אין די סוף פון לעצטע יאָר די Koenigsegg Agera RS ריטשט די 445.54 קילאמעטער/ה (276.8 מ.פ.ש) - מיט אַ שפּיץ פון 457.49 קילאמעטער / ה (284.2 מ.פ.ש) - שיין די פאַסטאַסט מאַשין אויף דעם פּלאַנעט, דיטראָנינג, דורך היפּש גרענעץ, די פריערדיקע רעקאָרד פון 431 קילאמעטער / ה, אַטשיווד דורך די Bugatti Veyron Super Sport אין 2010.
לויט די קליטשיי, רעקאָרדס זענען דאָרט צו שלאָגן. און דער ווייַטער גרענעץ איז אַ קייַלעכיק 300 מייל אַ שעה, די זעלבע ווי 482 קילאמעטער / ה. א ציל שוין באַשטימט דורך די אמעריקאנער Hennessey Venom F5.
מיר קענען שטענדיק פאַרברענגען שעה צו דיסקוטירן די געפיל פון דערגרייכן די ווילד און ימפּראַקטאַקאַל ספּידז אויף ציבור ראָודז, אָבער די אַרגומענטן אין טויווע זענען שטאַרק. צי פֿון אַ געשעפט פונט פון מיינונג - דאָס איז אַ גוט סאַלעס אַרגומענט און אַזוי פילע וואָס ווי צו "באַרימען" וועגן די ריטשט ספּידז - אָדער פֿון אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל פונט פון מיינונג - די ינזשעניעריע הינטער די נומערן אַטשיווד איז שטענדיק אַמייזינג.
ספּידז פון דעם סדר פון מאַגנאַטוד שטעלן קאָלאָסאַל טשאַלאַנדזשיז פֿאַר די ענדזשאַנירז וואָס אַנטוויקלען די מאשינען. די פּראָבלעם איז נישט צו באַקומען די מאַכט צו דערגרייכן די ספּידז. אַמייזינגלי, מער ווי 1000 הפּ סימז ווי אַ "קינדער שפּיל" די טעג, אפילו געגעבן די גראָוינג נומער פון מאשינען - אָריגינעל - וואָס טאָן דאָס.
אַרויסרופן איז אין די טירעס
צו דערגרייכן 300 מ.פ.ש
מיטשעלין איז ניט פרעמדער צו הויך ספּידז. עס איז געווען זי וואָס דעוועלאָפּעד די טירעס פֿאַר די Bugatti און Koenigsegg רעקאָרד האָלדערס. און עס איז רעכט אין די מיטן פון די "שטורעם", ווו עס זענען עטלעכע סוטערז צו זיין דער ערשטער צו דערגרייכן 300 מ.פ.ש, מיט Schmedding באמערקט אַז טראָץ דעם וואָג פון די אַרויסרופן, עס איז קיין פעלן פון פאַרמעסט און אַלץ איז געשעעניש אין אַ זייער הויך גאַנג.
צו באַקומען אַ רייַף וואָס קענען שעפּן ספּידז העכער 480 קילאמעטער / ה, די אַרויסרופן איז צו פאַרמינערן היץ, דרוק און טראָגן. די טירעס מוזן קענען וויטסטאַנד זייער הויך ספּידז ריפּיטידלי פֿאַר עטלעכע מינוט אין אַ צייַט - די שפּיץ גיכקייַט רעקאָרד, צו זיין געהאלטן באַאַמטער, איז קאַלקיאַלייטיד דורך די דורכשניטלעך פון צוויי פּאַסיז אין פאַרקערט אינסטרוקציעס. Schmedding, אויף אַטשיווינג דעם ציל, זאגט:
מיר זענען זייער נאָענט צו דערגרייכן 300 מ.פ.ש.
עס בלייבט נאָר צו זען ווער וועט זיין דער ערשטער צו באַקומען עס. וועט עס זיין Hennessey מיט די Venom F5, אָדער Koenigsegg מיט די Regera אָדער Agera ס סאַקסעסער? און בוגאַטי? וועט עס וועלן אַרייַן דעם מלחמה - איינער וואָס עס ספּאָונד דורך מאכן דער ערשטער כייפּערקאַר טויגעוודיק צו גליקלעך גיין 400 קילאמעטער / ה - מיט די טשיראָן?
זאל די שפּילערייַ אָנהייבן ...