דער וואָלוואָ קייט רינואַל פּראָצעס, וואָס איז נאָך אָנגאָינג, אַרייַנגערעכנט די פּרעזענטירונג פון נייַע דורות פון זייַן פּעטראָול און דיעסעל ענדזשאַנז. Håkan Samuelsson, אין אַן אינטערוויו מיט די Frankfurter Allgemeine Zeitung, האָט קאַמענטירט אויף דער צוקונפֿט פון זיין מאַקאַניקס: "פֿון די איצטיקע פונט פון מיינונג, מיר וועלן נישט אַנטוויקלען אן אנדער דור פון דיעסעל ענדזשאַנז."
די סיבות זענען, אויבן אַלע, לינגקט צו די ינקריסינג קאָס פֿאַרבונדן מיט די רעדוקציע פון ניטראָגען אַקסייד (נאָקס) ימישאַנז.
די שוועדישע סאָרט וועט קאַטער זיין ערשטער 100% עלעקטריק מאָדעל אין 2019.
נאָך וויסן זייער סטייטמאַנץ, משמעות דעפיניטיווע, וואָלוואָ און סאַמועלסאָן ארויס אנדערע שטעלן עטלעכע "וואַסער אויף די קאָכן". סטייטמאַנץ וואָס פֿאָרשלאָגן אַז אָפּציעס זענען נאָך דיסקאַסט, אלא ווי נאָך אַ שוין דיפיינד פּלאַן.
אין שפּעטערע סטייטמאַנץ געשיקט צו רעוטערס, סאַמועלסאָן באמערקט אַז "מיר האָבן פּונקט לאָנטשט אַ נייַע דור פון גאַזאָלין און דיעסעל ענדזשאַנז, כיילייטינג אונדזער היסכייַוועס צו דעם טעכנאָלאָגיע. ווי אַ רעזולטאַט, אַ באַשלוס אויף דער אַנטוויקלונג פון אַ נייַע דור פון דיעסעל ענדזשאַנז איז ניט נייטיק.
דיעסעל איז נאָך שליסל צו רידוסינג ימישאַנז
די שוועדישע סאָרט האט פריער אנערקענט אַז אין די קומענדיק ביסל יאָרן דיעסעל וועט שפּילן אַ קריטיש ראָלע אין רידוסינג CO2 ימישאַנז, ווי ימפּאָוזד דורך די אייראפעישע יוניאַן. דער איצטיקער דור פון מאָדעלס, שוין דיזיינד מיט צוקונפֿט כּללים פֿאַר ימישאַנז אין זינען, וועט פאָרזעצן צו יוואַלוו ביז לפּחות 2023.
אָבער 2020 סימז צו זיין די פּיוואַטאַל יאָר. נייַ ימישאַן סטאַנדאַרדס וועט קומען אין קראַפט - יוראַ 6 ד -, ווו די פּרייַז פון דעוועלאָפּינג און פּראָדוצירן ענדזשאַנז וואָס נאָכקומען מיט זיי וועט העכערונג באטייטיק, צו די פונט פון ווערן אַנפיזאַבאַל פֿאַר דער פאַבריקאַנט.
היבריד און עלעקטריקאַל טעכנאָלאָגיע, אָבער, זעט אַ פאַרקערט קורס ווען עס קומט צו קאָס. עס איז דערוואַרט אַז אין אַ ביסל יאָרן די PHEV (Plug In Hybrid Electric Vehicle) טעכנאָלאָגיע וועט קענען זיין פאַרגלייַכלעך אין קאָס צו קראַנט דיזאַל ענדזשאַנז.
דערווייַל, וואָלוואָ שוין אָפפערס כייבריד ווערסיעס פון עטלעכע פון זייַן מאָדעלס. אבער דיעסעל אָפענגיקייַט בלייבט גאַנץ הויך. אין אייראָפּע, 90% פון וואָלוואָ XC90 ס סאָלד זענען דיעסעל.
די געוועט אויף כייבראַדז וועט זיין צו טייַנען, אויך יקספּאַנדיד צו גאָר עלעקטריק וועהיקלעס. די שוועדישע סאָרט וועט קאַטער זיין ערשטער 100% עלעקטריק מאָדעל אין 2019.