Rally Mongolia ni kẹkẹ ti a Nissan bunkun

Anonim

Plug In Adventures ati Ẹgbẹ RML ti papọ lati ṣẹda Ewebe Nissan ti o lagbara lati rin irin-ajo 16,000 km lati UK si Mongolia.

Nigba ti a ba ronu ọkọ ayọkẹlẹ apejọ kan, Leaf Nissan jẹ awoṣe ti o kẹhin julọ ti o wa si ọkan, fun gbogbo awọn idi ati diẹ sii: ina, o ni awakọ kẹkẹ iwaju,… O dara, iyẹn ni diẹ sii ju awọn idi to lọ.

Iyẹn ko tii duro Plug In Adventures, ile-iṣẹ kan ti o yika ẹgbẹ kan ti awọn ololufẹ ọkọ ina mọnamọna ni Ilu Scotland, lati gbiyanju lati dije ni Rally Mongolia pẹlu bunkun Nissan kan.

Wo tun: Next Leaf Nissan yoo jẹ ologbele-agbegbe

Eyi kii ṣe Plug Ni Adventures' Uncomfortable ni awọn itọsọna wọnyi. Ni Oṣu Kẹrin ọdun 2016, ẹgbẹ yii rin irin-ajo Ariwa Coast 500 ti o wa lori 30kWh Leaf, agbegbe 830km ti o nija nipasẹ awọn oke-nla ti Scotland.

Tani o sọ pe awọn trams ko le lọ kuro ni ilu?

Rara, a ko daba ni iyanju awọn ẹgbẹẹgbẹrun awọn kilomita ni opopona ni tram kan… Ni otitọ, awoṣe ti o wa ninu ibeere ti ni atunṣe pupọ nipasẹ ile-iṣẹ ẹrọ ẹrọ RML Group, bi o ti jẹ pe tram le ṣe atunṣe lati kopa lori apejọ kan. .

Ti a yàn Nissan bunkun AT-EV (Gbogbo Terrain Electric Vehicle), yi «ẹrọ irora» ti a itumọ ti lori a Nissan bunkun (version Acenta 30 kWh) eyi ti, bi bošewa, advertises soke si 250 km ti adase.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ibamu pẹlu awọn kẹkẹ Speedline SL2 Marmora ati awọn taya Maxsport RB3 dín fun iṣẹ ti o dara julọ lori awọn ọna ti ko tii. Awọn abọ oluso ti wa ni welded si abẹlẹ ti awọn onigun mẹta idadoro, iyika braking ti di ilọpo meji, awọn iṣọ pẹtẹpẹtẹ ti ni ibamu, ati pe Leaf AT-EV tun fun ni ẹṣọ crankcase aluminiomu 6mm kan.

Ni apa keji, awọn ọpa oke ti a ṣe atunṣe pese ipilẹ afikun fun gbigbe ita gbangba ati pe o ni ipese pẹlu igi ina LED Lazer Triple-R 16, pataki ni awọn ẹya jijin diẹ sii ti ọna naa.

PATAKI: Volvo jẹ mimọ fun kikọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ailewu. Kí nìdí?

Bii Rally Mongolia kii ṣe ere-ije akoko kan, itunu jẹ ifosiwewe pataki lori ipa ọna jijin gigun yii. Ninu inu, awakọ ati agbegbe ero iwaju ko yipada (ayafi fun afikun ti awọn maati roba), lakoko ti awọn ijoko ẹhin ati awọn beliti ijoko wọn ti yọkuro patapata, ti o ṣe alabapin si idinku iwuwo 32 kg. Ẹgbẹ RML tun ṣafikun apanirun ina ati ohun elo iṣoogun kan ninu iyẹwu ẹru.

Nissan LEAF AT-EV (Gbogbo Ọkọ Itanna Ilẹ)

Chris Ramsey, oludasile ti Plug In Adventures, ngbero lati ṣe awọn idaduro loorekoore lakoko irin-ajo lati ṣe igbelaruge awọn anfani ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna si awọn ara ilu ti awọn orilẹ-ede ti yoo kọja, ṣaaju ki o to kopa ninu Mongolian Rally. Ipenija fun eyiti o ti mura silẹ ju:

“Iroyin Mongolian jẹ irin-ajo ti o nira julọ fun ọkọ ina mọnamọna titi di oni, ṣugbọn o jẹ ipenija ti a ti gbero fun ọpọlọpọ ọdun. Kii ṣe nikan ni a yoo koju idinku ninu nọmba awọn gbigbe EV bi a ṣe nlọ si ila-oorun, ṣugbọn ilẹ naa yoo nira pupọ lati lilö kiri pẹlu.”

Nissan Leaf AT-EV ti ṣetan lati rin irin-ajo 16 000 km lati UK si Ila-oorun Asia, lati kopa ninu Mongolia Rally, ni igba ooru yii 2017. Orire ti o dara!

Tẹle Razão Automóvel lori Instagram ati Twitter

Ka siwaju