Subaru WRX STI ká ọmọ tẹlẹ ni o ni fere 7 years ninu awọn ti nṣiṣe lọwọ ati awọn ti o ni idi ti awọn brand pinnu lati lọlẹ ni Japanese oja kan lopin àtúnse ti 300 sipo lati se iwuri fun tita ti awọn awoṣe.
Subaru ti gbasilẹ ẹda lopin WRX STI TS Iru RA. Duro iṣẹju kan… RA?! Ṣe o jẹ awọn ibẹrẹ ti Ledger Automotive? A fẹ lati gbagbọ bẹ. Ati ni ilosiwaju, a dupẹ lọwọ Subaru fun oore wọn. Ṣe wọn le fi ẹda kan ranṣẹ nipasẹ meeli?
Ti o ba ro pe awọn RA version ni ko ju awọn iwọn, nibẹ ni ṣi kan ipele ti afikun ẹrọ ti a npe ni NBR Ipenija package, igbẹhin si Nϋrburgring Circuit, ibi ti awọn brand ti lo lati pami awọn oniwe-ẹda si isalẹ lati awọn ti o kẹhin ẹṣin. TS n ṣetọju pẹlu 300hp ti ẹrọ Boxer 4-cylinder. Awọn iyatọ da lori idadoro, idaduro ati idari, awọn ọna ṣiṣe ti iyasọtọ awọn ere idaraya ti iyasọtọ pinnu lati ṣe atunyẹwo pẹlu wiwo si (paapaa) mimu nla ati esi to dara julọ.
Ni ita, ti o ba jade fun idii Ipenija NBR, Subaru yoo gba apanirun ẹhin okun carbon adijositabulu, awọn wili aluminiomu 18-inch, awọn apo alawọ alawọ Alcantara ati, bi o ti ṣe yẹ, sitika pẹlu “Inferno” biribiri Green”.
Gẹgẹbi akọle ṣe imọran, awọn ara ilu Japanese nikan ni yoo ni aye lati ra ẹda WRX STI yii. Ti o ba ti wa ni ṣi kan pupo ti ifẹ, nibẹ ni o wa ojoojumọ ofurufu to Japan, ati awọn «Subie» duro ni ayika 33.000 yuroopu, 39.000 ti o ba ti o ba yan NBR Ipenija pack, yi ni opin si 200 sipo. Awọn idiyele isofin nibi ni Ilu Pọtugali? Awọn ọrọ kekere awọn olufẹ, awọn ọran kekere… nigbati owo kii ṣe ọran.
Ọrọ: Ricardo Correia