ליב לייענער, עס איז מיט פאַרגעניגן אַז Razão Automóvel ברענגט איר אן אנדער צוגרייטונג פון די שוין באַרימט Audi RS6 (C7), דאָס מאָל דורך די האַנט פון ABT.
איר נאָך געדענקען די RS6 דורך OC.Tuning, ווי עס איז, עס קוקט ווי אַ פּרעסידענט איז באַשטימט אין דעם מלחמה. אַן עכט סאַגע פון די "שטערן וואַרס" זשאַנראַ אָבער פון טונינג. אָביעקטיוו? אַנשטאָט קאַנגקער די גאַלאַקסי, עס איז צו זען ווער קענען עקסטראַקט מער מאַכט פון די RS6 (C7). דאָס מאָל קומט "די שטאַרקייט זייט" פֿון דער האַנט פֿון אַבט, וואָס האָט נישט געוואָלט בלײַבן נאָך דער פּרעזענטירונג פֿונעם אָ.ק.טונינג פֿאָרשלאָג.
לויט Hans Jürgen, סעאָ פון די פּריפּערער, די ABT Audi RS6 פּערסאַנייז אין דעם מאָמענט אַלץ וואָס איז טעקניקלי מעגלעך צו שטעלן אין די באַזייַטיקונג פון פאָרשטעלונג אָן קאַמפּראַמייזינג די פּראַקטיש זייַט פון די וואן. אזוי, גליקלעך אָונערז וויסן אַז זיי קענען רעכענען אויף אַ מאַשין וואָס האט די פּראַקטיש זייַט פון אַ וואן און די ספּאָרטי זייַט פון אַ קופּ, אַלע אָן קאָמפּראָמיס.
אבער לאמיר זיך אראפגיין צו ציפערן און פאקטן, מיר ווילן נישט אז אונזערע לייענער זאלן האבן דאגה אטאקעס. ABT געוואלט צו ומקערן וואָס אַלע די אנדערע קאָמפּאַניעס פאָרשלאָגן (ד"ה בינע קיץ) וואָס מאל צעמישן אלא ווי פאַרפּאָשעטערן.
און בעכעסקעם דעם אין זינען, די ABT Audi RS6 איז פארגעלייגט אין 2 ווערסיעס: מאַכט און Power S. סטאַרטינג געוויינטלעך מיט Power, דער רעזולטאַט פון ABT ס דערפאַרונג ... אנטשולדיגט! איידער אַז, לאָזן ס נאָר געדענקען די באַזע וואַלועס. דער אָריגינעל אַודי רס 6 קומט מיט 560 כאָרספּאַוער און 700 נם פון מאַקסימום טאָרק.
גרייט איצט אין פול באוווסטזיין מעלדונג, מיר זענען שוין אין אַ פּאָזיציע צו זאָגן אַז די מאַכט ווערסיע אָפפערס אונדז 666 כאָרספּאַוער און 830 נם פון מאַקסימום טאָרק. ניט שלעכט אַ ינקראַמאַנט פון 106 כאָרספּאַוער און 130נם, אָבער רויק אַראָפּ ליב לייענער.
וואָס וועגן די Power S ווערסיע? ווער האט די טאַלאַנט צו דערפרייען אונדז מיט 700 כאָרספּאַוער און 880נם. ימפּרעסט? קיין ווונדער, מיר זענען גערעדט וועגן אַ פאַרגרעסערן פון 140 כאָרספּאַוער און 180 נם, אַלע ניצן בלויז ענדערונגען אין די עקו. עס איז אמת, מיר זענען פייסינג אַן אַבסאָלוט רעקאָרד אין וואָס איז געווען מעגלעך צו טאָן אין דעם RS6 (C7), מיט בלויז עלעקטראָניק.
ABT נאָך אַנלאַקס די גיכקייַט לימיטער וואָס ריסטריקץ די RS6 צו 250 קילאמעטער / ה, אָבער אויב זיי ווילן צו גיין אַרויף צו 320 קילאמעטער / ה אָדער מער זיי וועלן האָבן צו טוישן טירעס צו אַ קאַמפּאַטאַבאַל גיכקייַט אינדעקס. וועגן אַקסעלעריישאַנז, די ABT Audi RS6, אין די Power S ווערסיע, פולפילז די 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 3.4 ס.
אָבער די ABT Audi RS6 איז ניט נאָר וועגן נומערן און פאָרשטעלונג, עס זענען אויך טריץ צו דערגאַנג דעם קאָלאָסוס פון ברוט שטאַרקייט. און ווען מיר רעדן וועגן "טריץ" מיר רעדן וועגן טשאַד שפּיגל קאָווערס, ספּעציפיש טיילפּייפּס און ספּאָרטי סאַספּענשאַן ספּרינגס.
און לעסאָף, די ABT Audi RS6 קענען זיין יקוויפּט מיט די ווונדערלעך ER-C ווילז 20 אינטשעס אין פראָנט און 22 אינטשעס אין די דערציען אַקס, די רייַף סיזעס, יקוויפּט אין דעם ABT Audi RS6, זענען 275/35ZR20 אין די פראָנט אַקס און 295 /25ZR22, אויף די דערציען אַקס, אָבער ווי דערמאנט, אויב איר ווילן צו ופשליסן די גיכקייַט פון די ABT Audi RS6, איר וועט האָבן צו קלייַבן י גיכקייַט אינדעקס טירעס.
און אַז ס ווי די מלחמה אין די טונינג וועלט איז דיפּאַנינג, מיט ינקריסינגלי דרייסט פּראַפּאָוזאַלז פֿאַר די Audi RS6 (C7). פאָרזעצן מיט די ויסגעטראַכט פון קינאָ און טעלעוויזיע סעריע: "טאָן ניט פאַרפירן די ווייַטער עפּיסאָודז (פּרעפּעריישאַנז), ווייַל ניט מיר."
