Awọn iran keji Porsche Panamera ti gbekalẹ ni ọsẹ yii ni Berlin, Germany. Bi ko ṣe le jẹ bibẹẹkọ, a wa nibẹ ati sọ fun ọ gbogbo awọn iroyin ti awoṣe tuntun yii.
Apapọ awọn iṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya otitọ pẹlu itunu ti saloon igbadun kan. Eyi ni ifọkansi ti Porsche Panamera tuntun, eyiti a ti ṣafihan ni olu-ilu Jamani ti tunṣe patapata, lati ibiti awọn ẹrọ ati awọn imọ-ẹrọ awakọ si inu ati apẹrẹ ita.
oniru
Ni otitọ, ni ipele ẹwa, ami iyasọtọ Stuttgart ṣe ileri ati jiṣẹ. Ni ibeere ti ọpọlọpọ awọn idile, iran tuntun ti Porsche Panamera ṣe awọn iyipada nla, ni atẹle ede apẹrẹ ti ọkan ninu awọn aami ti German brand: Porsche 911. Ni wiwo, ero yii jẹ afihan ninu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti awọn iwọn nla ati ìmúdàgba ila.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Iran keji Porsche Panamera bayi ṣe iwọn 5,049 mm ni ipari (34 mm miiran), 1,937 mm ni iwọn (6 mm miiran) ati 1,423 mm ni giga (5 mm miiran). Laibikita ilosoke diẹ ninu giga, ni iwo akọkọ Panamera tuntun dabi kukuru ati gigun, nitori laini iga ti o dinku ni apakan ẹhin (20 mm isalẹ, laisi ikorira si awọn ero ijoko ẹhin) ati ilosoke diẹ ti wheelbase (30mm) .
Ni awọn ofin ti iwọn, Porsche Panamera ti dagba nipasẹ awọn milimita mẹfa o kan, ṣugbọn nitori bonnet beefier, igi grille imooru tuntun ati gbigbemi afẹfẹ A-sókè, awoṣe Jamani dabi pe o ti dagba ni pataki diẹ sii. Aluminiomu bodywork accentuates awọn sporty biribiri, eyi ti o ti wa ni tun gbelese nipasẹ awọn kẹkẹ arch wideners, pẹlu aaye lati gba 19-inch (4S / 4S Diesel), 20-inch (Turbo) wili tabi iyan 21-inch wili.
Ni abala ẹhin, awọn ifojusi jẹ awọn ina ti o ni asopọ nipasẹ okun LED onisẹpo mẹta, pẹlu awọn imọlẹ idaduro ifọkansi mẹrin. Siwaju si isalẹ, lakoko ti Panamera 4S ati 4S Diesel ti wa ni irọrun mọ nipasẹ awọn opo gigun yika wọn, Panamera Turbo duro jade fun awọn opo gigun ti trapezoidal rẹ.
inu ilohunsoke
Imọye apẹrẹ tuntun tun yika inu inu agọ, eyiti o jẹ tuntun patapata. Awọn bọtini pipaṣẹ ti aṣa ti rọpo ni ọpọlọpọ awọn agbegbe nipasẹ awọn iṣakoso ifarakan diẹ sii ogbon inu. Taara ni laini oju awakọ ni awọn iboju 7-inch meji - eyiti o ṣepọ Porsche Advanced Cockpit tuntun - ati ni aarin iwọnyi, tachometer kan ti o ku afọwọṣe, ni iyin si Porsche 356 A lati 1955.
console nibiti adẹtẹ gearshift wa, laarin awakọ ati ero iwaju, jẹ gaba lori nipasẹ iboju ifọwọkan ifọwọkan inch 12.3, eyiti o wa pẹlu iran tuntun Porsche Communication Management (PCM) eyiti o ṣepọ awọn iṣẹ bii lilọ kiri lori ayelujara, Porsche Sopọ, iṣọpọ pẹlu awọn fonutologbolori ati eto iṣakoso ohun titun kan.
Um vídeo publicado por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Wo tun: Awọn otitọ 15 ti o ko mọ nipa iṣẹgun Porsche ni Le Mans
Lati fi mule awọn pataki ti versatility ati itunu lori ọkọ, Porsche ti yọ kuro fun kika ru ijoko ni a 40:20:40 pipin (eyi ti o mu awọn ẹru agbara lati 495 liters to 1 304 liters), sunroof, Hi-ga ohun eto. Burmester 3D. opin ati ki o ifọwọra benches.
Awọn ẹrọ
Nitoripe o jẹ, lẹhinna, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, iran keji ti Porsche Panamera ti ri ilosoke ninu agbara, ni ọna ti a ṣe apejuwe rẹ gẹgẹbi "saloon igbadun ti o yara julọ lori aye". Awọn ọkọ ayọkẹlẹ V6 ti o ni agbara pupọ ati awọn ẹrọ V8 pin ipin ero apẹrẹ pataki kan: turbochargers ti wa ni iṣọpọ ni aarin “V” ti banki silinda. Eto yii jẹ ki awọn ẹrọ jẹ iwapọ diẹ sii, eyiti o fun laaye gbigbe ni ipo kekere. Pẹlupẹlu, aaye kukuru laarin awọn turbos meji ati awọn iyẹwu ijona n ṣe idahun idawọle lẹẹkọkan.
Ni ibẹrẹ, Panamera Turbo ni ẹrọ petirolu ti o lagbara julọ ni sakani, bulọọki 4.0 bi-turbo V8 tuntun ti a gbekalẹ ni apejọ Imọ-ẹrọ Automotive ti o kẹhin ni Vienna. Ṣeun si 550 hp ti agbara (ni 5,750 rpm) ati 770 Nm ti iyipo ti o pọju (laarin 1,960 ati 4,500 rpm) ti engine-cylinder tuntun tuntun yii - pẹlu 30 hp ati 70 Nm lẹsẹsẹ - Panamera Turbo nilo awọn aaya 3.8 nikan lati yara yara. lati 0 to 100 km / h. Pẹlu idii Sport Chrono, ṣẹṣẹ yii ti pari ni iṣẹju-aaya 3.6 nikan. Iyara ti o pọju jẹ 306 km / h.
Panamera Turbo jẹ tun awọn akọkọ Porsche lati wa ni ipese pẹlu awọn titun silinda idari Awọn. Ni fifuye apakan, ati fun igba diẹ ati lainidii, eto yii fi ẹrọ V8 ṣiṣẹ pẹlu awọn silinda mẹrin, eyiti o dinku agbara epo nipasẹ 30%, ni ibamu si ami iyasọtọ naa.
Bi fun Panamera 4S, o ni ipese pẹlu 2.9 lita twin-turbo V6 engine, eyiti o funni ni agbara ti o pọju ti 440 hp (20 hp diẹ sii ju awoṣe iṣaaju) ati 550 Nm ti iyipo, wa laarin 1,750 ati 5,500 rpm. Panamera 4S de 100 km/h ni iṣẹju-aaya 4.4 (aaya 4.2 pẹlu package Sport Chrono) ṣaaju ki o to de iyara oke ti 289 km/h.
Ninu ẹya iwọntunwọnsi rẹ diẹ sii, Panamera 4S Diesel ṣe agbejade 422 hp (ni 3,200 rpm) ati iyipo ti 850 Nm – igbagbogbo jakejado iwọn rpm, lati 1,000 rpm si 3,500 rpm. Lati 0 si 100 km / h, sedan German gba iṣẹju-aaya 4.5 (aaya 4.3 pẹlu package Sport Chrono) - ni ibamu si ami iyasọtọ naa, o jẹ awoṣe iṣelọpọ diesel ti o yara ju ni agbaye.
Ni awọn ofin ti ohun elo, o ṣe pataki lati ṣe afihan oluranlọwọ iran alẹ tuntun, eyiti o nlo kamẹra gbona lati ṣawari awọn eniyan ati awọn ẹranko nla ni opopona, ti n ṣafihan wọn ni akukọ ni awọ olokiki, lakoko ti o funni ni ikilọ kan.
Porsche Panamera tuntun le ti paṣẹ bayi ati pe o ti ṣeto lati de ọdọ awọn oniṣowo Ilu Pọtugali ni Oṣu kọkanla. Awọn idiyele fun Ilu Pọtugali bẹrẹ ni € 134,644 fun Panamera 4S, € 154,320 fun Panamera 4S Diesel ati € 188,007 fun Panamera Turbo.
