Awọn awoṣe Tesla wa “ihamọra” pẹlu ọpọlọpọ awọn kamẹra ita ti o ṣiṣẹ bi “oju” fun Autopilot (eyiti o fun laaye awakọ ologbele-adase), ni afikun si sìn awọn iṣẹ miiran, gẹgẹbi awọn kamẹra iwo-kakiri (Ipo Ifiranṣẹ).
Laipẹ diẹ, Awoṣe 3 ati Awoṣe Y bẹrẹ lati wa pẹlu kamẹra inu ti ipinnu akọkọ ni lati ṣe atẹle awakọ, tabi dara julọ, ipele akiyesi rẹ, ni pataki awọn ti o ṣiṣẹ bi awọn oluyẹwo beta fun FSD (Full Self) eto Wiwakọ, gba ominira paapaa diẹ sii si ọkọ ju pẹlu Autopilot). Sibẹsibẹ, lori awọn awoṣe miiran ti o ni kamẹra inu yii ṣugbọn ko si FSD, Tesla sọ pe kamẹra naa wa ni alaabo.
Kini idi ti awọn ologun ologun Ilu Ṣaina n gbe awọn ibeere dide nipa ohun ija imọ-ẹrọ ti awọn awoṣe Tesla ati fi ofin de wọn lati awọn fifi sori ẹrọ wọn?
Gẹgẹbi alaye ti a pejọ nipasẹ Bloomberg, awọn ologun ologun ti Ilu China bẹru pe awọn awoṣe Tesla le ṣe yiya ọpọlọpọ alaye akoonu ifura nipasẹ awọn kamẹra wọn, eyiti o pẹlu iṣeeṣe ti idamo ẹniti o wa lẹhin kẹkẹ tabi ẹniti o wa ninu ọkọ naa. , Abajade irufin aabo. pe ijọba China ko le ṣakoso.
Nkqwe, wiwọle naa kan taara si awọn olugbe ti awọn fifi sori ẹrọ ologun ati awọn oṣiṣẹ miiran, ti o fi agbara mu lati lọ kuro ni Tesla wọn ti o duro si ita awọn ihamọ ti awọn fifi sori ẹrọ ologun. Awọn aworan aṣẹ ologun yii ti n kaakiri lori media awujọ Kannada.
Ipinnu ti o ni iyanilenu, bi awọn awoṣe Tesla kii ṣe awọn ti o ni ipese pẹlu awọn kamẹra pupọ; Awọn awoṣe pupọ wa lati ọdọ awọn aṣelọpọ ajeji miiran ti n ṣiṣẹ ni Ilu China ti o ni wọn, ati awọn ti ile-iṣẹ Amẹrika General Motors.
Sibẹsibẹ, Tesla gbadun ipo pataki kan ni Ilu China, ti o jẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ ajeji nikan ti o gba laaye lati kọ ile-iṣẹ kan lori ilẹ Kannada (Shanghai) laisi nini lati wọ inu iṣọpọ apapọ pẹlu olupese ọkọ ayọkẹlẹ agbegbe kan.
Orisun: Bloomberg.