מיט פּראָדוקציע נומערן גייען אַרויף, ווי געזונט ווי די נומער פון וניץ איבערגעגעבן, די טעסלאַ מאָדעל 3 אַטשיווד אַ וויכטיק פיט לעצטע יולי אין די צפון אמעריקאנער מאַרק, נאָך אריין אין די Top 20 בעסטער-סעלינג מאָדעלס. אויב מיר נעמען פּיקאַפּס און סוווס פון די יקווייזשאַן, די מאָדעל 3 איז אין די שפּיץ 10 בעסטער-סעלינג קאַרס.
ין EVs עסטימאַטעד אַז אַרום 14,250 וניץ זענען איבערגעגעבן אין יולי, בשעת טעסלאַ ס עסטימאַטעד נומערן (די סאָרט גיט בלויז זיכער נומערן פּער פערטל) שטעלן אַ ציפער צווישן 13,800 און 14,000 וניץ.
רעגאַרדלעסס פון די באַטראַכט ווערט, די טעסלאַ מאָדעל 3 אין די יו. ימפּרעסיוו…
טעסלאַ זיך קליימז אַז די מאָדעל 3, מיט די נומערן, אַטשיווד אַ 52% טיילן פון די אָפּשניט , וואָס איז, אין אַלע לעוועלס, אָוווערוועלמינג. דערצו, קאַנסידערינג אַז דאָס איז אַ 100% עלעקטריק מאָדעל, און די אַקסעס ווערסיע, די פיל אַדווערטייזד מאָדעל 3 פֿאַר $ 35,000, האט נישט אפילו אנגעהויבן צו פאַרקויפן נאָך.
וואָס קאַרס טאָן קאַסטאַמערז האַנדל אין פֿאַר אַ טעסלאַ מאָדעל 3?
ווען די נומערן וואַקסן, טעסלאַ האט באפרייט נייַע דאַטן וועגן זיין נייַע קאַסטאַמערז, ספּעציעל וועגן די מערסט פּראָסט קאַרס וואָס זענען געגעבן פֿאַר די מאָדעל 3 באַשטימען, און עטלעכע מאָדעלס אויף דער רשימה זענען חידוש. די דערלאנגט רשימה רעספּעקט נישט קיין ספּעציפיש סדר, און טעסלאַ האט נישט אַרייַנגערעכנט קאַסטאַמערז וואָס פארביטן אן אנדער טעסלאַ פֿאַר די מאָדעל 3:
- במוו 3 סעריע
- Honda Accord
- האָנדאַ סיוויק
- ניסן ליף
- טויאָטאַ פּריוס
אויב די טויאָטאַ פּריוס (כייבריד) און די ניסן ליף (עלעקטריק) זענען קיין יבערראַשן דאָרט - מאָדעלס מיט "גרין" קראַדענטשאַלז, ווו די מאָדעל 3 פיץ, אנטפלעקט ווי דער "ווייַטער שריט", אָדער אין קאַפּאַציטעט אָדער אויך ווי אַ מאַשין (פּאַזישאַנינג) - ווי פֿאַר די צוויי האָנדאַ מאָדעלס און די במוו 3 סעריע געבן עסנוואַרג פֿאַר געדאַנק.
אין דעם פאַל פון האָנדאַ - סיוויק און אַקאָרד זענען צוויי פון זייַן בעסטער-סעלינג מאָדעלס אין די יו. עס. די בירגערלעך עס איז אַ אָפּשניט אונטער די מאָדעל 3, און ווי מיר האָבן שוין דערמאנט, די $ 35,000 מאָדעל 3 איז נישט בנימצא נאָך. עס איז טאָמער די מערסט זאָגן זאָגן אַז Elon Musk ס חלום פון דעמאָקראַטיזירן די עלעקטריק מאַשין סימז צו זיין בישליימעס אין דערגרייכן ווען מענטשן האַנדל די אַפאָרדאַבאַל סיוויק פֿאַר אַ מאָדעל 3 מיט אַ דורכשניטלעך טראַנסאַקטיאָן פּרייַז פון $ 50,000.
אין פאַל פון במוו 3 סעריע , איז אויך גאַנץ ריווילינג, ווייַל דער טיפּיש יו. עס. פּרעמיע שענק קונה איז געווען איינער פון מוסק ס בדעה טאַרגאַץ. די מאָדעל S האט שוין געראטן צו "גנבענען" קאַסטאַמערז פון די טראדיציאנעלן קונה פון די דייַטש טריאָו, און די מאָדעל 3 סימז צו דערגרייכן די זעלבע אין די סעגמאַנץ אונטן. אויב שוין "סטילז" קאַסטאַמערז אין די אָפּשניט אונטער די סעריע 3, אַלע פירז פון די דייַטש פאַרמעסט ויסקומען צו זיין באשטעטיקט.
לויט אַן אַודי יגזעקיאַטיוו, גערעדט צו גרין קאַר רעפּאָרץ, די אַרבעט פון אַרייַן אין קראַפט אין עלעקטריק קאַרס איז אויך רעכט צו דעם פאַקט אַז טעסלאַ האט אַוועקגענומען זייער שעם ווי ינאָוווייטערז, אַ שעם וואָס קען זיין באַשטימענדיק אין דער צייט צו קלייַבן די ווייַטער פּרעמיע מאַשין.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.
דאָס איז בלויז אַ רעזולטאַט פון אַ חודש, און אין די קומענדיק חדשים מיר וועלן זען ענלעך רעזולטאַטן ווי טעסלאַ ראַמפּס די פּראָדוקציע און פּלאָמבירן די הונדערטער פון טויזנטער פון אָרדערס וואָס עס נאָך האט באַקלאָג. וועט עס זיין סאַסטיינאַבאַל אין די לאַנג טערמין?