O tun ni apẹrẹ ni orukọ, ṣugbọn eyi Honda Ati Afọwọkọ o jẹ ani gan sunmo si ik gbóògì version. Imọran itanna 100% aimọ ti Honda jẹ olotitọ si imọran Urban EV ti o ni imọran, ti a gbekalẹ ni ọdun 2017.
Ni idakeji si ohun ti a rii ninu awọn igbero ina mọnamọna miiran, apẹrẹ ti E Afọwọkọ naa pada si awọn akoko ti o ti kọja, kii ṣe jogun physiognomy ti hatchback Ayebaye kan pẹlu iyẹwu iwaju olokiki, ṣugbọn tun jogun ara kan ti o ṣe iranti ti awọn iran meji akọkọ ti Honda Civic (1972 ati 1979).
Ni ọna lati lọ si iṣelọpọ, E Afọwọkọ jẹ iyatọ pupọ si Urban EV, botilẹjẹpe mimu awọn agbegbe wiwo kanna - awọn iwọn didun, awọn ipele ati awọn aworan ti o rọrun ati dan, ṣugbọn tun ni idaniloju, ni idakeji si ibinu wiwo ti awọn ọjọ wa.
Ti a ṣe afiwe si Urban EV, E Prototype gba awọn ilẹkun ẹhin meji ati iṣẹ-ara bicolor, pẹlu dudu tun bo orule, ni afikun si A-pillar. Bakannaa agbegbe ti o wa ni ayika iṣẹ-ara di dudu.
Saami fun iboju dudu ti o ṣepọ iwaju ati awọn opiti ẹhin, pese idanimọ ti o han gbangba si awoṣe iwapọ. A tun ni awọn kamẹra dipo awọn digi atunwo - wọn yoo jẹ ki o lọ si iṣelọpọ bi? - awọn ọwọ ẹnu-ọna ti a ṣe sinu iṣẹ-ara ati agbegbe dudu ti aarin loke bonnet ti o ṣe afihan agbegbe ikojọpọ.
Alabapin si ikanni Youtube wa
Nipa awọn inu ilohunsoke, ti a ti mọ tẹlẹ, kii ṣe pe a ni bayi ni wiwo ti o ṣe kedere, ṣugbọn a tun kọ ẹkọ pe ilẹ-ilẹ ti agọ naa jẹ alapin patapata, ati pe a le wa awọn ohun elo gẹgẹbi awọn ideri ni awọn aṣọ-ọṣọ-melange, ohun elo kan. diẹ sii nigbagbogbo ri ni imusin ile.
Sibẹ inu, a rii pe dasibodu naa jẹ ti awọn iboju marun, nibiti awọn meji ti o wa ni opin ti ṣiṣẹ bi awọn digi, ki lilo wọn wa ni oye bi ti awọn digi ibile.
Iwapọ, ina ati… wakọ kẹkẹ ẹhin
Afọwọṣe Honda E da lori a titun Syeed ti iyasọtọ igbẹhin si ina awọn ọkọ ti . A ko tun mọ awọn iwọn ikẹhin rẹ, ṣugbọn nini Urban EV gẹgẹbi itọkasi, nireti ọkọ ayọkẹlẹ kukuru ju Honda Jazz lọ.
Nipa gbigbe ararẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ, Honda ṣe afihan awọn agbara ti awoṣe tuntun ni agbegbe ilu kan. Iwọn ti o pọju jẹ diẹ sii ju 200 km ati ẹya ẹya “idiyele iyara”, eyiti o fun ọ laaye lati gba agbara to 80% ti batiri rẹ ni iṣẹju 30 nikan.
Honda sọ ninu ọrọ kan pe “awọn iṣiṣẹ awakọ wa ni idojukọ lori fifun igbadun ati iriri ẹdun.” Lati fi idi eyi mulẹ, otitọ pe E Afọwọkọ jẹ wakọ kẹkẹ ẹhin - mọto ina mọnamọna ti a gbe sori axle ẹhin - n fun awọn amọran si agbara yẹn.
Ifihan gbangba yoo waye ni Geneva Motor Show eyiti o ṣii ni Oṣu Kẹta ọjọ 5th, pẹlu ibẹrẹ iṣelọpọ rẹ ti a ṣeto fun opin ọdun yii.