א "נאַטירלעך עוואָלוציע" פון די MC12, איז ווי Maserati דיפיינז זיין נייַע סופּער ספּאָרט מאַשין, וואָס וועט זיין באַוווסט אין מאי. דיין נאמען? מאַסעראַטי מק20.
MC רעפערס צו Maserati Corse און 20 דעם יאָר (2020), וואָס איז די יאָר פון קאַטער פון די אַמביציעס מאַשין. די פֿאַרבינדונג צו די MC12 איז אַנאַוווידאַבאַל, און דאָס איז נישט בלויז דער נאָמען.
ווען עס איז געווען אַנוויילד אין 2004, די Maserati MC12 האט אנגעצייכנט דעם איטאַליעניש סאָרט 'ס צוריקקער צו פאַרמעסט, שטעלן אַ סוף צו אַ אַוועק וואָס האט געדויערט 37 יאָר, און עס איז געווען מיט גרויס הצלחה. זיין קאַריערע אין די FIA GT טשאַמפּיאָנשיפּ צווישן 2004 און 2010 איז קראַונד מיט 22 וויקטאָריעס - פון וואָס דריי אין די 24 שעה פון ספּאַ - און מיט די קאָנקוועסט פון 14 טשאַמפּיאָנשיפּס (אויב מיר לייגן די מאַנופאַקטורערס, דריווערס און טימז טשאַמפּיאָנשיפּס צוזאַמען).
די נייַע Maserati MC20 וועט שפּילן אַ ראָלע ענלעך צו די MC12: דער צוריקקער צו פאַרמעסט. די MC20 איז בילילד ווי דער "ערשטער מאַשין פון אַ נייַע תקופה" (פֿאַר די סאָרט), און דזשענערייץ זייער הויך עקספּעקטיישאַנז פון די אָנהייב - וועט עס זיין אַ פאַרמעסט ווערסיע פֿאַר די נייַע Le Mans היפּערקאַר קאַטעגאָריע פון די FIA WEC?
וואָס צו דערוואַרטן פון די נייַע MC20?
די נייַע כייבריד סופּער ספּאָרט מאַשין וועט זיין געשאפן אין מאָדענאַ, אין די Viale Ciro Menotti פאַבריק, וואָס איז איצט אַנדערגאָו מאַדערנייזיישאַ און אַדאַפּטיישאַן צו אויך קענען צו פּראָדוצירן ילעקטראַפייד אָדער 100% עלעקטריק מאָדעלס (צוקונפט GranTurismo און GranCabrio). די Viale Ciro Menotti פאַבריק איז געווען די פּראָדוקציע פּלאַץ פֿאַר די GranTurismo און GranCabrio, ווי געזונט ווי די Alfa Romeo 4C.
די 4C איז דער שליסל עלעמענט דאָ, ווייַל די MC20 וועט ירשענען פון אים זיין קאַנסטראַקשאַן וואָס איז קאַמפּרייזד פון אַ הויפט טשאַד פיברע צעל, קאַמפּלאַמענטיד ביידע אין די פראָנט און די הינטן מיט אַלומינום סאַב-סטרוקטורעס (דער הויפּט יקסטרוזשאַנז).
ווי מיר דערמאנט אין אַ פריערדיקן געלעגנהייט, די נייַ MC20 איז, אין עסאַנס, דער זעלביקער מאַשין וואָס איז געווען מודיע אין 2018 ווי די Alfa Romeo 8C. אין אנדערע ווערטער, אַ סופּער ספּאָרט מאַשין מיט אַ הויפט דערציען מאָטאָר, וואָס וואָלט נוצן די זעלבע 2.9 ביי-טורבאָ וו 6 ווי די Giulia און Stelvio Quadrifoglio, קאַמפּלאַמענטיד מיט אַן עלעקטריש מאַשין אינסטאַלירן אויף די פראָנט אַקס, געראַנטיד ניט בלויז פיר-ראָד טראַקשאַן, אָבער אויך עלעקטרישע זעלבסט-פאַרוואַלטונג.
עס מיינט אַז די נייַע מאַסעראַטי מק 20 וועט האַלטן די זעלבע רעצעפּט ווי די דיפאַנגקט 8 ק, מיט רומאָרס וואָס ווייַזן מער ווי 700 כאָרספּאַוער, און שטעלן עס פעסט אין דער זעלביקער ליגע פון מאשינען ווי די מאַקלעראַן 720 ס אָדער די "שאָכן" Ferrari F8 טריביוט - קום ער ...