Awọn oluka wa dara julọ ni agbaye ati Tiago Santos jẹ ọkan ninu wọn. O si pè wa fun a gigun lori rẹ Opel 1204 ; ti a ba wa o kan kan iṣẹju diẹ kuro lati mọ ọkan ninu awọn wa onkawe si ati ki o tun ẹrọ rẹ. O jẹ ọjọ pataki kan ti o kun fun itan ti a mu wa loni. Ṣetan fun irin-ajo naa? Wa lati ibẹ.
Ipade ojuami wà ni Casino ṣe Estoril on a ikọja pẹ Friday fun rin. Tiago Santos ti fẹrẹ pin pẹlu wa ni akoko deede: lẹhin iṣẹ, o gba Ayebaye rẹ lati gareji ati tẹsiwaju ni ọna rẹ, lẹba eti okun tabi nipasẹ awọn oke-nla, ohunkohun ti. Lẹhin awọn ifihan ti o yẹ, a jade fun diẹ ninu awọn fọto apọju.
Tiago jẹ oluka bi eyikeyi miiran. Rọrun, ko si frills ati aibikita pẹlu awọn imọran, o nifẹ lati gbe akoko rẹ. “Kii ṣe imọran ti o dara lati kọlu eyi…”, o sọ bi o ṣe ṣe atilẹyin lẹgbẹẹ ami-ami tuntun Mercedes SL 63 AMG. "Emi ko mọ pupọ ti awọn awoṣe titun, Emi ko bikita pupọ nipa wọn ati pe ti MO ba le, Emi yoo lọ lati ṣiṣẹ ni gbogbo ọjọ ni Ayebaye kan".
Opel 1204 kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi nikan, awọn ti o ṣe idajọ rẹ nipasẹ ọjọ ori rẹ, orukọ tabi paapaa ikorira pe “awọn bombu” nla nikan ni aaye ninu awọn iranti ti o kọja jẹ aṣiṣe. Opel 1204 yii le ma jẹ "bombu", ṣugbọn o jẹ pato ẹrọ nla kan ati ki o gbe pẹlu iṣẹ nla kan.
Ti a ṣejade laarin ọdun 1973 ati 1979, Opel 1204 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Opel akọkọ lati lo pẹpẹ T-Car, Syeed General Motors fun ọkọ ayọkẹlẹ agbaye kan.
"Iru gbigbọn kan wa nibi, Mo ni lati rii eyi" Tiago sọ bi o ṣe yi Opel 1204 pada, niwaju rẹ si Serra de Sintra ati ẹwa ti ko ni idaniloju, ohun-ini ti Eda Eniyan. O jẹ aaye ti o dara julọ fun Thom V. Esveld lati ṣe aworan Opel 1204. Awọn iyipo ati awọn iyipada ti atijọ Rally de Portugal le ma jẹ "eti okun" ti ẹya yii ti Opel 1204, ṣugbọn o yẹ fun dara julọ. Lẹhinna, 40 ọdun ko ṣẹlẹ lojoojumọ ati loni, sibẹsibẹ kukuru wọn, yoo na awọn ẹsẹ rẹ.
Awọn ibẹru 70s German Jackal
Jackal, ẹru ati olokiki onijagidijagan, di olokiki fun ọpọlọpọ awọn idanimọ oriṣiriṣi rẹ ati fun fo nigbagbogbo lati orilẹ-ede si orilẹ-ede, yago fun awọn alaṣẹ. Opel 1204 yii ko jinna sẹhin.
Ọpọlọpọ yoo jẹ awọn ti wọn ti pe mi ni alaimọ, nitori Emi ko tii yipada “Opel 1204” si “Opel Kadett C”. Ṣugbọn Mo le sọ fun ọ pe MO tun le pe ni Buick-Opel, Chevrolet Chevette, Daewoo Maepsy tabi Maepsy-na, Holden Gemini, Isuzu Gemini, Opel K-180 ati nikẹhin, dajudaju, Vauxhall Chevette. Eyi ti wọn ba wa ni AMẸRIKA, Brazil, Korea, Australia, Japan, Argentina tabi England, lẹsẹsẹ.
Ni Ilu Pọtugali, awoṣe ti ta ọja bi Opel 1204 , na whẹwhinwhẹ́n he mẹsusu dọ dọ tonudidọ po ajọwiwa po yin. Nigbati awoṣe naa ti tu silẹ ni ọdun 1973, orukọ ọkan ninu awọn awoṣe Opel, Ascona, sọ iyipada orukọ rẹ si Opel 1204 nikan. Awọn orisun laigba aṣẹ sọ pe ijọba Salazar ko gba orukọ naa “Ascona” fun awọn ọrọ aiṣedeede. le ṣe ipilẹṣẹ.
Opel Ascona ti wa ni tita ni Ilu Pọtugali bi Opel 1604 ati Opel 1904, da lori boya agbara silinda jẹ 1600 cm3 tabi 1900 cm3. Opel 1204 jẹ abajade aṣayan yii fun nomenclature imọ-ẹrọ, ti o ni ẹrọ 1.2 kan. Ṣugbọn kilode ti a ko pe ni Kadett 1204 tabi 1004 (1000 cm3)?
Alabapin si iwe iroyin wa
Nibi idi naa yoo boya jẹ iṣowo. "Àlàyé" naa lọ pe Opel yi orukọ pada si Kadett nitori pe ni akoko ti o wa ni pun ti o gbajumo ti o ba orukọ awoṣe jẹ: "Ti o ba fẹ fila, ra Kadett kan". A ko le jẹrisi agbasọ ọrọ yii.
Tiago Santos, eni ti ọkan ninu awọn awoṣe wọnyi, ro pe pun jẹ ajeji, bi o ṣe gbagbọ pe awọn Opels ti akoko naa jẹ igbẹkẹle pupọ. Sibẹsibẹ, ko kuna lati tẹnumọ pe eyi “jẹ itan alarinrin”.
A ṣe ifilọlẹ awoṣe ni awọn ara oriṣiriṣi mẹfa - Ilu (hatchback), Ilekun Sedan 2 (awọn ilẹkun 2), Ilekun Sedan 4 (awọn ilẹkun 4), Caravan, Coupe ati Aero (iyipada, ko ta ni Ilu Pọtugali). Nibi a wa ni iwaju Opel 1204 Sedan 2 Door, kini ọpọlọpọ loni yoo pe Coupé.
Orisirisi awọn enjini wa: 1.0 pẹlu 40 hp; 1,2 pẹlu 52, 55 ati 60 hp; 1.6 pẹlu 75hp, ko ta ni Portugal; 1.9 pẹlu 105 hp, ni ipese GTE titi di ọdun 1977; ati 2.0 pẹlu 110 ati 115 hp, ni ipese GTE lati 1977 si 1979.
Opel 1204 yii ni ọpọlọpọ awọn afikun lati inu katalogi: Awọn kẹkẹ ATS Classic 13 ”, awọn atupa kurukuru ati ibiti o gun, apoti ibọwọ (afikun pupọ ni Ilu Pọtugali), redio itanna Opel (kii ṣe atilẹba, bi atilẹba ati redio ṣiṣẹ jẹ toje), headrests (wọn wà boṣewa lori awọn diẹ adun awọn ẹya, yi jẹ ẹya afikun), chrome gige ni ayika ẹgbẹ windows ati ki o kan kiakia pẹlu kan aago (iyan lori diẹ ninu awọn ẹya ati fi sori ẹrọ nigbamii). "Awọn mẹrinla? Mo ni meji miiran ni ile, o ni lati mura!” Tiago sọ pe o n wo Opel 1204 rẹ pẹlu Serra Sintra ni abẹlẹ.
ra nipa anfani
"O je ni a awada nigba ohun auction, jẹ ki ọkan wo ohun ti yi Egbin ni". Eyi ni ẹmi Tiago ati baba rẹ nigbati ni Oṣu Keji ọdun 2008 wọn paṣẹ fun Opel 1204 lakoko titaja kan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko dara pupọ ati pe pẹlu iranlọwọ ọrẹ kan ti o ni tirela, o gbe Opel 1204 ni Caldas da Rainha. Ni iwaju wọn ni ọna imupadabọsipo pipẹ. Orire ti awọn mejeeji ni pe baba Tiago jẹ ẹlẹrọ kan ati pe o mọ bi o ṣe le “fikun awọn skru”, eyiti o rọrun ilana naa. Paapaa nitorinaa, o jẹ ọdun mẹrin ti iṣẹ.
ise baba ati omo
Tiago Santos ati baba rẹ, Aureliano Santos, ṣeto lati ṣiṣẹ ati pinnu lati fun Opel 1204 ni igbesi aye tuntun. lati duro ni aaye. 100%. Wọn lọ wa arakunrin kan, Opel 1204 pẹlu iṣẹ-ara ni ipo ti o dara julọ ati lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji, wọn kọ ọkan.
Awọn bodywork ti awọn keji ti a patapata pada ati pẹlu gbogbo awọn rotten mu lẹhin odun kan ti dì irin itọju lori Satide, ti o ti ya ni awọn awọ Regatta Blu, awọn awoṣe ká atilẹba ati ki o yan lati awọn osise Opel awọ paleti.
Ni kete ti o pejọ, o ti gbe soke patapata ati ni Oṣu Kẹwa ọdun 2012 o ti ṣetan lati kaakiri. Ẹrọ naa ni 40,000 km nikan ti Oti ati pe Opel 1204 ti kopa tẹlẹ ninu awọn iṣẹlẹ pupọ: ni Clube Opel Classico Portugal, Portal dos Classicos ati ni awọn apejọ TRACO deede.
A oriyin
Eyi jẹ iṣẹ akanṣe fun meji, temi ati baba mi. Itọkasi yii ni Razão Automóvel jẹ, fun mi, oriyin fun baba mi, fun gbogbo iṣẹ ati fun awọn akoko ti o dara ti ọkọ ayọkẹlẹ yii pese laarin baba ati ọmọ, eyiti mo gbadun pupọ ati eyiti mo ranti loni, lẹhin kẹkẹ mi. Ẹrọ ti o ti kọja.
Irin ajo wa pari ni ibiti o ti bẹrẹ, eyi ni diẹ ninu awọn fọto ti ilana imupadabọ Opel 1204.
