Lẹhin igbejade aimi ni Germany, Audi lọ si agbegbe Douro lati, fun igba akọkọ, jẹ ki atẹjade agbaye lati ṣe idanwo coupé German. A tun wa nibẹ ati pe iwọnyi jẹ awọn iwunilori wa.
Nipa lati pari awọn ọdun 10 lẹhin ifilọlẹ ti iran akọkọ, ami iyasọtọ Inglostadt gbekalẹ iran keji ti Audi A5. Bi o ṣe le nireti, iran tuntun yii ṣe ẹya awọn ẹya tuntun kọja igbimọ: chassis tuntun, awọn ẹrọ tuntun, awọn imọ-ẹrọ infotainment tuntun ti ami iyasọtọ naa, atilẹyin awakọ ati, nitorinaa, idaṣẹ ati apẹrẹ ere idaraya olokiki.
Nigbati on soro ti apẹrẹ, eyi jẹ laiseaniani ọkan ninu awọn agbara ti awoṣe German. "Apẹrẹ jẹ ọkan ninu awọn idi nla ti awọn onibara wa ra awọn awoṣe Audi", jẹwọ Josef Schlobmacher, lodidi fun Ẹka Ibaraẹnisọrọ ti ami iyasọtọ naa. Ni wiwo eyi, ami iyasọtọ tẹtẹ lori irisi iṣan diẹ sii ṣugbọn ni akoko kanna ti o wuyi - gbogbo ni awọn iwọn ti o tọ, nibiti awọn ila coupé, hood apẹrẹ “V” ati awọn ina slimmer duro jade.
Ninu inu a rii agọ ti a tunṣe, ni ila pẹlu iran tuntun ti awọn awoṣe Ingolstadt. Nitorinaa, lainidii, nronu ohun elo gba iṣalaye petele kan, imọ-ẹrọ Cockpit Foju, ti o wa ninu iboju 12.3-inch pẹlu ero isise awọn aworan iran tuntun ati, nitorinaa, didara kọ deede lori awọn awoṣe lati Ingolstadt. Ni otitọ, ni ipele imọ-ẹrọ, bi yoo ṣe reti, Audi A5 Coupé tuntun ko fi awọn idiyele rẹ silẹ ni ọwọ awọn elomiran - wo nibi.
KO SI SONU: Olubasọrọ akọkọ wa pẹlu Audi A3 tuntun
Pẹlu igbejade yii ti ṣe, o to akoko lati fo sinu iṣe ki o fo sinu ijoko awakọ. Ti nduro de wa ni awọn iṣipopada ati awọn atako ti agbegbe Douro ati Beira. Pẹlu oju ojo ti o wa ni ẹgbẹ wa ati irin-ajo nipasẹ awọn oju-ilẹ ti o yanilenu, kini diẹ sii ti a le beere fun?
Lẹhin ifihan kukuru pẹlu Graeme Lisle, ori ti Ẹka Ibaraẹnisọrọ Audi - tani laarin awọn alaye miiran nipa ọkọ ayọkẹlẹ naa kilọ fun wa ti o ṣeeṣe lati pade awọn ẹranko ni ọna… ati pe Emi ko purọ, a bẹrẹ ni ọjọ pẹlu titẹsi- Ẹya ipele ti sakani., Iyatọ 2.0 TDI pẹlu 190 hp ati 400 Nm ti iyipo – eyiti yoo jẹ awoṣe wiwa julọ julọ ni ọja orilẹ-ede.
Gẹgẹbi a ti ṣe yẹ, awọn ọna yikaka ti Douro gba ọ laaye lati ṣe afihan awọn agbara ati agbara ti awoṣe Jamani, o ṣeun ni apakan nla si ẹnjini tuntun ati pinpin iwuwo to dara. Pẹlu gigun gigun pupọ, Audi A5 Coupé ṣe idahun ni deede ni awọn igun to muna.
Bi o ṣe jẹ ẹrọ ti o lagbara ti o kere julọ ni sakani, bulọọki 2.0 TDI ngbanilaaye fun lilo iwọntunwọnsi diẹ sii - 4.2 l / 100 km ti a kede yoo boya ni itara pupọ, ṣugbọn ko jinna si awọn iye gidi - ati awọn itujade kekere. Sibẹsibẹ, 190 hp ti agbara, ti iranlọwọ nipasẹ 7-iyara S tronic dual-clutch gearbox, dabi pe o pọ ju to. Ẹnikẹni ti o ba jade fun awoṣe ipele-iwọle kii yoo jẹ aibikita.
Wo tun: Audi A8 L: ki iyasoto ti won nikan ṣelọpọ
Lẹhin isinmi kukuru, a pada si kẹkẹ lati ṣe idanwo engine 3.0 TDI pẹlu 286 hp ati 620 Nm, Diesel ti o lagbara julọ. Gẹgẹbi awọn nọmba ṣe daba, iyatọ jẹ akiyesi: awọn isare paapaa ni agbara diẹ sii ati ihuwasi igun jẹ kongẹ diẹ sii - nibi, eto quattro (boṣewa) ṣe gbogbo iyatọ nipasẹ gbigba gbigba eyikeyi isonu ti isunki.Ọjọ naa pari ni ọna ti o dara julọ, pẹlu ẹya lata ti German Coupé: Audi S5 Coupé. Ni afikun si awọn iyipada ti ita - awọn paipu eefin mẹrin, ti a tunṣe iwaju - ati lori inu ilohunsoke - kẹkẹ idari ere idaraya, awọn ijoko pẹlu Ibuwọlu Audi S Line -, awoṣe German jẹ abajade ni awoṣe ifẹ agbara ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ti o fẹ lati wakọ. Nitorinaa, ninu iran tuntun yii, ami iyasọtọ tẹtẹ lori ilosoke ninu agbara (21 hp diẹ sii fun apapọ 354 hp) ati iyipo (60 Nm diẹ sii, eyiti o jẹ 500 Nm), lakoko ti o dinku agbara nipasẹ 5% - ami iyasọtọ naa n kede 7.3 l/100km. Enjini TFSI 3.0 lita pari ni sisọnu lapapọ 14 kg. Ni otitọ, Audi n ṣe ere ti o lagbara nibi, kii ṣe o kere ju nitori ni ibamu si aami Ingolstadt, ọkan ninu gbogbo awọn awoṣe mẹrin ti a ta ni awọn ẹya ere idaraya - S5 tabi RS5. Ni awọn ofin agbara, Audi S5 Coupé gbe gbogbo awọn agbara ti A5 Coupé, ṣugbọn pẹlu agbara to lati dẹruba diẹ ninu awọn ere idaraya lati awọn aṣaju miiran…
Lati olubasọrọ akọkọ pupọ, agbara isare jẹ akiyesi - lati 0 si 100 km / h o gba to awọn aaya 4.7 nikan, awọn aaya 0.2 kere si awoṣe ti iṣaaju, - ṣiṣe awọn iyatọ han si ẹrọ TDI pẹlu iyipada kanna. Gbogbo agbara yii ni iṣakoso ti o dara julọ nipasẹ gbigbe tiptronic-iyara 8, iyasọtọ si awọn ẹrọ ti o lagbara julọ.
Ni ipari, gbogbo awọn ẹya ti Audi A5 tuntun kọja idanwo akọkọ yii pẹlu awọn awọ ti n fo. Yato si awọn iyatọ ninu awọn iṣe ti iṣẹ ati lilo, rigor pẹlu eyiti o ṣe apejuwe awọn iṣipopada, didara kikọ ati apẹrẹ ti o ni atilẹyin jẹ awọn abuda ti o wọpọ ti gbogbo A5. Awọn idiyele fun ọja inu ile yoo ṣafihan isunmọ si ọjọ ifilọlẹ, ti a ṣeto fun Oṣu kọkanla ti n bọ.