צווישן פיר-צילינדער ענדזשאַנז, עס איז איינער וואָס האלט אַ ספּעציעל אָרט אין די האַרץ פון אַלע - אָדער כּמעט אַלע ... - פּעטראָלכעדז. די באַרימט B16 Honda VTEC מאָטאָר אין די מערסט פאַרשידענע קאַנפיגיעריישאַנז.
א קליין אָבער שטאַרק פיר-צילינדער אַטמאַספעריק מאָטאָר מיט אַ ספּעציפיש מאַכט פון 100 הפּ / ליטער. מיר קענען אפילו רעדן וועגן אַ קולט מאָטאָר וואָס איז געווארן פאָלקס דורך די האָנדאַ סיוויק, אין די פרי 90 ס, און איז געווען די פרייד פון טויזנטער פון פאַנס פון מאָדיפיקאַטיאָנס ביז הייַנט.
אַפאָרדאַבאַל, געזונט, פאַרלאָזלעך און שטאַרק, דאָס איז געווען דער מאָטאָר וואָס Ollie, אַ 22-יאָר-אַלט בריט, אויסדערוויילט ווען עס געקומען צו ברידינג נייַ לעבן אין זיין אַלט מיני. רעזולטאַט? מער ווי 360 הפּ פון מאַכט און אַ קוק צו גלייַכן.
די מאָדיפיקאַטיאָנס
צו גיין אַרויף פון די אָריגינעל 160 הפּ צו די קראַנט 360 הפּ, דער מאָטאָר אַנדערגאָו עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס. איינער פון די מערסט קענטיק - אויב נאָר ווייַל פון די שטעלע עס איז אין - איז געווען די קינדער פון אַ טורבאָ GT3076R, טאָוטאַלי ריווייזד ינדזשעקשאַן סיסטעם, גרויס ינטערקאָאָלער און עטלעכע ינערלעך פּאַרץ ריווייזד, בשעת אנדערע זענען צוגעפאסט.
ווען עס קומט צו לייַדנשאַפט פֿאַר VTEC ענדזשאַנז, טשעק דעם ווידעא פֿון אונדזער יאָוטובע טשאַננעל.
ווייַל וואָס גיינז גיכקייַט אויך (מוזן ...) פּאַמעלעך אַראָפּ, דעם «סופּער-מיני» באקומען ספּעציפיש 13-אינטש ווילז, מיט פאַרמעסט טירעס און אַ ווילוואָאָד ברייקינג סיסטעם.
אינעווייניק איז גאָרנישט איבערגעלאָזט געוואָרן. דעם MINI איז איצט יקוויפּט מיט ספּאָרט סיץ פון Recaro און אַ סטירינג ראָד פון די איטאַליעניש סאָרט MOMO, צווישן אנדערע ויסשליסיק דעטאַילס געמאכט מיט פיברע.
עס וועט נישט האַלטן דאָ ... אַלע-ראָד פאָר!
דערווייַל, דעם MINI איז אַ FWD. אָבער Ollie וויל זיין MINI צו זיין יקוויפּט מיט אַ אַלע-ראָד-פאָר סיסטעם און די מאָטאָר צו דערגרייכן 500 הפּ. ווי ווייַט ווי האָנדאַ ענדזשאַנז זענען זארגן, עס איז קיין דוחק פון ביישפילן פון געראָטן 'מיסיע אוממעגלעך.
קוק די ווידעא:
אויב איר ווילן צו נאָכפאָלגן דעם פּרויעקט, גיין צו @b16boosted_mini אויף ינסטאַגראַם. אויך נוצן און נאָכגיין די Razão Automóvel בלאַט.
איבערראש מיר!