די ניו יארק סאַלאַן איז געווען די אויסדערוויילטע בינע צו אַנוויילד די פּאָרש באָקססטער ספּידער, די לעצטע קאַפּיטל אין די גיך סאַקסעשאַן פון לאָנטשיז פון די מערסט אַגרעסיוו וועריאַנץ פון די שטוטגאַרט סאָרט, ניימלי די Porsche 911 GT3 RS און די Cayman GT4.
די נייַע באָקססטער ספּידער גייט די שורה פון זיין פאָרויסגייער, און באַשטעטיקן זיך ווי די לייטאַסט און מערסט ראַפינירט פון די באָקססטערס. די וואָג פון 1315 קג - 30 קג ווייניקער ווי די באָקססטער גץ - איז אַטשיווד מיט אַ ספּעציפיש מאַנואַל קאַפּטער. די מלחמה אויף די וואָג אויך געדינט ווי אַ טערעץ פֿאַר דער אַוועק פון ראַדיאָ אָדער לופטקילונג, שטעלן זיי אויף דער רשימה פון אָפּציעס.
די קאַפּטער ריגיינדז די כאַראַקטעריסטיש פאָרעם פון די פריערדיקע ספּידער, אָבער הבטחות מער יז פון נוצן, ווי אַ קאַנווענשאַנאַל קאַפּטער.
די באָקססטער ספּידער באַקומען נייַ לייטער ספּאָרט סיץ און אַ נייַ 360 מם רידוסט-דיאַמעטער אַלקאַנטאַראַ-ליינד סטירינג ראָד. קאַמפּלאַמענטינג די פאַרבעטונג צו אַ מער קראַפטיק טיפּ פון דרייווינג אויף קיין שטיק פון וויינדינג אַספאָלט, די סטירינג איז מער דירעקט, די סאַספּענשאַן פעסט און די ערד רעשוס איז רידוסט דורך 20 מם. קאָנטאַקט מיט די אַספאָלט איז געמאכט דורך ברייטהאַרציק 20″ ווילז, מיט מיטלען פון 235/35 זר 20 אין די פראָנט און 265/35 זר 20 אין די הינטן.
פֿאַרבונדענע: פּאָרש אָפפערס עמפּלוייז € 8.600 עמפּלויעע באָנוס
פון די 911 קאַררעאַ עס נעמט די בראַקעס, פון די קייַמאַן גט 4 די פראָנט און דערציען באַמפּערז, און אויך די 6-צילינדער 3.8-ליטער באַקסער. כאָטש דער מאָטאָר איז די זעלבע, אין די Boxster Spyder עס דיליווערז ווייניקער ווי 10 הפּ. די לעצט נומערן זענען 375 הפּ ביי 6700 רפּם און 420 נם צווישן 4750 און 6000 רפּם. די איבערזעצן צו 4.5 סעקונדעס פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה און 14.8 סעקונדעס צו 200, ריטשינג אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 290 קילאמעטער / ה.