די נייַע דערציען-ראָד-פאָר ווערסיע פון די Lamborghini Huracán איז ווייניקער שטאַרק ווי די אַלע-ראָד-פאָר ווערסיע, אָבער דאָס איז קיין סיבה צו זיין דיסקערידזשד. א דערציען-ראָד פאָר Huracán איז שטענדיק באַגריסן.
די לעצטע מיטגליד פון דער לאַמבאָרגהיני קייט איז הייַנט, ווי פּלאַננעד, אַנוויילד אין די לאס אנדזשעלעס מאָטאָר ווייַזן, און די הויפּט נייַ שטריך איז די דערציען-ראָד פאָר סיסטעם. קאַמפּערד צו די LP610-4 ווערסיע, די נייַ Lamborghini Huracán LP580-2 איז 33 קג לייטער (רעכט צו דער אַבאַנדאַנמאַנט פון די אַלע-ראָד פאָר סיסטעם), אָבער אויף די אנדערע האַנט, האט 30 כאָרספּאַוער ווייניקער ווי דער ערשטער. דער פּלאַן בלייבט יידעניקאַל, כאָטש די פראָנט און דערציען זענען אַ ביסל ריוואַמפּט אין ביידע.אויך אין אַקסעלעריישאַנז, די נייַ הוראַקאַן איז לוזינג אין באַציונג צו די פריערדיקע ווערסיע. פֿון 0 צו 100 קילאמעטער / ה, די נייַ דערציען-ראָד פאָר "הורריקאַנע" נעמט 3.4 סעקונדעס, 0.2 סעקונדעס מער ווי די Huracán LP 610-4. וועגן די מאַקסימום גיכקייַט, דער חילוק איז ווייניקער באַטייטיק: 320 קילאמעטער / ה פֿאַר די לפּ580-2 און 325 קילאמעטער / ה פֿאַר די לפּ 610-4.
זען אויך: היפּער 5: די בעסטער זענען אויף שפּור
די נייע Lamborghini Huracán קומט אריין אין א מארק וואו ער האט שוין שטארקע פארמעסט פון די Ferrari 488 GTB און McLaren 650S, ביידע מיט מער קראפט. אָבער, Huracán איז געריכט צו זיין פיל טשיפּער, וואָס קען זיין אין זיין טויווע. איין זאַך איז זיכער: מיט דערציען-ראָד פאָר, די Huracán האט אַלץ צו זיין מער קאַפּטיווייטינג און שפּאַס, פּראַוויידינג (פֿאַר די וואס אַרויספאָדערן ...) אַ העכער דרייווינג דערפאַרונג.
ניט צו זיין מיסט: Lamborghini Miura P400 SV גייט אַרויף פֿאַר ליציטאַציע: ווער גיט מער?
