100% itanna Opel. Eto tẹlẹ ti wa lati fipamọ ami iyasọtọ naa

Anonim

Ti ra Opel nikẹhin nipasẹ PSA yoo ni awọn abajade ti o nira lati ṣe asọtẹlẹ. Ohun ti a ko mọ ni pe ami iyasọtọ naa ti n ṣiṣẹ tẹlẹ lori ero lati ṣe iṣeduro aye iwaju ati iduroṣinṣin rẹ.

Ikede awọn ero PSA fa iyalẹnu ati ibẹru. Iyalẹnu naa wa lati iṣakoso ti ami iyasọtọ German, eyiti o mọ nikan ni ọjọ Tuesday to kọja, bii gbogbo wa, pe iru awọn ijiroro n waye. Ibẹru naa wa ni pataki lati ọdọ awọn ijọba ilu Jamani ati Ilu Gẹẹsi ati awọn oṣiṣẹ, ti o rii iṣopọ ti o ṣeeṣe bi irokeke ewu si awọn iṣẹ ni awọn ile-iṣelọpọ ti GM ni awọn orilẹ-ede wọn.

Opel CEO, Karl Thomas Neumann

Ni ẹgbẹ Opel, a ti kọ ẹkọ pe adari tirẹ, Karl-Thomas Neumann, le ti kọ ẹkọ ti Carlos Tavares 'PSA awọn ero laipẹ ṣaaju ki o to mọ ni gbangba. Neumann ko gbọdọ ti gba awọn iroyin ni irọrun. Laipe, nkan kan ti a tẹjade nipasẹ Alakoso Magazin fi han pe, ni afiwe, Neumann ati iyokù iṣakoso Opel ti n ṣiṣẹ tẹlẹ lori ilana igba pipẹ lati rii daju iwalaaye ami iyasọtọ naa.

100% itanna Opel

Ilana ti a ṣalaye nipasẹ Karl-Thomas Neumann yoo kan iyipada pipe ti Opel sinu olupese ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna nipasẹ 2030. Ati awọn idi ti a fi siwaju lati ṣe idalare ipinnu yii ṣafihan awọn iṣoro ti o dojukọ nipasẹ olupese.

Awọn nọmba ti wa ni tan imọlẹ. GM Yuroopu, eyiti o pẹlu Opel ati Vauxhall, ko ni ere fun ọdun 15 ju. Ni ọdun to koja, awọn adanu naa jẹ 257 milionu dọla, biotilejepe o kere ju awọn ti a gba ni 2015. Awọn asesewa fun 2017 ko ni iwuri boya.

Neumann, ni ṣiṣe pẹlu oju iṣẹlẹ yii, rii olupese ti o wa ninu ewu ti ko ni anfani lati nawo to ni igba alabọde ni idagbasoke igbakanna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ijona inu ati awọn ẹrọ ina. Pipin ti awọn idoko-owo ni awọn imọ-ẹrọ idawọle meji pato, eyiti a jẹri lọwọlọwọ, jẹ idogba ti o nira lati yanju fun ile-iṣẹ ni gbogbogbo.

Opel Ampera-e

Eto Neumann yoo jẹ lati ni ifojusọna idojukọ idagbasoke nikan ati lori awọn ọna ṣiṣe itanna eletiriki nikan. Ibi-afẹde naa yoo jẹ, ni ọdun 2030, fun gbogbo awọn Opels lati jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ itujade odo. Idoko-owo ni awọn ẹrọ ijona inu yoo jẹ kọ silẹ ni pipẹ ṣaaju ọjọ yẹn.

Eto ti a ṣe ilana ti tẹlẹ ti gbekalẹ si iṣakoso GM, ati pe a nireti ipinnu ni May. Ni ipele ibẹrẹ, imọ-ẹrọ itanna ti Chevrolet Bolt ati Opel Ampera-e yoo jẹ ipilẹ fun idagbasoke iwọn iwaju. Eto naa paapaa sọ pe, lakoko ipele iyipada yii, Opel yoo pin si meji, “atijọ” ati “tuntun” Opel.

Boya tabi rara PSA ra Opel nikẹhin, ayanmọ ti ero Karl-Thomas Neumann ko ni idaniloju.

Orisun: Automotive News Europe

Tẹle Razão Automóvel lori Instagram ati Twitter

Ka siwaju