאַלאַדזשיז. ניימלי, די ילעקטראַפיקיישאַן פון די קייט און די אַדישאַן פון נייַ 100% עלעקטריק מאָדעלס, ווי געזונט ווי אָטאַנאַמאַס דרייווינג.עס וועט זיין אין 2018 אַז מיר וועלן טרעפן די אַפאָרמענשאַנד ראָללס-רויס פאַנטאָם VIII, די BMW i8 ראָאַדסטער, די 8 סעריע און מ8 און די X7. אויף צוויי ווילז, דעם געוועט אויף די העכער סעגמאַנץ קענען זיין געזען ביי די קאַטער פון די K1600 גראַנד אַמעריקע
קעסיידערדיק געוועט אויף סוווס
ינעוואַטאַבלי, אין סדר צו וואַקסן, סוווס זענען אַ נייטיקייַט די טעג. עס איז נישט אַז BMW איז אַנדערסערווד - די "Xs" דערווייַל רעפּראַזענץ אַ דריט פון פארקויפונג, און מער ווי 5.5 מיליאָן סוווס, אָדער SAV (Sport Activity Vehicle) אין די סאָרט שפּראַך, האָבן שוין סאָלד זינט די קאַטער פון דער ערשטער "X" אין 1999 , די X5.
ווי מיר האָבן שוין דערמאנט, די X2 און X7 אָנקומען אין 2018, די נייַע X3 וועט שוין זיין פאָרשטעלן אין אַלע מארקפלעצער, און אַ נייַע X4 איז אויך ניט ווייַט צו זיין באַוווסט.
א טוץ טראַמס ביז 2025
במוו איז געווען איינער פון די פּייאַנירז אין ינטראָודוסינג מאַסע-געשאפן עלעקטריק וועהיקלעס און רובֿ פון זייַן קייט האט ילעקטראַפייד ווערסיעס (פּלאַג-אין כייבראַדז). לויט די דאַטן פון די סאָרט, אַרום 200,000 עלעקטראַפייד במוו ס אַרומגיין אויף די גאסן, 90,000 פון זיי זענען BMW i3.
טראָץ די אַפּעלירן פון קאַרס ווי די i3 און i8, זייער קאָמפּלעקס און טייַער קאַנסטראַקשאַן - אַ טשאַד פיברע ראַם רעסטינג אויף אַ אַלומינום שאַסי - דיקטייטיד אַ ענדערונג אין פּלאַנז צו פֿאַרבעסערן פּראַפיטאַביליטי. כמעט אַלע פון די צוקונפֿט 100% עלעקטריק מאָדעלס פון די סאָרט וועט באַקומען פון די צוויי הויפּט אַרקאַטעקטשערז דערווייַל געניצט אין דער גרופּע: UKL פֿאַר פראָנט-ראָד פאָר מאָדעלס, און CLAR פֿאַר דערציען-ראָד פאָר מאָדעלס.
אָבער, מיר נאָך האָבן צו וואַרטן ביז 2021 צו זען די ווייַטער מאָדעל פון די "איך" סאַב-סאָרט. עס וועט זיין אין דעם יאָר אַז מיר וועלן באַקומען צו וויסן וואָס איז איצט באקאנט ווי iNext, וואָס אין אַדישאַן צו זיין עלעקטריק, וועט ינוועסטירן שווער אין אָטאַנאַמאַס דרייווינג.
אָבער 11 מער 100% עלעקטריק מאָדעלס זענען פּלאַננעד ביז 2025, קאַמפּלאַמענטיד מיט די קאַטער פון 14 נייַ פּלוג-אין כייבראַדז. דער ערשטער וועט זיין באַוווסט איידער iNext און איז די פּראָדוקציע ווערסיע פון די מיני עלעקטריק באַגריף וואָס ערייווז אין 2019.
אין 2020 עס וועט זיין די קער פון די iX3, די 100% עלעקטריש ווערסיע פון די X3. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז BMW האט לעצטנס סיקיורד ויסשליסיק רעכט פֿאַר די iX1 צו iX9 באַצייכענונג, אַזוי עס איז צו דערוואַרטן אַז מער עלעקטריק סוווס זענען אויף די וועג.
צווישן די פּלאַננעד מאָדעלס, דערוואַרטן אַ סאַקסעסער צו די i3, i8 און די פּראָדוקציע ווערסיע פון דער באַגריף i Vision Dynamics, דערלאנגט אין די לעצטע פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן, וואָס קען זיין דער סאַקסעסער פון די 4 סעריע Gran Coupé.
40 אַוטאָנאָמאָוס במוו 7 סעריע ביז דעם סוף פון דעם יאָר
לויט Harald Krüger, אָטאַנאַמאַס דרייווינג איז סאַנאַנאַמאַס מיט פּרעמיע און זיכערקייַט. מער ווי עלעקטריק מאָביליטי, אָטאַנאַמאַס דרייווינג וועט זיין די פאַקטיש דיסראַפּטיוו פאַקטאָר אין די ויטאָמאָביל אינדוסטריע. און BMW וויל צו זיין אין די פראָנט.
דערווייַל עס זענען שוין אַ נומער פון במוו מיט טייל אָטאַמייטיד סיסטעמען. עס איז צו דערוואַרטן אַז אין די קומענדיק יאָרן זיי וועלן זיין עקסטענדעד צו די גאנצע קייט פון די סאָרט. אבער עס וועט זיין אַ בשעת ביז מיר באַקומען צו די פונט ווו מיר האָבן גאָר אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס. במוו פארמאגט שוין טעסט אויטאס איבער דער וועלט, צו וועלכע וועט צוגעלייגט ווערן א פליט פון 40 במוו 7 סעריע, וועלכע וועט פארשפרייט ווערן אין מינכען, די סטעיט קאליפארניע און ישראל.