מיר מאַכן גרויס סטריידז צו די פּרעזענטירונג פון די Jaguar I-Pace, אין זיין לעצט ווערסיע. א מאָדעל וואָס וועט באַשליסן די גאָולז פון Jaguar אין די קומענדיק יאָרן - אויב איר געדענקען, "די מערסט וויכטיק מאָדעל פֿאַר Jaguar זינט די יקאָניק E-Type", לויט די סאָרט זיך.
אין אַ מאַרק וואָס נאָך האט ווייניק אָבער שנעל-גראָוינג פּראַפּאָוזאַלז, די Jaguar I-Pace וועט פּנים די טעסלאַ מאָדעל X, וואָס וועט זיין איינער פון זייַן הויפּט רייוואַלז. אין דעם קאַפּיטל, Jaguar סטאַרץ מיט אַ כיסאָרן פֿאַר די קאַליפאָרניאַן סאָרט, אָבער Jaguar וויל צו מאַכן זיך פֿאַר פאַרפאַלן צייט דורך דערפאַרונג אין פאַרמעסט, מער ספּאַסיפיקלי אין פאָרמולאַ E.
Jaguar I-Pace
קרייג ווילסאָן, דירעקטאָר פון דזשאַגואַר ראַסינג"אין פאָרמולאַ E מיר זענען אין קעסיידערדיק פאַרמעסט אין אַלע געביטן, אָבער עס איז אַ גרויס קראָסאָוווער מיט פּראָדוקציע מאָדעלס ווען עס קומט צו טערמאַל פאַרוואַלטונג. עס איז אַ פּלאַץ וואָס מיר קענען טאָן אין ווייכווארג און אַלגערידאַמז, און מיר לערנען אַ פּלאַץ אין רידזשענעראַטיוו ברייקינג. און אין סימיאַליישאַנז".
גלייכצייטיק, אין דער אַנטוויקלונג פון די Jaguar I-Pace, די בריטיש סאָרט האט געזאמלט וויכטיק אינפֿאָרמאַציע וואָס קענען אויך זיין געוויינט פֿאַר פאַרמעסט, ניימלי די שוץ סיסטעם אַרום די הויך וואָולטידזש עלעקטריקאַל וניץ. Jaguar ס עלעקטריק איין-סיטער וועט מאַכן זיין דעבוט ווייַטער יאָר, אין די פינפט סעזאָן פון פאָרמולע E.
מעטשאַניקאַללי, די Jaguar I-Pace וועט זיין יקוויפּט מיט צוויי עלעקטריק מאָטאָרס, איינער אויף יעדער אַקס, וואָס איז ביכולת צו פּראָדוצירן אַ גאַנץ פון 400 הפּ מאַכט און 700 נם פון מאַקסימום טאָרק אויף אַלע פיר ווילז. די עלעקטריק וניץ זענען פּאַוערד דורך אַ גאַנג פון 90 קוו ליטהיום-יאָן באַטעריז וואָס, לויט Jaguar, אַלאַוז אַ קייט פון מער ווי 500 קילאמעטער (NEDC ציקל). עס וועט זיין מעגלעך צו צוריקקריגן 80% פון אָפּצאָל אין בלויז 90 מינוט מיט אַ 50 קוו טשאַרדזשער.
די Jaguar I-Pace גייט אויף פאַרקויף אין דער צווייטער העלפט פון 2018, און Jaguar ס ציל איז אַז אין דריי יאָר, האַלב פון זייַן פּראָדוקציע מאָדעלס וועט האָבן כייבריד אָדער 100% עלעקטריק אָפּציעס.