דער איצטיקער דור מערסעדעס-בענז א-קלאַס (W176) איז געווען אַ פאַקטיש סאַלעס הצלחה. די דייַטש סאָרט האט קיינמאָל פארקויפט ווי פילע קאַרס ווי איצט, און איינער פון די הויפּט קולפּריץ איז די קלאַס א.
נאָך, דער איצטיקער דור פון דעם "בעסצעלער" איז נישט אָן קריטיק. ספּעציעל וועגן די קוואַליטעט פון די ינלענדיש, אַ ביסל האָלעס אונטער וואָס איז דערוואַרט פון אַ פּרעמיע סאָרט. עס מיינט אַז די סאָרט צוגעהערט צו די קריטיקס און פֿאַר די 4 דור פון די קלאַס א (W177) עס ריווייזד דעם אַספּעקט אין אַ ראַדיקאַל וועג.
ביישפילן קומען פון אויבן
עס איז אַ ראַדיקאַל שנייַדן מיט די קראַנט מערסעדעס-בענז א-קלאַס. אין דעם 4 דור, מערסעדעס-בענז באַשלאָסן צו גלייַך די A-קלאַס אויף שפּיץ. מען זאגט אז די ביישפילן קומען פון אויבן און אזוי איז געשען. פון די S-קלאַס עס ינכעראַטיד די סטירינג ראָד און פון די E-קלאַס עס ינכעראַטיד די פּלאַן פון די ינסטרומענט טאַפליע און ינפאָטאַינמענט סיסטעם.
ווי פֿאַר די מאַטעריאַלס געניצט, פון וואָס איז מעגלעך צו זען אין די בילדער, עס מיינט צו האָבן געווען אַ גרעסערע זאָרג אין די ברירה פון פּלאַסטיקס און אנדערע עלעמענטן - אַ מערקונג וואָס פעלן דירעקט קאָנטאַקט מיט די מאָדעל.
נייַ, מער פּראַקטיש מערסעדעס-בענז א-קלאַס
אין אַדישאַן צו די ימפּרווומאַנץ אין טערמינען פון סטיל און ויסריכט, די נייַ מערסעדעס-קלאַס א (W177) וועט אויך זיין מער פּראַקטיש. די פּלאַטפאָרמע איז געווען גאָר אָוווערכאָולד און עס איז געווען מעגלעך צו פאַרגרעסערן וויזאַביליטי אין אַלע אינסטרוקציעס דאַנק צו די רעדוקציע אין באַנד פון די A, B און C פּילערז - עפּעס וואָס זאָל זיין מעגלעך בלויז רעכט צו דער נוצן פון הויך-שטאַרקייט שטאָל.
מערסעדעס-בענז אויך קליימז מער פּלאַץ פֿאַר די אַקיאַפּאַנץ (אין אַלע אינסטרוקציעס) און אַ באַגאַזש קאַפּאַציטעט פון 370 ליטער (+29 ליטער). מער פּראַקטיש? קיין צווייפל.
צום ערשטן מאָל אין דער געשיכטע פון דעם מאָדעל, נאָך די קאַטער פון די 5-טיר העטשבעק ווערסיע, אַ 4-טיר סאַלון ווערסיע וועט זיין לאָנטשט. די נייע מערסעדעס-בענז א-קלאַס וועט זיין לאָנטשט ווי פרי ווי ווייַטער יאָר.