Aworan Ifihan Iyasọtọ nikan | Theophilus Chin
Awọn agbasọ ọrọ ti o tọka si idagbasoke ti o ṣeeṣe ti SUV pẹlu aami cavallino rampante jẹ nkan tuntun. Botilẹjẹpe ko si nkan ti o wa si imuse, akiyesi ti o ti pẹ fun ọpọlọpọ ọdun ṣe ileri lati tẹsiwaju, kii ṣe fun aini awọn ijusilẹ – tẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn igba awọn oniduro ti ami iyasọtọ naa ti kọ ifihan SUV kan ni ibiti Ferrari.
Pẹlu Lamborghini Urus nipa lati lu ọja naa, o dabi pe eyiti ko ṣee ṣe yoo ṣẹlẹ. Gẹgẹbi iwe irohin CAR, ni ile-iṣẹ ami iyasọtọ ni Maranello, awọn oṣiṣẹ Ferrari ti n ṣiṣẹ tẹlẹ lori iṣẹ akanṣe kan lati eyiti awoṣe pẹlu awọn ẹya SUV yoo bi. Ati pe iṣẹ akanṣe yii ti ni orukọ tẹlẹ: F16X.
Ni ibamu si awọn British atejade, awọn titun awoṣe yoo wa ni idagbasoke ẹgbẹ nipa ẹgbẹ pẹlu awọn nigbamii ti iran ti GTC4Lusso (ni isalẹ) - a awoṣe ninu ara kekere kan yatọ si lati awọn iyokù ti awọn brand ká idaraya paati, nitori awọn oniwe-ara "birẹki ibon" .
Ni awọn ofin ti aesthetics, awọn ibajọra si GTC4Lusso (aworan ifihan) ni lati nireti, pẹlu awoṣe tuntun ti o gba awọn abuda kan ti SUV ibile: awọn ilẹkun marun, idasilẹ ilẹ giga, awọn pilasitik ni ayika iṣẹ-ara ati awakọ kẹkẹ-gbogbo.
Fun ẹrọ naa, SUV wa ni laini iwaju lati jẹ awoṣe arabara keji ti ami iyasọtọ Italia, lẹhin LaFerrari ni ọdun 2013. Dipo jijade GTC4Lusso's 6.3 lita V12 atmospheric (680 hp ati 697 Nm), ohun gbogbo tọkasi pe Ferrari yoo tẹtẹ lori ẹrọ V8 ti o ṣe iranlọwọ nipasẹ awakọ ina mọnamọna, pẹlu ipele agbara sibẹsibẹ lati sọ pato.
Lẹhin ọdun igbasilẹ ni ọdun 2016, ni ọdun yii Ferrari nireti lati sunmọ awọn ẹya 8500. Ati tani o mọ, ni ọjọ iwaju to sunmọ, Ferrari kii yoo paapaa kọja ipele 10,000-kuro - fun iyẹn a yoo ni lati duro fun ijẹrisi osise ti SUV tuntun.