די Citroën E-Mehari איז אַ דיפערענשיייטאַד פאָרשלאָג וואָס האלט זיין אויגן אויף דער צוקונפֿט אָן פארגעסן זיין אָריגינס.
ווי אויב די יינציק פּלאַן פון די C4 קאַקטוס איז נישט דערווייַז גענוג, Mathieu Bellamy, דירעקטאָר פון סטראַטעגיע אין Citroën, מודיע מיט עטלעכע וואָכן צוריק אַז די געוועט פון די פראנצויזיש סאָרט אין דער צוקונפֿט וועט זיין אַ מער אַוואַנט-גאַרד און ירעוועראַנט פּלאַן וואָס האט אנגעצייכנט. סיטראָען מאָדעלס פֿאַר דעקאַדעס 60, 70 און 80. נו, עס איז ניט דאַרפֿן צו וואַרטן לאַנג.
באַזירט אויף די Cactus M Concept וואָס איז געווען אַנוויילד לעצטע סעפטעמבער, די E-Mehari רעפּראַזענץ אַ קנאַקן צו דער אָריגינעל Méhari, אַן יקאָניק Citroën מאָדעל לאָנטשט אין 1968, אַזוי האַלטן אַ שטאַרק פֿאַרבינדונג צו די סאָרט 'ס געשיכטע.
אויף די אַרויס, דעם פיר-סיטער קאַבריאָלעט שטייט אויס פֿאַר זיין דרייסט טאָנעס און יקספּרעסיוו פּלאַן. ווי דער אָריגינעל מאָדעל, די E-Mehari איז געבויט מיט אַ פּלאַסטיק מאַטעריאַל וואָס איז אַנטי-קעראָוסיוו און קעגנשטעליק צו קליין רירט. דאַנק צו די אויפשטיין שאַסי, דעם מאָדעל אַדאַפּץ צו פאַרשידן טייפּס פון טעריין.
זען אויך: Audi quattro Offroad דערפאַרונג דורך די Douro ווייַן געגנט
כאָטש עס אַדאַפּץ אַ נאָסטאַלגיש גייסט אויף די אַרויס, אין טערמינען פון מאָטאָרס, די E-מהאַרי האט זיין אויגן געקוקט אויף דער צוקונפֿט. אין דעם נייַע בינע, Citroën באַשלאָסן צו פאַרלאָזן קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז און אַדאַפּט אַ 100% עלעקטריק מאָטאָר מיט 67 הפּ, פּאַוערד דורך למפּ (מעטאַלליק פּאָלימער) באַטעריז פון 30 קווה.
לויט די פראנצויזיש סאָרט, די באַטעריז לאָזן אַ גיכקייַט פון העכער 110 קילאמעטער / ה און אַ זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון 200 קילאמעטער אין שטאָטיש ציקל; באַטעריז גאָר ריטשאַרדזש אין 8 שעה אויף 16 אַ אַוטלעץ אָדער 13 שעה אויף 10 אַ הויזגעזינד אַוטלעץ.
ין דער כאַטע, די קוסטאָמיזאַבלע וואָטערפּרוף אַפּאָולסטערי און פאָולדיד סיץ זענען כיילייטיד. די Citroën E-Mehari וועט זיין געוויזן פון 9-11 דעצעמבער אין פּאַריז, בשעת די קאַטער איז געריכט צו נעמען אָרט אין פרילינג פון 2016.
