פארוואס זענען פליט מאַנאַדזשערז אַזוי אָפּטימיסטיש וועגן רענטינג?

Anonim

די סיבות וואָס פירן קאָמפּאַניעס צו אַפּט פֿאַר רענטינג, אין אן אנדער מאַרק אַרטיקל פון Fleet Magazine פֿאַר Razão Automóvel.

א פרישע זיצונג, וואס איז אנטיילגענומען געווארן דורך א גוטע טייל פון די נאציאנאלע פליט-פארוואלטער, אריינגערעכנט די שפּאָגל נייע VW באנק, האט געוויזן אז דינגען איז געזונט און איז רעקאַמענדיד. אין פאַקט, די מאַנאַדזשערז זיך רעקאָמענדירן עס ווי דער בעסטער פינאַנסינג פּראָדוקט אין די ומרויק צייט. דאָס איז נישט דער ערשטער מאָל זיי טאָן דאָס, אָבער די קשיא איז: וואָס געוועט אויף דעם מאָדעל אַנשטאָט פון אנדערן?

כאָטש פירמע קאַרס זענען אָפט געדאַנק פון בענעפיץ אָן קיין טערעץ פֿאַר עמפּלוייז, דער אמת איז אַז קיין פירמע איצט אַלאַקייץ וועהיקלעס אָן אַ געזונט-גערעכט סיבה צו טאָן דאָס.

געשעפטן דאַרפֿן קאַרס צו פונקציאָנירן. אויב איר זענט אַ פאַרמאַסוטיקאַל פירמע, איר דאַרפֿן וועהיקלעס פֿאַר דיין מעדיציניש גאַנצע דעלאַגייץ (וואָס, דורך דעם וועג, קענען אַרומפאָרן אַרויף צו 50,000 קילאָמעטערס פּער יאָר). אויב איר זענט אַ קאָנסומאַבלעס פירמע, איר דאַרפֿן אַ געשעפט פליט צו דערגרייכן דיין קאַסטאַמערז.

PT האט קאַרס פֿאַר זייַן סיילזפּיפּאַל און שטיצן טעקנישאַנז. CTT האט אַ פליט פֿאַר פּאָסט עקספּרעס. דאָס זענען די מערסט קלאָר ווי דער טאָג ביישפילן, זיי וועלן זאָגן. יאָ, אָבער אויב איר געווען מאַנאַדזשערז פון אַ פירמע און איר האָבן צו קלייַבן צווישן אַ מאַשין אָדער צאָלן די זעלבע סומע אין געצאָלט, אונטער די געוואקסן באַשטייַערונג וואָס קומט מיט דעם, וואָס וואָלט איר טאָן?

ווי קאָמפּאַניעס דאַרפֿן די קאַרס, זיי האָבן צו קויפן זיי. און, ווייַל קאָמפּאַניעס זענען נישט און טאָן נישט וועלן צו זיין ספּעשאַלאַסץ אין פּערטשאַסינג און אָנפירונג וועהיקלעס, זיי צושטעלן דעם דינסט צו אנדערע ענטיטיז: פליט מאַנאַדזשערז.

עס זענען צוויי ישוז וואָס מאַכן די ענטיטיז ינקריסינגלי געזוכט און, ווי אַזאַ, אויך רענטינג. איינער פון זיי האט צו טאָן מיט די פאַרפעסטיקט האַכנאָסע ווערט, וואָס אויך כולל באַדינונגען. די אנדערע, און מער וויכטיק, איז שייך צו ריזיקירן.

קאָמפּאַניעס טאָן ניט וועלן זייער קאַרס צו האַלטן. אויב אַ פאַרקויפער אין מיין פירמע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַ דורכשניטלעך טעגלעך ויסקער פון 200 עוראָס, יעדער טאָג די מאַשין איז סטאַפּט, 200 עוראָס ווייניקער ווי די ינווויס. אויב איר זענט אַ מענטש מיט ריספּאַנסאַבילאַטיז פֿאַר קיין דינסט, איר נאָך האָבן צו באַצאָלן די דאַמידזשיז ריזאַלטינג פון דעם מאַנגל פון דינסט. רענטינג, אָדער אַפּערייטינג דינגען, געראַנטיז אַז די ריזיקירן איז נישט אַזוי פאָרשטעלן.

לייענען מער