Titi di bayi ti o wa ni ipamọ ni adaṣe nikan ati fun awọn ami iyasọtọ Ere nikan, pẹlu German Mercedes-Benz ni laini iwaju, awọn ayokele bi ikosile ti ara, atilẹyin nipasẹ awọn idaduro ibon, ni bayi de awọn ami iyasọtọ gbogbogbo, pẹlu ifihan Kia ProCeed.
Ifihan ifọkansi ti o yẹ fun Agbaye Ere - paapaa lẹhin ami iyasọtọ naa ti ṣe ifilọlẹ “Gran Tourer” Stinger - tabi ko si diẹ sii ju igbiyanju lati sọ tuntun kan, aworan moriwu diẹ sii, eyi ni aaye ibẹrẹ fun ibaraẹnisọrọ pẹlu olubẹwẹ naa. Spaniard Emilio Herrera, Olori Awọn iṣẹ fun Kia Europe. Ninu eyiti ọrọ kii ṣe nipa “ọdọmọbinrin ẹlẹwa” tuntun ti ami iyasọtọ South Korea, ṣugbọn nipa Diesel, itanna, imọ-ẹrọ, ipo… ati, nipasẹ ọna, awọn awoṣe tuntun!
Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu idi akọkọ fun ibaraẹnisọrọ wa, idaduro ibon yiyan tuntun, Kia ProCeed. Kini o mu ami iyasọtọ gbogbogbo bi Kia lati tẹ agbegbe kan ti, titi di isisiyi, o dabi ẹni pe o wa ni ipamọ nikan ati fun awọn ami iyasọtọ Ere nikan?
Emilio Herrera (ER) — Kia ProCeed jẹ iṣafihan ami iyasọtọ ni apakan ọja nibiti, ayafi ti Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, ko si idije kankan. Pẹlu ProCeed, a pinnu lati funni ni ọja ti kii ṣe wiwa nikan lati mu awọn ẹwa ati iṣẹ ṣiṣe papọ, ṣugbọn tun lati rii daju hihan ti o yatọ fun ami iyasọtọ naa, ni awọn opopona lojoojumọ. A fẹ ki eniyan ṣe akiyesi ami iyasọtọ naa diẹ sii, lati ṣe idanimọ Kia kan nigbati wọn rii pe o kọja…
Eyi tumọ si pe tita kii ṣe nkan pataki julọ…
ER — Ko si ọkan ninu iyẹn. Otitọ pe o jẹ imọran aworan ko tumọ si pe a ko ronu nipa iwọn didun tita. Ni otitọ, a gbagbọ pe ProCeed yoo ṣe aṣoju ni ayika 20% ti apapọ awọn tita ọja ti iwọn Ceed, ti kii ba ṣe diẹ sii. Ni ipilẹ, ninu gbogbo Awọn irugbin marun ti wọn ta, ọkan yoo jẹ ProCeed. Lati ibẹrẹ, nitori pe o jẹ imọran pe, pelu apẹrẹ ita, ko padanu abala ti o wulo, ti o jẹ iṣẹ-ṣiṣe diẹ sii ju awọn ẹnu-ọna mẹta lọ, ti a ti yọ kuro ni ibiti o ti wa tẹlẹ.
Sibẹsibẹ, o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti, bi wọn ti sọ tẹlẹ, yoo jẹ tita ni Yuroopu nikan ...
ER — Otitọ ni, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ, iṣelọpọ ati tita ni Yuroopu nikan. Pẹlupẹlu, kii ṣe imọran ti o baamu awọn ti o jẹ awọn ibeere akọkọ, fun apẹẹrẹ, ti ọja Amẹrika, nibiti ohun ti o fẹ julọ jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla, awọn ti a npe ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbe soke ...
Fun awọn ọja bii Amẹrika, Kia ni Stinger, paapaa ti awọn tita ko ba jẹ deede nipasẹ iwọn didun…
ER — Fun mi, awọn nọmba Stinger ko ṣe aniyan mi. Ni otitọ, a ko ronu nipa Stinger bi awoṣe ti o le ṣe afikun iwọn didun, nitori pe o jẹ apakan ti o jẹ akoso nipasẹ awọn ami German fun igba pipẹ. Ohun ti a fẹ gaan pẹlu Stinger ni, o kan ati pe, lati ṣafihan kini Kia tun mọ bi a ṣe le ṣe. Pẹlu ProCeed, awọn ibi-afẹde yatọ - ọkọ ayọkẹlẹ naa ni idi kanna bi Stinger, lati teramo aworan iyasọtọ, ṣugbọn ni akoko kanna, o yẹ ki o ṣe alabapin si jijẹ awọn iwọn tita. Mo gbagbọ pe, ni pataki lati akoko ti a lọ siwaju pẹlu awọn ẹya ipilẹ julọ, ProCeed le paapaa di ọkan ninu awọn awoṣe ti o taja julọ laarin iwọn Ceed.
"Mo kuku ta ProCeed diẹ sii ju awọn ayokele Ceed lọ"
Nitorina kini nipa ayokele Ceed, eyiti o tun ti kede? Njẹ wọn kii yoo ṣiṣe eewu ti ijẹ-ẹjẹ laarin awọn awoṣe meji naa?
ER — Bẹẹni, o ṣee ṣe pe diẹ ninu awọn ijẹjẹ le wa laarin awọn awoṣe meji. Sibẹsibẹ, eyi jẹ nkan ti ko kan wa, nitori, ni ipari, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji yoo ṣe ni ile-iṣẹ kanna ati, fun wa, o jẹ ki a ta awọn awoṣe kan bi miiran. Ohun pataki ni pe apapọ iwọn didun ti Ceed ta n pọ si ni akawe si ti lọwọlọwọ. Sibẹsibẹ, Mo tun sọ pe Mo fẹ lati ta ProCeed diẹ sii ju awọn ayokele. Kí nìdí? Nitori ProCeed yoo fun wa ni aworan diẹ sii. Ati pe kii yoo ni idaduro ibon yiyan miiran ni sakani, yatọ si eyi…
O ti sọ tẹlẹ nipa iṣeeṣe ti ifilọlẹ miiran, awọn ẹya ipilẹ diẹ sii ti ProCeed. Bawo ni o ṣe ronu lati ṣe iyẹn?
ER — Bireki ibon yiyan ProCeed yoo ṣe ifilọlẹ ni awọn ẹya meji, GT Line ati GT, ati pe ireti wa ni pe akọkọ yoo ta diẹ sii ju ekeji lọ, botilẹjẹpe o da lori awọn ọja nigbagbogbo. Nigbamii lori, a le ṣe ifilọlẹ awọn ẹya wiwọle diẹ sii, paapaa bi ọna lati bo agbegbe ti o tobi julọ ti ọja naa, eyiti yoo jẹ ki iwuwo ProCeed wa lati ṣe aṣoju diẹ sii ni apapọ awọn tita ọja ti iwọn Ceed ju 20% I mẹnuba...
Paapaa nipa ibi-afẹde ti okunkun aworan ami iyasọtọ, lẹhinna o ṣee ṣe lati nireti awọn ọja diẹ sii ni ọran yii…
ER - Bẹẹni, Mo ro bẹ… Paapaa nitori ibi-afẹde ami iyasọtọ ni pe, lati isisiyi lọ, nigbakugba ti a ṣe ifilọlẹ ọja tuntun kan, ẹya ẹdun diẹ sii wa, ohun ti Mo ti pe tẹlẹ “ifosiwewe igbadun”. Ni awọn ọrọ miiran, ṣiṣẹda ni awọn alabara imọran pe Mo ra ọkọ ayọkẹlẹ kan nitori pe o wulo, ṣugbọn nitori Mo fẹran awọn laini, Mo ni igbadun lẹhin kẹkẹ…
“Ere? Ko si ọkan ninu iyẹn! A wa ati pe yoo tẹsiwaju lati jẹ ami iyasọtọ gbogbogbo”
Ṣe eyi tumọ si pe alakoso Kia ti ifarada ati ifarada jẹ ohun ti o ti kọja?
ER — Ko si ọkan ninu iyẹn, iyẹn jẹ ilana ti a fẹ lati tọju. Kia jẹ ami iyasọtọ gbogbogbo, a kii ṣe ami iyasọtọ Ere, a ko fẹ lati jẹ ami iyasọtọ Ere, nitorinaa a ni lati ṣetọju idiyele deedee; Kini ni English ni a npe ni "iye fun owo". A kii yoo jẹ lawin lori ọja, a kii yoo jẹ gbowolori julọ boya; bẹẹni, a yoo jẹ ami iyasọtọ gbogbogbo, eyiti o n wa lati funni ni itara diẹ sii, ifamọra!
Eyi, laibikita foray yii sinu agbegbe Ere…
ER - Dajudaju a ko fẹ lati jẹ ami iyasọtọ Ere kan! Kii ṣe nkan ti o ṣafẹri si wa, a ko paapaa pinnu lati wa ni ipele Volkswagen. A fẹ lati tẹsiwaju lati jẹ ami iyasọtọ gbogbogbo. Eyi ni ibi-afẹde wa!…
Ati, nipasẹ ọna, pẹlu awọn iṣeduro ti o tobi julọ lori ọja naa ...
ER - Iyẹn, bẹẹni. Nipa ọna, a pinnu lati fa atilẹyin ọja 7-ọdun si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yan daradara. Sibẹsibẹ, a yoo ṣafihan, tẹlẹ ni Paris Motor Show, 100% ina Niro, pẹlu ominira WLTP ti 465 km, tun pẹlu a meje-odun atilẹyin ọja. O jẹ, nitorinaa, iwọn lati tẹsiwaju…
“95 g/km ti CO2 nipasẹ 2020 yoo jẹ ibi-afẹde ti o nira lati ṣaṣeyọri”
Nigbati on soro ti awọn itanna, nigbawo ni itanna, fun apẹẹrẹ, ti awọn ti o ntaa Sportage ati Ceed ti o dara julọ?ER - Ninu ọran ti ibiti Ceed, itanna yoo de awọn ilẹkun marun ni akọkọ, ni awọn ọna oriṣiriṣi - bi ìwọnba-arabara (ologbele-arabara) fun daju; bi a plug-ni arabara, ju; ati pe a le ni awọn iyanilẹnu diẹ sii ni ọjọ iwaju nitosi. Sportage naa yoo tun ni, iṣeduro, ẹya-ara-arabara ti 48V, botilẹjẹpe o tun le ni awọn solusan miiran…
Awọn ibeere itujade tuntun ṣe ileri pe kii yoo rọrun lati pade…
ER — A ko gbọdọ gbagbe pe gbogbo awọn ami iyasọtọ yoo ni ibamu pẹlu 95 g / km ti CO2 ni apapọ nipasẹ 2020. Ati pe eyi nira pupọ ni ọja ti o kọ Diesel silẹ ati nibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n dagba sii. Awọn aṣa odi meji wa ti o n ṣe idiwọ awọn igbiyanju lati ni ibamu pẹlu awọn ilana CO2 tuntun, ati pe ọna kan ṣoṣo lati dinku eyi ni nipasẹ awọn ẹya itanna, awọn arabara plug-in, awọn arabara, awọn arabara-kekere, ati bẹbẹ lọ. Ninu ọran wa, a ti ṣe ifilọlẹ Diesel kekere-kekere 48V, ni ọdun to nbọ petirolu kekere-arabara yoo de, ati pe ibi-afẹde ni lati ṣe agbekalẹ awọn ọja diẹ sii ati siwaju sii ti o da lori awọn imọ-ẹrọ wọnyi, ti n fa wọn si gbogbo sakani wa…
"Tita laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹfa si mẹjọ yoo jẹ ipilẹ"
Nitorinaa kini nipa ipo Kia, vis-à-vis Hyundai, laarin ẹgbẹ funrararẹ, kini nipa?
ER — Laarin eto imulo ẹgbẹ, Mo le ṣe iṣeduro pe Hyundai ko pinnu lati jẹ Ere boya. Bayi, niwon Peter Schreyer di Aare agbaye fun apẹrẹ, ohun ti a ti n gbiyanju lati ṣe ni lati ṣe iyatọ kii ṣe awọn ami iyasọtọ meji nikan, ṣugbọn awọn awoṣe funrararẹ. Fun apẹẹrẹ, Hyundai kii yoo ni idaduro ibon! Ni ipilẹ, a yoo ni lati ṣe iyatọ ara wa siwaju ati siwaju sii, ki ko si cannibalization, nitori Hyundai ati Kia yoo tẹsiwaju lati dije ni awọn apakan kanna.
Sibẹsibẹ, wọn pin awọn paati kanna…
ER — Mo gbagbọ pe awọn paati pinpin, ati nitorinaa awọn idiyele idagbasoke, yoo jẹ abala pataki ti o pọ si ni eka yii. Nini iwọn ti o tobi to, laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹfa si mẹjọ miliọnu ni ọdun kan, lati ṣe inawo idagbasoke ti awọn solusan tuntun lati jẹ ki wọn lọ si ọja ni iyara ati yiyara, yoo jẹ pataki pupọ si. Ati lẹhinna, tun gbọdọ jẹ pinpin agbegbe ti o dara pupọ, ni iṣe gbogbo orilẹ-ede ni agbaye, lati ye, ni awọn ọdun to n bọ…
Ni awọn ọrọ miiran, a ko ni rii Kia “N kan ni opopona…
ER — Bawo ni Hyundai i30 N? Ko si ọkan ninu iyẹn! Ni otitọ, iru ọja yii nikan ni oye ni ami iyasọtọ bi Hyundai, eyiti o ni ipa ninu awọn apejọ, ni idije. A ko si ni agbaye yẹn, nitorinaa a yoo ṣe awọn ẹya ere idaraya, bẹẹni; ti o lagbara lati ṣafihan idunnu awakọ, bẹẹni; ṣugbọn iyẹn kii yoo jẹ “N” rara! Yoo jẹ Ceed GT tabi ProCeed… Bayi, o tun jẹ otitọ pe a ti n ṣe agbekalẹ apẹrẹ, imudarasi iriri awakọ, ati pe gbogbo eyi ni a ti ṣe pẹlu iranlọwọ ti okunrin ilu Jamani kan ti a npè ni Albert Biermann. Ni otitọ, ni ero mi, o jẹ iforukọsilẹ ti o dara gaan gaan, tun jẹ idalare nipasẹ awọn aati ti a ti ni lati oriṣiriṣi awọn media, pẹlu awọn ara Jamani, ti wọn ro pe iriri awakọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti ni ilọsiwaju pupọ. Paapaa fifun wọn ni ipele ti o dara julọ ju Volkswagen Golf!
Alabapin si ikanni Youtube wa.