Orire gan san awọn igboya, bi-odè John Shaughnessy ko reti a wá oju lati koju si pẹlu iru kan ri: a toje Ford GT40.
Ti o ba jẹ pe, bii ọpọlọpọ awọn agbowọ, o tun ni itara lati wa ojukoju pẹlu awọn wiwa ojulowo, boya ni awọn agọ, awọn okiti aloku tabi paapaa awọn gareji, o le darapọ mọ ẹgbẹ awọn alala wa. Sibẹsibẹ, awọn eniyan wa pẹlu imu diẹ sii fun nkan wọnyi ju awọn omiiran lọ.
Eyi ni ọran pẹlu John Shaughnessy, olugbala ti aṣa ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije itan, ẹniti o kọsẹ lori Ford GT40 nla kan ni gareji California kan. O jẹ idalẹnu pẹlu idoti ni gbogbo awọn ẹgbẹ ati apakan ẹhin nikan, awọ grẹy ti akọkọ, ti o farahan si awọn oju ti akiyesi julọ.
Ati pe nigba ti a ba sọrọ nipa Ford GT40, a nilo itọju nla, bi o ti jẹ pe o wa diẹ sii awọn ẹda ti awoṣe aami yii, aṣaju-akoko mẹrin ti LeMans 24H laarin 1966 ati 1969, ju awọn ẹya iyokù lọ. Awoṣe Amẹrika ti o ni ipa ninu ọkan ninu awọn ariyanjiyan ti o tobi julọ laarin awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ 2, ni itan-akọọlẹ caricature lati ibimọ rẹ si iṣeduro rẹ ni idije moto, nibiti o ti jẹ ki aye dudu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ferrari.
Ṣugbọn lẹhinna, iru GT40 wo ni a nkọju si?
O ṣeeṣe ti ẹda ti o ti sọnu tẹlẹ, bi a ṣe n sọrọ nipa Ford GT40 kan pẹlu chassis nº1067 ati botilẹjẹpe o han gbangba pe ko ni pedigree idije yẹn, ẹyọ yii jẹ ọkan ninu awọn toje julọ. Gẹgẹbi Iforukọsilẹ Agbaye ti Cobra & GT40s, eyi jẹ ọkan ninu awọn mẹta Ford GT40 MkI 66's, pẹlu ẹgbẹ ẹhin ti ẹya '67 MkII ati ti awọn ẹya 3 kanna jẹ iyokù nikan.
Ford GT40 yii jẹ ọkan ninu awọn ẹya to kẹhin ti a ṣe ni ọdun 1966 ati pe o kẹhin lati lo awọn nọmba ni tẹlentẹle Ford, gbogbo awọn awoṣe ti o tẹle yoo lo awọn nọmba ni tẹlentẹle JW Automotive Engineering.
O mọ pe Ford GT40 yii ṣe alabapin ninu awọn idije titi di ọdun 1977, ṣugbọn pe o ni awọn iṣoro ẹrọ. Awọn iyipada si awọn oye Ford atilẹba, pẹlu awọn bulọọki 289ci kukuru (ie 4.7l lati idile Windsor) eyiti o gba ori silinda Gurney-Weslake ti a pese silẹ, eyiti o pọ si iṣipopada bulọọki si 302ci (ie 4 .9l) ati lẹhinna rọpo nipasẹ awọn 7l 427FE, pẹlu igbẹkẹle ti a fihan ni NASCAR lati ọdun 1963, jẹ diẹ ninu itan-akọọlẹ lọwọlọwọ.
John Shaughnessy lọ nipasẹ kan gun ase ilana, diẹ gbọgán odun kan titi ti o gba rẹ titun Ford GT40 CSX1067 pada. Olukọni iṣaaju jẹ onija ina ti fẹhinti, ẹniti o ni ọkọ ayọkẹlẹ lati ọdun 1975 ti o gbero lati mu pada, ṣugbọn aburu pẹlu iṣoro ilera kan fi opin si iṣẹ naa.
Nigbati a beere iye owo ti a san fun iru nugget goolu nla kan, ti a rii ni gangan ni Amẹrika El Dorado, John Shaughnessy sọ nikan pe o gbowolori pupọ. Lati ṣe anfani lori wiwa yii, o wa si ọ lati mu pada Ford GT40 si awọn alaye lẹkunrẹrẹ ile-iṣẹ tabi si awọn alaye lẹkunrẹrẹ ere-ije ọdun 1960.
Ni aaye kan (California), nibiti ọpọlọpọ ti nreti lati wa goolu, John Shaughnessy, wa “jackpot” kan nibiti o tun jẹ pataki lati nawo pupọ, ṣugbọn ni ipari ọjọ oriire fun u pẹlu awoṣe aami ti o kun fun itan-akọọlẹ. ati pẹlu ohun increasingly wuni iye ninu aye ti Alailẹgbẹ.
