BMW ti jẹrisi ni awọn ọjọ aipẹ iṣelọpọ ti BMW i8 Spyder. Iyatọ iyipada ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya eletiriki tuntun ti ami iyasọtọ Bavarian jẹ nitori ifilọlẹ ni ọdun 2015.
Gẹgẹbi a ti mọ, BMW ti n ṣe idoko-owo lọpọlọpọ ni lilo awọn imọ-ẹrọ arabara ninu awọn awoṣe rẹ. Lẹhin ti o ti gbekalẹ i3 ilu ati ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya i8 si agbaye, mejeeji gba pẹlu awọn aati ti o dara pupọ, olupese German ti jẹrisi iṣelọpọ ti BMW i8 Spyder, ẹya ti o ṣe ileri apẹrẹ “ọjọ iwaju” paapaa diẹ sii (Ti o ba wa gbogbo eyi ṣee ṣe…) ati awọn ipele iṣẹ ṣiṣe dogba bi ẹya pipade.
Gẹgẹbi olutayo ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi ti o mọ riri iyipada ti o dara, “orin orin” yoo wa ni idiyele ti kekere 1.5 TwinPower Turbo petirolu mẹta-cylinder, ti o lagbara lati jiṣẹ 231 horsepower ati 320 nm ti iyipo. Paapọ pẹlu ina mọnamọna ti 131 hp ati 250 nm, BMW i8 Spyder yoo ṣe agbejade agbara lapapọ ti 362 hp ati 570 nm ti o tan kaakiri si asphalt nipasẹ ẹrọ gbogbo kẹkẹ.
BMW i8 Spyder yẹ ki o ṣe ifilọlẹ ni opin ọdun 2015, ati pe o jẹ anfani ti o dara fun oluka olufẹ lati gba ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a nreti julọ loni, bi BMW i8 ti ta tẹlẹ.