Lẹhin flop pipe ti iran ti o kẹhin, eyiti o kuna lati ṣe itẹlọrun awọn onijakidijagan tabi idije naa, Honda ṣe ileri ni ọdun 2015 lati pada si idiyele naa pẹlu isọdọtun Civic Type R.
Ọjọ iwaju ti ẹya Iru R ni sakani Civic ti jẹ ohun ijinlẹ. Ni apakan nitori gbigba talaka ti iran tuntun, ati ni apa keji, nitori ilana idinku itujade ti ami iyasọtọ Japanese. Mo ti jẹwọ paapaa fun ọ, ni awọn oṣu diẹ sẹhin, aifọkanbalẹ mi ti ọjọ iwaju ti Honda Civic Type R ninu nkan yii. Pẹlu ohunkohun ti o jẹ otitọ lati da ara wa le, kan wo awọn iran meji ti o kẹhin ti Civic lati padanu ireti eyikeyi ti ohun ti n bọ - ayafi ti o ba pin ero kanna bi Luís Santos nipa imọran ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya.
Alakoso ti Honda, Takanobu San, gbọdọ ti ka RazãoAumóvel (awada…) ati pe o wa ni ọsẹ yii lati fi omi diẹ sori sise. Awọn ọkàn ti ko ni isimi julọ (bii temi) le sun daradara. Honda ṣe ifaramo lati ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2015 kini yoo jẹ awakọ kẹkẹ iwaju ti o yara ju lori iyika arosọ Nürburgring ati nitorinaa bọwọ fun awọn ti o ti kọja ti awọn awoṣe bii Integra Type R.
Bi? Lilo awọn ẹkọ ti a kọ lati WTCC ati fifi wọn si iṣẹ ti awoṣe titun.
Ṣugbọn awọn ẹrọ oju aye ti o ṣe ile-iwe ni gbogbo awọn ọdun wọnyi ni awọn sakani Iru R, gbagbe rẹ. O ṣeese julọ, Honda yoo lo imọ-ẹrọ Turbo lati mu agbara pọ si ati dinku awọn itujade ni awọn ẹya wọnyi. Kii ṣe ohun ti gbogbo wa fẹ lati gbọ, ṣugbọn igbalode nilo rẹ.
Ni afikun si Iru ara ilu R, Honda ṣe ileri titi di igba naa lati ṣe ifilọlẹ awoṣe tuntun ti arosọ NSX (o ṣeun Takanobu San!), Ọna opopona ti a ko ri tẹlẹ “pẹlu awọn agbara agbara ti o tayọ” ati SUV ti o ni atilẹyin nipasẹ awoṣe Jazz. Fere gbogbo awọn iroyin ti o dara nitorina.
