Ni ọdun kan ti o ṣe ayẹyẹ ayẹyẹ ọdun 20 rẹ, Renault Mégane ṣe ipilẹṣẹ iran tuntun kan, n wa lati ṣetọju idari ti o han fun awọn ọdun pupọ ni ọja wa.
Incarnation tuntun yii wa pẹlu ede ẹwa tuntun patapata, fifọ pẹlu awoṣe iṣaaju, ati eyiti o pẹlu diẹ ninu awọn akọsilẹ ti a ti ṣe tẹlẹ lori Clio tuntun, gẹgẹ bi okuta iyebiye ti o ni iwọn daradara lori grille iwaju ati awọn ina ina ti aṣa, eyiti o tun ṣafikun awọn ina ipo LED. Imọlẹ eti, awọn gbigbe afẹfẹ kekere ati awọn apẹrẹ ti o fun ni iwo ti o ga julọ.
Kanna kan si ẹhin, ti a tunṣe patapata lati ṣafihan awọn ẹgbẹ opiti petele diẹ sii, pẹlu ibuwọlu LED riru ti o ṣajọpọ si diamond lori ẹnu-ọna. Awọn apẹẹrẹ ti Renault tun fẹ lati tẹnuba didara ti inu inu inu, pẹlu awọn ohun elo ti o wa ni oke-ila ti o ni idapo pẹlu aṣa aṣa ṣugbọn ti o ni imọran, ati ju gbogbo awọn ti o wulo, lati ṣe iranlowo aaye ti o ni itọrẹ. Ẹru ẹru ni iwọn didun ti 384 liters, eyiti o fa si 1247 liters, pẹlu kika ti awọn ijoko ẹhin.
RELATED: Ọkọ ayọkẹlẹ 2017 ti Odun: Pade Gbogbo Awọn oludije
Awọn ijoko pẹlu atilẹyin ita ti o dara julọ, ti a gbe ni aṣọ GT Line, ṣe ilowosi pataki si itunu, papọ pẹlu idadoro ati sisẹ iṣọra ti agọ, lati ṣe iṣeduro irin-ajo igbadun. Awọn iṣọn imọ-ẹrọ ti o lagbara jẹ ẹri nipasẹ ifihan 7 ”ti awọn ifihan awọ TFT, Ifihan Ori-Up ati iboju 7” aarin tactile ti eto R-Link 2, eyiti o pẹlu lilọ kiri pẹlu asopọ intanẹẹti.
Paapaa ni ipin imọ-ẹrọ, Renault Mégane nfunni, ni ẹya GT Line, idanimọ ami ijabọ, iṣakoso titẹ taya, gbigbọn laini, iyipada ina laifọwọyi, ina, ojo ati awọn sensọ ibi ipamọ ni iwaju ati ẹhin ati awọn ipo awakọ Multi-Sense .
Ni awọn ofin itunu, Laini GT ni bi iṣakoso oju-ọjọ agbegbe-meji boṣewa, kaadi ti ko ni ọwọ ati awọn window tinted ni ẹhin, n ṣafikun paapaa awọn ohun ere idaraya diẹ sii, gẹgẹbi awọn kẹkẹ 17 ”ati iṣan eefin ilọpo meji.
Lati ọdun 2015, Razão Automóvel ti jẹ apakan ti igbimọ awọn onidajọ fun Ẹbun Essilor Car ti Odun / Crystal Wheel Trophy.
Ni awọn ofin ti ẹrọ, ẹya ti a dabaa ninu idije ni awọn iṣẹ ti 1.6 dCi, eyiti o ndagba 130 hp ti agbara ati 320 Nm ti iyipo ti o pọju, ti o wa lati 1750 rpm. Fun ẹrọ yii, ni idapo pẹlu apoti afọwọṣe iyara mẹfa, Renault n kede agbara aropin ti 4 l/100 km ati awọn itujade CO2 ti 103 g/km, isare lati 0 si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 10 ati iyara kan ti o pọju. 198 km / h.
Ni afikun si ọkọ ayọkẹlẹ Essilor ti Odun/Crystal Steering Wheel Trophy, Renault Mégane Energy dCi 130 GT Line tun n dije ninu Ẹbi ti Odun kilasi, nibiti yoo koju Mazda3 CS SKYACTIV-D 1.5.
Mọto: Diesel, mẹrin silinda, turbo, 1598 cm3
Agbara: 130 HP / 4000 rpm
Isare 0-100 km/h: 10.0 iṣẹju-aaya
Iyara ti o pọju: 198 km / h
Iwọn lilo: 4,0 l / 100 km
CO2 itujade: 103 g/km
Iye: awọn idiyele 30 300 Euro
Ọrọ: Ọkọ ayọkẹlẹ Essilor ti Odun/Crystal Wheel Tiroffi