אַוטאָמאָבילי לאַמבאָרגהיני צוזאַמען מיט MIT (מאַססאַטשוסעטץ אינסטיטוט פון טעכנאָלאָגיע) פאָוקיסט אויף טערזאָ מיללענניאָ זייער זעאונג פֿאַר די סופּערקאַר פון דער צוקונפֿט. דער באַגריף "פיזיקלי ימאַדזשאַן די פּלאַן און טעכנאָלאָגיע טעאָריעס פון מאָרגן", אָבער בעכעסקעם די עסאַנס פון וואָס מאכט אַ לאַמבאָרגהיני אַ ... לאַמבאָרגהיני.
לעצטנס, דער איטאַליעניש סאָרט דערמאנט אַז ביידע די וו 10 מאָטאָר און, אויבן אַלע, די וו 12 מאָטאָר פון די אַווענטאַדאָר וואָלט בלייַבן אויף פאַרקויף ווי לאַנג ווי מעגלעך. אָבער אין דער מער ווייַט צוקונפֿט, ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז זענען אין ריזיקירן פון יקסטינגשאַן. מיט דעם אין זינען, די Terzo Millennio איז די געוועט פון די סאָרט אויף עלעקטריק פּראַפּאַלשאַן.
עלעקטריק יאָ, אָבער קיין באַטעריז
דאָס איז דער ערשטער מאָל מיר האָבן געזען אַ 100% עלעקטריק פאָרשלאָג אין לאַמבאָרגהיני. און טראָץ זיין טייל פון די וואָלקסוואַגען גרופע, וואָס שוין האט אַ דיפיינד סטראַטעגיע פֿאַר עלעקטריק קאַרס, לאַמבאָרגהיני גייט אַ אַנדערש וועג ווי די אנדערע בראַנדז אין דער גרופּע - דאָס איז ווו די שוטפעס מיט MIT קומט אין.
ווען עס קומט צו פּראַפּאַלשאַן און ענערגיע סטאָרידזש, לאַמבאָרגהיני קוקט צו אַ מער אַמביציעס האָריזאָנט. ווי מיר האָבן געזען אין אנדערע פּראָוטאַטייפּס, די Lamborghini Terzo Millennio ינטאַגרייץ די פיר עלעקטריק מאָטאָרס אין די ווילז, ינשורינג גאַנץ טראַקשאַן און טאָרק וועקטאָריזאַטיאָן. א פּלאַץ-שפּאָרן לייזונג, וואָס גיט דיזיינערז מער פרייהייט און אַעראָדינאַמיק אַפּטאַמאַזיישאַן.
אבער עס איז אין דעם וועג ווי די מאָטאָרס באַקומען די נויטיק ענערגיע און ווי די זעלבע ענערגיע איז סטאָרד וואָס רעפּראַזענץ אַ גאַנץ דורכשניט מיט די אנדערע בראַנדז פון די דייַטש ריז. מיר טאָן ניט צווייפל אַז באַטאַרייע-Powered ילעקטריקס וועט זיין די מערסט פּראָסט אין דעם לעבן צוקונפֿט, אָבער עס איז אַ לייזונג וואָס ריקווייערז קאַמפּראַמייזיז. די באַטעריז זענען שווער און נעמען אַ פּלאַץ פון פּלאַץ, וואָס קענען יבער-קאָמפּראָמיס די פאָרשטעלונג פון Lamborghini און דינאַמיש גאָולז פֿאַר צוקונפֿט מאָדעלס.
לייזונג? באַקומען באַפרייַען פון באַטעריז. אין זיין אָרט זענען סופּער-קאַפּאַסיטאָרס וואָס זענען פיל לייטער און מער סאָליד - אַ לייזונג שוין געניצט דורך מאַזדאַ אויף מאָדעלס יקוויפּט מיט די i-Eloop סיסטעם. סופּער קאַפּאַסאַטערז לאָזן איר אָפּזאָגן און אָפּצאָל פיל פאַסטער און האָבן אַ פיל מער לעבן ווי אַ באַטאַרייע, אָבער זיי נאָך טאָן ניט דערגרייכן די זעלבע ענערגיע געדיכטקייַט ווי די.
אין דעם זינען אַז לאַמבאָרגהיני און פּראָפעסאָר. Mircea Dinca, פֿון די MIT כעמיע אָפּטיילונג, אַרבעט. פאַרגרעסערן די ענערגיע געדיכטקייַט פון די סופּער קאַפּאַסאַטערז, בשעת פּראַזערווינג זייער הויך מאַכט, סאַמעטריקאַל נאַטור און לאַנג לעבן ציקל.
קראָם עלעקטריקאַל ענערגיע ... אין די גוף
אבער ווו צו קראָם די נייטיק ענערגיע? אָן באַטעריז, סופּער קאַפּאַסאַטערז זענען נישט גענוג פֿאַר די באדערפענישן. די ינטריגינג לייזונג איז צו נוצן Terzo Millennio ס אייגענע גוף - יאָ, איר לייענען עס רעכט - ווי אַן אַקיומיאַלאַטאָר. ינטריגינג, אָבער ניט אַנכערד פון - מיר גערעדט וועגן דעם מעגלעכקייט אין 2013, ווען וואָלוואָ געקומען אַרויף מיט אַ ענלעך לייזונג.די אַדוואַנטידזשיז זענען קלאָר ווי דער טאָג אין די פעלד פון וואָג און פּלאַץ סייווינגז. לאַמבאָרגהיני און די מאַנשאַפֿט פון MIT ס מעטשאַניקאַל אינזשעניריע אָפּטיילונג, געפירט דורך פּראָף. אַנאַסטאַסיאָ יוחנן האַרט אַרבעט אַזוי אַז טשאַד פיברע - דער מאַטעריאַל וואָס טערזאָ מיללענניאָ ס גוף איז געמאכט פון - ניט בלויז סערוועס די צילן פון וואָג רעדוקציע און סטראַקטשעראַל אָרנטלעכקייַט, אָבער קענען אויך נעמען אויף אנדערע פאַנגקשאַנז, ניימלי ענערגיע סטאָרידזש.
ענערגיע סטאָרידזש איז מעגלעך דאַנק צו די נוצן פון טשאַד פיברע נאַנאָטובעס, מאַללעאַבלע גענוג צו נעמען פאַרשידענע שאַפּעס און דין גענוג צו זיין "סאַנדוויטשט" צווישן צוויי לייַערס (ינערלעך און פונדרויסנדיק), אַוווידינג עלעקטראָקוטיאָן פון יענע וואָס פאַרבינדן די גוף. אבער די גוף פאַנגקשאַנז טאָן ניט האַלטן דאָרט.
זיך-רידזשענערייטינג מאַטעריאַלס
די Terzo Millennio איז געווען בעסער גערופן וואָלווערינע, ווייַל זיין גוף און סטרוקטור האָבן זיך-רידזשענערייטינג קייפּאַבילאַטיז. אין אנדערע ווערטער, די אָביעקטיוו איז צו קענען צו מאָניטאָר די סטרוקטור צו דעטעקט קראַקס און אנדערע שעדיקן ריזאַלטינג פון אַקסאַדאַנץ. די דערקלערונג איז נישט אין גאנצן קלאָר ווי אַזוי דער מאַטעריאַל וואָלט זיך רידזשענערייטיד, אָבער לויט די סאָרט, דער פּראָצעס וואָלט אָנהייבן "דורך מיקראָ-טשאַנאַלז פול פון קעמיקאַלז מיט ריפּערינג פּראָפּערטיעס".
וואס מיינט דאס? מיר ווייסן נישט, אבער אוודאי וועט מען אנווייזן א דעמאנסטראציע צו בעסער פארשטיין די דאזיקע משמעות נסים פארמעגן. לויט לאַמבאָרגהיני, די טעכנאָלאָגיע וועט מאַכן עס מעגלעך צו נוצן טשאַד פיברע מער בעשאָלעם אין פּאַרץ יקספּאָוזד צו הויך לעוועלס פון דרוק, וואָס מיטל גרעסער וואָג סייווינגז.
Maurizio Reggiani, טעכניש דירעקטאָר לאַמבאָרגהיניאיך קען נישט זאָגן ווען ... עס זענען עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ וואָס זענען נעענטער צו ינדאַסטריאַליזיישאַן ווי אנדערע.
Terzo Millennio טוט נישט ריכטנ זיך קיין מאָדעל
אויב דערווייַל רובֿ פון די קאַנסעפּס מיר זען אין סאַלאַנז זענען בלויז פּראָדוקציע מאָדעלס מיט "בלינג-בלינג", מיר קענען זאָגן אַז די טערזאָ מיללענניאָ איז אַ אמת באַגריף. אין אנדערע ווערטער, באמת יקספּערמענאַל אין די טעקנאַלאַדזשיקאַל פעלד און אין פּלאַן. עס טוט נישט ריכטנ זיך קיין מאָדעל, אָבער עס איז אַ קאָמפּענדיום פון וואָס מיר קענען דערוואַרטן פון די סאָרט אין דער צוקונפֿט.
ווען עס קומט צו פּלאַן, ווי מיר האָבן געזען אויף מאשינען ווי די אַסטאָן מארטין וואַלקיריע, אַעראָדינאַמיק פאָרשטעלונג איז דער פאָקוס. עס איז זי וואָס דיטערמאַנז די אַלגעמיינע שאַפּעס און די קאָמפּלעקס שייכות צווישן די ניט-סטראַקטשעראַל גוף פּאַנאַלז און די הויפט צעל אין פאָרדזשד קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס (Lamborghini Forged Composite), דירעקטינג די לופט לויפן צו ווו עס איז דארף.
פֿון אַ סטיליסטישן שטאַנדפּונקט איז דער עוואָלוציע פֿון דער וויסואַל אידענטיטעט פֿון דעם סאָרט אַרויס פֿון אַלץ, אַזאַ ווי די לייַכטיקע י־סיגנאַטורע, סײַ אין פראָנט און סײַ פֿון צוריק.
עס איז מעגלעך צו זען Terzo Millennio אין די בילד אויבן באגלייט דורך Lancia Stratos Zero, פֿון Bertone - אַ שאַפונג פון Marcello Gandini, דער דיזיינער פון Miura און Countach - וואָס סימז צו האָבן געדינט ווי אַן ינספּיראַציע. אָבער, די לאַמבאָרגהיני באַגריף קוקט מער אויס פון אַ האָלליוואָאָד פֿילם - עס בלעטער די ראָלע פון באַטמאַן ס "ציוויל" מאַשין, ווי עס איז געווען מיט די מורסיעלאַגאָ, און וויל צו נעמען די פּלאַץ פון די באַטמאָבילע. ווייַט, ווייַט אַוועק פון די פאָרמאַל ריינקייַט און צאַמונג פון Stratos Zero.
