ווען ווייניקער איז מער: רעפּעטיציע אויף שפּאַס הינטער די ראָד

Anonim

אַלע פון אונדז לעבן הייַנט אונטער די דיקטאַטאָרשיפּ פון נומערן. דאָס זענען די נומערן פון קריזיס, אַרבעטלאָזיקייַט, אָטאַמאָובילז, מאַכט. איז עס טאַקע נייטיק?

די אויטאָמאָביל אינדוסטריע איז דערווייל אַ מאַטאַמאַטישער פרענזי. עס זענען די פארקויפונג פיגיערז, די מאַקסימום כוחות, די טאָרק, די גרייס פון די ווילז, די צימער רייץ, אַלץ! צו די פונט אַז די מערסט פאַרזאָרגט זשורנאליסטן לויפן ערנסט ריזיקירן צו ווערן נודנע מאטעמאטיקער, וואָס אַנשטאָט פון דעביטירן אין שרייבן די יקספּיריאַנסיז און ימאָושאַנז זיי פילן הינטער די ראָד, דעביט נודנע און ריפּעטיטיוו נומערן.

צומ גליק, עס איז פּלאַץ פֿאַר אַלעמען און אַלעמען איז מיסט. ממשיך...

סיטראָען אַקס
סיטראָען אַקס 1.0 צען אין נורבורגרינג. פּונקט ווי מיין ערשטער מאַשין.

טייל פון די שולד ליגט מיט דעם נייַ, גרוי, פיידיד פּנים פון די אַוטאָ אינדוסטריע. די באַנעמעניש מיט פּערפעקשאַן, זיכערקייַט און פאָרשטעלונג האט בראַנדז פאַרגעסן די פאָקוס פון אַ טומלדיק מיעט: די לייַדנשאַפט, עמאָציע און אַדרענאַלאַן פון דרייווינג.

איך פֿאַרשטיין אַז אַ קליין נוצן פאָרמיטל אָדער אַ משפּחה וואן זענען מאַשינז ווי נודנע ווי ניטל אין האָספּיטאַלס אָדער די עוראָוויסיאָן פעסטיוואַל. אָבער איך קען זיך שוין נישט פֿאָרשטעלן, אַז אַ ספּאָרט־מאַשין, פֿון גוטע פאַמיליעס און מיט אַ מאָטאָר וואָס איז ווערט דעם נאָמען, איז אַ פּשוטער גיידיד מיסיל, וווּ דער דרייווער און זײַנע באַפעלן ווערן אַראָפּגעלאָזט אויפן הינטערגרונט. פון אַ קאָנדוקטיר צו אַ בלויז צוקוקער, עפעקטיווקייַט איז געווארן די וואָרדווערד און שפּאַס אַ בלויז קאַנסאַקוואַנס.

אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער

היינט נעמט יעדע "ברונק" א ספארט קאר מיט מער ווי 300 הפּ און מאכט א קרייַז אין "קאַנאָן" צייט, אָן אפילו דערפאַרונג אַ קאַלט שווייס אין אַ ויסבייג געמאכט אַ ביסל פאַסטער, אָדער אַ אָנרירן פון שלעכט קאַלקיאַלייטיד אַקסעלעראַטאָר. אַלץ איז געווארן צו "היגיעניק". איך ווילן צו מאַכן אַ שליימעסדיק שטופּן-קנעפּל. שליימעסדיק ויסבייג? לויפן דעם באַפֿעל. וואו איז דאָס נערוועז קינד געגאנגען צו באַקומען אין אַ מאַשין וואָס איז סאַפּאָוזאַדלי ווייַטער פון אונדזער קייפּאַבילאַטיז, און שווייס אַ ה-העמד מיט רוי אַדרענאַלאַן? צי דאָס געפיל נאָך עקסיסטירן?

דאַדזש טשאַללענגער
בייַשפּיל פון אַ מאַשין וואָס זאָל קער אפילו ערגער ווי עס בראַקעס און נאָך עס ס עפּאָס!

און אפילו אויב עס איז. ווו איז עס געשריבן אַז אַ מאַשין צו זיין פאַנטאַסטיש מוזן האָבן מאַכט גיסן אויס פון יעדער פּאָר, אַ גריפּ ווערט פון אַ פאָרמולאַ 1 און ויסבייג מיט אַלע די עלאַגאַנס און קאַמפּאַטינס? עס איז נישט געשריבן אין ערגעץ, און עס דאַרף נישט זיין.

מאל עס איז גענוג צו זיין וויראַל, פאַרביסן און שלעכט-ביכייווד. אין אנדערע ווערטער: ווייל פּערזענלעכקייט. אַז ס וואָס פילע פון אונדז אָפיטן באַשיידן מאָדעלס ווי: סיטראָען אַקס: אַלט גאָלף ס; דאַץ 1200; אַלט במוו ס; ראַסטיד מערסעדעס (טוט עס עקסיסטירן?); פּאָרשעס נאָך דער צווייטער וועלט מלחמה; אָדער קליין יאַפּאַניש קאַרס ווי די מאַזדאַ מקס-5.

Ford Fiesta
געראַנטיד שפּאַס אין אַ מאַשין וואָס איז ווייַט פון זיין אַ "ריין-ברעד"

מאַשין לייַדנשאַפט און דרייווינג פאַרגעניגן האָבן קיין מעסטן אַפּאַראַט, אַ דערקלערונג וואָס רעפערס אונדז צו דעם טיטל פון דעם אַרטיקל: ווייניקער מאל איז פאקטיש מער.

צומ גליק, עס זענען נאָך ערלעך אויסנעמען צו דעם מאָראַס פון נומערן און מעאַסורעמענט וניץ. און אמאל, צו פארוואנדלען פון אן אומבאמערקליכע קאר אין א פאנטאסטישן קאר, דריקסטו נאר אויף א קנעפל, אדער אפשר פשוט טוישן די טירעס.

צו עדות צו מיין קאַנספּיראַסי טעאָריע קעגן מאַדערנאַטי, טשעק דעם ווידעא ווו די באַרימט Chris Harris האט מער שפּאַס מיט ווייניקער ... גומע!

לייענען מער