Pẹlu awọn ẹya miliọnu 2.8 ti wọn ta lati ọdun 2007, Volkswagen Tiguan tuntun jẹ “itankalẹ ti eya”, ṣugbọn ṣe o ni ohun ti o nilo lati ye? A wa ni ilu Berlin lati wakọ Volkswagen Tiguan tuntun ati iwọnyi ni awọn iwunilori akọkọ wa lẹhin kẹkẹ.
Awọn titun Volkswagen Tiguan jẹ nipa lati ayeye 10 years ni oja, ni o ni 2,7 milionu sipo ta ati ki o ni awọn oniwe-"ibugbe adayeba" ni Europe, pẹlu 85% ti awọn tita ni ogidi ninu awọn "atijọ continent". Ti o ba jẹ ọdun 10 sẹyin ọja SUV jẹ otitọ ti o ni itara, loni o jẹ igbadun lapapọ. Ati kini eyi nifẹ si wa?
Volkswagen yoo wọ inu ogun SUV ati awọn ileri nipasẹ 2020 lati funni ni SUV “fun apakan kọọkan ti o yẹ”. Ninu ogun ti n bọ yii, Volkswagen Tiguan yoo fun igbe akọkọ rẹ ati pejọ awọn ariyanjiyan lati jade lati awọn igbero miiran meji ti yoo gbe ni isalẹ ni apakan: o tobi, ailewu ṣugbọn tun fẹẹrẹfẹ.
Siwaju ati ki o kere
Volkswagen Tiguan tuntun jẹ Volkswagen SUV akọkọ lati lo pẹpẹ MQB, ninu ọran yii MQB II. Eyi gba Klaus Bischoff laaye, onise ti o ni iduro fun Volkswagen Tiguan tuntun, lati tẹle “diẹ sii kere si” imoye nigbati o n ṣe apẹrẹ awoṣe German tuntun.Volkswagen Tiguan tuntun jẹ 33 mm isunmọ si ilẹ ati 30 mm gbooro, ipari ti tun pọ si nipasẹ 60 mm. Syeed tuntun (MQB II) ni bayi ngbanilaaye fun ipilẹ kẹkẹ gigun, pẹlu Tiguan ti o gba 77 mm ni ori yii. Ṣugbọn awọn nọmba "alaidun" wọnyi ni asopọ taara si ohun ti o ṣeto Volkswagen Tiguan tuntun yatọ si iran ti tẹlẹ.
RELATED: Iwọnyi ni awọn idiyele fun Volkswagen Tiguan tuntun
Ti awọn iwọn ita ba jẹ oninurere diẹ sii, kanna ni a le sọ nipa inu inu, eyiti o funni ni aaye diẹ sii fun ẹru ati awọn olugbe. ẹhin mọto, bayi pẹlu 615 liters ti agbara, dagba 145 liters diẹ sii ni akawe si iran ti tẹlẹ. Ko si aini aaye fun awọn baagi isinmi wa, paapaa fun awọn nkan ti ko wulo ti a maa n gbe ati kii ṣe lo. Pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ, aaye ẹru ti o wa jẹ 1655 liters.
O dara, ṣugbọn kini iyẹn ni lati ṣe pẹlu “diẹ sii kere si”?
Pelu gbogbo ilosoke yii ni aaye ti o wa, ita ati inu, Volkswagen Tiguan tuntun ṣafihan awọn iwe-ẹri isọdọtun ni awọn ofin ṣiṣe. Bibẹrẹ pẹlu olùsọdipúpọ fifa ti 0.32 Cx, 13% kekere ni akawe si iran iṣaaju SUV. Ni awọn ofin ti iwuwo, ounjẹ naa le ma han gbangba ni oju akọkọ (-16 kg ni akawe si iran iṣaaju), ṣugbọn Volkswagen ṣe afihan 66 kg miiran ti ohun elo ni iran yii, eyiti iṣẹ rẹ wa lati ailewu, si ẹya ẹwa ti o rọrun. Ni awọn ofin ti torsional rigidity, awọn ilọsiwaju pataki tun wa, laibikita iwọn nla ti ṣiṣi bata ati paapaa nigba ti o ni ipese pẹlu oke panoramic kan.
Atunṣe inu inu
Ninu inu, awọn iroyin nla ni ibẹrẹ, ni apakan iwapọ Volkswagen, ti ohun elo oni-nọmba “Ifihan Alaye Iṣiṣẹ”, iboju 12.3-inch ti o rọpo igemerin ibile. Ijọpọ ninu akukọ ti a tunṣe patapata, o jẹ aṣayan Passat iyasoto ati pe o ni ipo afarawe kan nibi, nibiti o ti ṣee ṣe lati gba data kan pato fun lilo opopona, bii titẹ, Kompasi, ati bẹbẹ lọ. Ni iṣẹ awakọ tun wa ifihan ori-oke, eyiti alaye ti o ṣe pataki julọ, pẹlu data lilọ kiri, jẹ iṣẹ akanṣe lesa sori dada ifasilẹ ti o han gbangba.
Asopọmọra
Ni akoko kan nigbati ọrọ iṣọ jẹ “asopọmọra”, Volkswagen Tiguan tuntun ko kọ lati lọ si isalẹ ọna yẹn o funni ni awọn solusan isọpọ tuntun fun awọn fonutologbolori ati awọn iṣẹ ori ayelujara: Apple Car Play ati Android Auto wa.
Iboju iboju ifọwọkan redio wa ni awọn iwọn meji (5 ati 8 inches) ati aratuntun miiran, eyiti a ti gbiyanju tẹlẹ lori VW Touran tuntun, jẹ eto Asopọ CAM, eyiti o fun laaye isọpọ ti kamẹra GoPro kan.
Itunu
Awọn ijoko naa jẹ tuntun patapata ati laibikita idinku iwuwo pataki (-20% fẹẹrẹfẹ), Volkswagen Tiguan nfunni ni itunu nla ti akawe si iran iṣaaju. Iṣakoso oju-ọjọ jẹ agbegbe oni-mẹta ati pẹlu sensọ didara afẹfẹ ati awọn asẹ lati dinku awọn nkan ti ara korira tabi titẹsi awọn gaasi idoti sinu agọ.Volkswagen ti gbe iṣẹ ati ṣiṣe ni oke ti agbese, lẹgbẹẹ ailewu ati ṣiṣe. A rogbodiyan ti awọn anfani ti o jẹ soro lati ṣakoso awọn? Be ko.
Aabo
Ailewu akọkọ. Ni awọn ofin ti ailewu, Volkswagen Tiguan tuntun nfunni ni awọn apo afẹfẹ 7 gẹgẹbi boṣewa, pẹlu apo afẹfẹ orokun awakọ kan. Awọn apo afẹfẹ ti aṣa ni o darapọ mọ nipasẹ bonnet ti nṣiṣe lọwọ (akọkọ fun awọn awoṣe Volkswagen) ati awọn eto Iranlọwọ Iwaju pẹlu idanimọ arinkiri, Iranlọwọ Lane ati braking olona-ija. Eto braking iṣaaju-ijamba jẹ iyan ati pe eto gbigbọn awakọ wa lati ẹya itunu siwaju.
Awọn ifihan akọkọ pẹlu ẹrọ diesel
Iwọn ti awọn ẹrọ tun ti ni imudojuiwọn patapata ati fun ọja orilẹ-ede a le ni ibẹrẹ ka lori ẹrọ 2.0 TDI pẹlu 150hp, wa ni awọn ẹya 4 × 2 ati 4 × 4, pẹlu awọn idiyele ti o bẹrẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu 38,730.
Ni olubasọrọ akọkọ yii a ṣe itọsọna Volkswagen Tiguan 4 × 2 tuntun pẹlu ẹrọ 2.0 TDI ti 150 hp pẹlu gbigbe afọwọṣe, ṣugbọn tun ẹya 4Motion ti ẹrọ yii pẹlu apoti DSG7 kan. Nibẹ wà ṣi akoko fun olubasọrọ kan pẹlu 192 hp 2.0 TDI engine pẹlu DSG7 ati 4Motion. Jẹ ki a ṣe nipasẹ awọn igbesẹ.
Laisi iyemeji, lẹgbẹẹ ẹrọ 115 hp 1.6 TDI, wa fun aṣẹ lati May, ẹya naa 2.0 TDI ti 150 hp (4× 2) yoo jẹ ọkan ninu awọn julọ wá nipasẹ awọn Portuguese. Tiguan pẹlu ẹrọ 150 hp ti wa ni gbigbe, jẹ diẹ sii ju to fun awọn italaya ojoojumọ ti SUV yii yoo ni lati koju. Ni awọn idanwo orin ti ita, a tun fihan pe o pade awọn ibeere pataki fun irin-ajo opopona, nigbagbogbo pẹlu awọn idiwọn deede ti SUV pẹlu awọn abuda ti o ṣe ojurere, ni akọkọ, awọn aaye ilu. Ṣugbọn bẹẹni, o ṣe diẹ sii ju awọn ọna gigun lọ ati iran tuntun haldex baamu fun ọ bi ibọwọ kan.
Inu wa ni bayi yiyan ipo awakọ, apakan pataki ti package offroad ti o wa fun awọn awoṣe pẹlu 4 Motion all-wheel drive. A diẹ refaini ifọwọkan ati ki o kan Uncomfortable ni Volkswagen Tiguan. Agbara ni ibamu pẹlu awọn ireti: kere ju 6 l/100 ninu ẹya 4 × 2 pẹlu Diesel 150 hp. Ni awọn ẹya gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ pẹlu 150 ati 190 hp, agbara n pọ si diẹ.
Pẹlu awọn iwọn tuntun ati ọna agbara diẹ sii, imukuro ilẹ ti o dinku ati iwọn nla fun ọ ni iduro ti o ni agbara diẹ sii lori ọna. Nigbati a ba so pọ si apoti gear DSG7, awọn ẹrọ TDI de ibi giga ti iṣẹ wọn: iyara ati awọn iyipada kongẹ, nigbagbogbo pẹlu ṣiṣe ti awọn apoti jia idimu meji wọnyi ti mọ wa si. Ẹrọ 115hp 1.6 TDI kii yoo ni apoti jia laifọwọyi bi aṣayan kan.
Ipo wiwakọ kere ju ti a ti ṣe yẹ lọ ati pe o wa ni ila pẹlu iwapọ ti o faramọ, ṣafihan lekan si ipo agbara awoṣe. Ninu inu akukọ, bayi ni idojukọ diẹ sii lori awakọ, ko si nkankan lati sọ niwọn bi didara awọn ohun elo jẹ: impeccable.
Awọn fifi sori ẹrọ lati baramu
Ẹya ti o lagbara julọ ti ẹrọ 2.0 TDI, pẹlu 190 hp, 400 Nm ti iyipo ati 4 Motion eto nipa ti nfunni ni iriri awakọ immersive kan. Ni afikun si ilosoke akude ninu agbara ẹṣin ati iyipo, ni idapọ si apoti jia 7-iyara DSG, o jẹ eto ti o pese ohun ti o dara julọ ti awoṣe yii le pese. Loke imọran Diesel yii, ẹrọ 2.0 TDI Biturbo nikan pẹlu 240 hp ati 500 Nm.
GTE ati ẹya ijoko 7 ni ọdun 2017
Syeed MQB II ṣe ojurere awọn awoṣe arabara plug-in ati bi iru bẹẹ, o nireti ẹya ti o dahun si giga, adape GTE yoo de Tiguan ni ọdun 2017. Ẹya “ipilẹ kẹkẹ gigun” yoo funni ni awọn ijoko 7 ati lu ọja naa. ni idaji keji ti 2017, nfihan miiran ti awọn anfani ti MQB 2 Syeed.Awọn idiyele - awọn iye koko ọrọ si iyipada nipasẹ agbewọle
petirolu
1.4 TSI 150 hp 4×2 (Itunu) - 33,000 awọn owo ilẹ yuroopu
1.4 TSI 150 hp 4×2 DSG6 (Comfortline) - 35,000 awọn owo ilẹ yuroopu
Diesel
1.6 TDI 115 hp 4×2 (Trendline) - 33,000 awọn owo ilẹ yuroopu (awọn ibere lati May)
2.0 TDI 150 hp 4×2 (Itunu) - 38,730 awọn owo ilẹ yuroopu
2.0 TDI 150 hp 4×2 DSG7 (Comfortline) - 40,000 awọn owo ilẹ yuroopu
2.0 TDI 150 hp 4×4 (4Motion) DSG7 (Highline) - 42,000 awọn owo ilẹ yuroopu
2.0 TDI 190 hp 4×4 (4Motion) DSG7 (Highline) - 46,000 awọn owo ilẹ yuroopu
2.0 TDI Bi-turbo 240 hp 4×4 (4Motion) DSG7 (Highline) - 48,000 awọn owo ilẹ yuroopu
