א דילעמאַ וואָס איז שווער צו האַלטן איז וואָס מיר קענען זען אין דייַטשלאַנד, ווו די צוקונפֿט פון דיעסעלס איז דיסקאַסט. פֿון איין זײַט, האָבן עטלעכע פֿון אירע גרעסטע שטעט פֿאָרגעלייגט צו פֿאַרווערן דיעסעל - די עלטסטע - פֿון זייערע צענטערן, כּדי צו רעדוצירן לופט פאַרפּעסטיקונג. אויף די אנדערע האַנט, דיעסעל האלט צו מיינען טויזנטער פון דזשאָבס - ראבערט באָש אַליין, איינער פון די ביגאַסט גלאבאלע סאַפּלייערז אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, האט 50,000 דזשאָבס פֿאַרבונדן מיט דיעסעל.
צווישן די דײַטשישע שטעט וואָס באַטראַכטן צו פאַרבאָטן דעם צוטריט פון דיזאַל אויטאָס, געפֿינען מיר מינכן, שטוטגאַרט און האַמבורג. די שטעט האָבן נישט געווען ביכולת צו דערגרייכן די לופט קוואַליטעט לעוועלס דיפיינד דורך די אייראפעישע יוניאַן, אַזוי מיטלען זענען דארף צו פאַרקערט די קראַנט סיטואַציע.
דייַטש מאַניאַפאַקטשערערז פאָרשלאָגן אן אנדער, ווייניקער ראַדיקאַל לייזונג, וואָס ינוואַלווז וואַלאַנטערי זאַמלונג אַפּעריישאַנז אין סדר צו דערהייַנטיקן די ימישאַן מדרגה פון דיעסעל קאַרס פון יוראַ 5. BMW און Audi טענהן אַז אַרויף צו 50% פון זייער יוראַ 5 דיזאַל מאָדעלס קען זיין אַפּגריידיד.
מיכאל רעבסטאָקק, במוו ספּאָוקספּערסאַןמיר זען גוט פּראַספּעקס צו געפֿינען אַ פעדעראלע לייזונג צו אַפּגרייד די יוראַ 5 דיעסעל קאַרס במוו וואָלט טראָגן די פּרייַז פון דעם אַפּגרייד.
במוו סאַגדזשעסץ צו טראָגן די קאָס, אָבער אין די אָנהייב פון אויגוסט, שמועסן וועט אָנהייבן צווישן רעגירונג ענטיטיז און ינדאַסטרי פארשטייערס צו ויסשליסן אַ פּלאַן ווי די אָפּעראַציע קען פּאַסירן און ווי עס וואָלט זיין באַצאָלט פֿאַר.
שטוטגאַרט, וווּ מערסעדעס-בענז און פּאָרש זענען הויפּטקוואַרטיר, און וואָס לייגט צו שטעלן פאַרבאָט אויף די סערקיאַליישאַן פון דיזאַל קאַרס אין יאנואר, האט שוין סטייטיד אַז עס איז אָפן פֿאַר אָלטערנאַטיוו מיטלען, אַזאַ ווי די סאַגדזשעסטיד אַפּדייטינג פון די ענדזשאַנז. . אבער די מיטלען וואָלט האָבן צו קומען אַבלאַגאַטאָרי אין די ווייַטער צוויי יאָר, צו רעדוצירן די שטאָט 'ס לופט פאַרפּעסטיקונג לעוועלס.
אויך אין די באוואריע ראיאן, וואו עס געפינען זיך BMW און Audi, האט די סטעיט רעגירונג געזאגט אז זי וועט איינשטימען צו א פרייוויליגע זאַמלונג אפעראציע, כדי אויסצומיידן דעם פארבאט אויף דיזעל קארס אין זייערע שטעט.
הובערטוס הייל, סעקרעטאר גענעראל פון די סאציאלע דעמאקראטןדרייווינג פאַרבאָט מוזן זיין אַ מאָס פון לעצטע ריזאָרט, ווייַל זיי באַגרענעצן די מאָביליטי פון מענטשן. די לייזונג וועט האָבן צו גיין דורך די אָרגאַניזאַציע פון מאָביליטי אין דייַטשלאַנד אין אן אנדער וועג. דערפֿאַר איז גוט אַז אַלע באַטייליקטע פּאַרטיעס זיצן צוזאַמען און אַנטוויקלען אַ באַגריף פֿאַר דער צוקונפֿט.
באַנס סאַקאָנע ינדאַסטרי
אלע אטאקעס וואס די דיעסעלס האבן געליטן, אריינגערעכנט די סכנה פון וועג פארבאטן, שטעלן די אינדוסטריע אונטער שווערן דרוק. אין דייַטשלאַנד, די פארקויפונג פון דיעסעל קאַרס שטימען צו 46% פון די גאַנץ און זענען אַ פונדאַמענטאַל שריט אין טרעפן די CO2 טאַרגאַץ ימפּאָוזד דורך די אייראפעישע יוניאַן.די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע האט געמאכט היפּש ינוועסטמאַנץ אין דער אַנטוויקלונג פון כייבריד און עלעקטריק וועהיקלעס, אָבער ביז זיי דערגרייכן פארקויפונג וואַליומז וואָס קענען האָבן אַ ווירקונג אויף רידוסינג CO2 וואַלועס, דיעסעל טעכנאָלאָגיע האלט צו זיין דער בעסטער געוועט ווי אַ ינטערמידייט שריט אין די יאָג פון דעם אָביעקטיוו. .
נאָך דיעסעלגאַטע, עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז זענען אונטערטעניק צו שטרענג דורכקוק, מיט באשולדיקונגען אַז זיי געוויינט דעוויסעס צו פראָדזשאַלאַנטלי דורכגיין ימישאַנז טעסץ, ספּעציעל די רילייטינג צו NOx ימישאַנז (ניטראָגען אַקסיידז און דייאַקסיידז), דווקא די וואָס די מערסט פאַרערגערן לופט קוואַליטעט.
מערסעדעס-בענז אַנאַונסיז אַ וואַלאַנטערי זאַמלונג אָפּעראַציע
צווישן די אָנגעקלאָגט בילדערז מיר קענען געפֿינען Renault, Fiat און אויך Mercedes-Benz. די לעצטע האט מיט די דייַטש ענטיטיז אין די לעצטע חדשים פֿאַר עטלעכע ראָונדס פון טעסץ.
ניט ענלעך די וואָלקסוואַגען גרופּע, וואָס האָט אַדמיטאַד צו האָבן באגאנגען שווינדל, דאַימלער טענהט אַז זי נאָכקומען מיט די קראַנט רעגולאַטיאָנס, וואָס לאָזן רידוסינג די אַקציע פון ימישאַן קאָנטראָל סיסטעמען צו באַשיצן די מאָטאָר.
דער פאַבריקאַנט האט שוין סטאַרטעד וואַלאַנטערי זאַמלונג אַפּעריישאַנז אויף זיין מער סאָליד מאָדעלס און אויף די V-קלאַס, ווו די מאָטאָר פאַרוואַלטונג ווייכווארג איז דערהייַנטיקט, אַזוי רידוסינג NOx ימישאַנז. ווי אַ פאַרהיטנדיק מאָס, די "שטערן סאָרט" באַשלאָסן צו יקספּאַנד זיין אַפּעריישאַנז. דריי מיליאָן יוראַ 5 און יוראַ 6 דיעסעל וועהיקלעס אויף די אייראפעישע קאָנטינענט.
דער דייַטש סאָרט האפענונגען צו ויסמיידן די מאַסיוו פּענאַלטיז וואָס מיר געזען אין די וואָלקסוואַגען גרופּע. לויט מערסעדעס-בענז, די זאַמלונג וועט קאָסטן אַרום 220 מיליאָן עוראָס. אָפּעראַטיאָנס וועט אָנהייבן אין אַ ביסל וואָכן, אָן קיין קאָס פֿאַר דיין קאַסטאַמערז.