מיט 1001 הפּ און 1250 נם יקסטראַקטיד פון אַ W16 מיט 8.0 ל קאַפּאַציטעט, די Bugatti Veyron איז נאָך איינער פון די מערסט שטאַרק פּראָדוקציע קאַרס טאָמיד, אַסעסינג זיך ווי אַ צאַוואָע צו די "עקשניט" פון די יקאָניק Ferdinand Piëch.
ביז היינט, מיר האָבן נישט געזען ווער עס יז פרעגן די מאַכט וואַלועס דערלאנגט דורך די ווייראָן, מיט די מערהייַט אַסומינג אַז די דערקלערט ווערט וואָלט זיין די פאַקטיש. אָבער, די מלוכה עקזאָטיש קאַרס מאַנשאַפֿט גלויבט אַז די Bugatti כייפּערספּאָרט האט עטלעכע פאַרבאָרגן פערד און אַזוי גענומען עס צו אַ מאַכט באַנק.
אין די סוף פון דריי טעסץ, די וועיראָן רעגיסטרירט אַ ראָד מאַכט פון 897 הפּ און אַ טאָרק פון 1232 נם (די מאַכט וואָס ריטשאַז די ווהעעלס איז שטענדיק ווייניקער ווי די פּראָדוסעד דורך די מאָטאָר רעכט צו טראַנסמיסיע לאָססעס).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אין זינען אַז לויט די מאַנשאַפֿט וואָס טעסטעד די וועיראָן, די מאַכט לאָססעס אין די טראַנסמיסיע שטימען צו 20%, נאָר טאָן די מאַט צו אַנטדעקן אַז די מאָטאָר פון די טעסטעד Bugatti Veyron (וואָס איז געווען נאָרמאַל) טראגט ימפּרעסיוו און געזונט. 1076 הפּ און 1479 נם פון טאָרק, פיל מער ווי די אַדווערטייזד וואַלועס.
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 8:30. בשעת איר טרינקען דיין קאַווע אָדער קלייַבן די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט טשיקאַווע Facts, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.