SUV ere idaraya kekere, ti a ṣe apẹrẹ lati dije ni abala B-ifigagbaga hyper, awọn Alfa Romeo MiTo ngbe loni ni irora. O ti jẹ ọdun mẹwa ti iṣẹ tẹlẹ, nilo imudojuiwọn ti o jinlẹ, ati pe o jinna si ọjọ-ori goolu rẹ ni ọdun mẹta akọkọ ti iṣowo.
Ni akọkọ ti a mọ ni 2008, awoṣe Itali ti n murasilẹ bayi lati sọ o dabọ, laisi eyikeyi arọpo ti a ti rii tẹlẹ; lori ilodi si, Arese ká brand nwon.Mirza ni, bẹẹni, lati jẹ ki awọn awoṣe kú, mu anfani ti awọn ṣ'ofo Iho lori awọn ijọ laini fun ibi si ọkan ninu awọn meji tẹlẹ ileri titun SUVs. Ni idi eyi, imọran pẹlu awọn iwọn ti o kere julọ, ti a pinnu ni C-apakan!
Awọn onibara fẹ awọn awoṣe ẹnu-ọna marun
Ijẹrisi ti sisọnu MiTo ti tẹlẹ ti fi fun British Autocar, nipasẹ ori Alfa Romeo fun agbegbe EMEA, Roberta Zerbi, ẹniti o “ṣe eto” ipari ti awoṣe fun ibẹrẹ ti 2019. N ṣalaye pe “MiTo jẹ ilekun mẹtta kan mimọ, lakoko ti awọn eniyan n pọ si jijade fun awọn ilẹkun marun”.
Bi fun awọn ti o tẹle, oniduro Itali jẹri pe ojutu kii yoo jẹ arole taara, ṣugbọn nkan ti o yatọ: SUV kekere tabi adakoja.
Roberta Zerbi, oluṣakoso ami iyasọtọ Alfa Romeo fun agbegbe EMEAImọran tuntun yii yoo gba wa laaye lati de ọdọ kii ṣe awọn alabara ti o gbooro ati ọdọ, ni ẹgbẹ ọjọ-ori 30-40, ṣugbọn awọn ti, ni awọn ọdun aipẹ, ti ra MiTo. Ati ẹniti, ni akoko yii, ti dagba, ṣe igbeyawo, ti ni awọn ọmọde ati nilo ọkọ ayọkẹlẹ nla kan
Ni akoko kanna, pẹlu awoṣe tuntun yii, Alfa Romeo yẹ ki o ni anfani lati “kun aafo laarin Giulietta ati Stelvio”, ni iṣogo ohun ẹwa pe, lakoko ti kii ṣe dibọn lati jẹ iru Stelvio kekere, yoo wa lati ṣe alabapin si ifẹsẹmulẹ ti “ẹbi” tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn iroyin diẹ sii lori ọna
Ranti pe Alfa Romeo gbekalẹ, Oṣu Kẹhin to koja, pẹlu Sergio Marchionne ni awọn iṣakoso, ilana rẹ fun ọdun marun to nbọ. Eyi ti o wa pẹlu ifilọlẹ awọn SUV tuntun meji, imularada ti awoṣe ere idaraya 8C ti o ga julọ, bakanna bi ẹlẹẹkeji ijoko mẹrin, eyiti yoo tun sọji adape GTV.
Alabapin si ikanni Youtube wa.