Ti ṣafihan ni oṣu marun sẹhin lẹhin igba pipẹ ti oyun, 508 PSE (tabi 508 Peugeot idaraya ẹlẹrọ ni awọn oniwe-kikun orukọ) jẹ nipa lati lu awọn orilẹ-oja.
Ọja akọkọ lati pipin iṣẹ tuntun ti Peugeot, 508 PSE le ti paṣẹ tẹlẹ ni Ilu Pọtugali, pẹlu ifijiṣẹ awọn ẹya akọkọ ti a ṣeto fun May.
Bi fun awọn idiyele, ni iyatọ saloon 508 PSE wa lati awọn idiyele 68 855 Euro nigba ti van version owo lati awọn idiyele 70 355 Euro.
Awọn nọmba 508 PSE
Bi o ṣe mọ daradara, 508 PSE ko ni ọkan, kii ṣe meji, ṣugbọn awọn ẹrọ mẹta: ọkan ijona ti inu, pẹlu awọn silinda mẹrin ati 1.6 l agbara, turbo; ati awọn mọto ina meji, ọkan ti a gbe ni iwaju (lori gbigbe iyara mẹjọ tabi e-EAT8) ati ekeji ni ẹhin.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ẹrọ ijona n pese 200 hp ati awọn ẹrọ ina mọnamọna fi, lẹsẹsẹ, 110 hp (81 kW) ninu ọran ti ẹrọ iwaju ati 113 hp (83 kW) ninu ọran ti ẹhin.
Abajade ipari jẹ apapọ agbara ti o pọju ti 360 hp ati iyipo ti 520 Nm, awọn isiro ti o gba laaye lati de 100 km / h ni 5.2s ati 250 km / h ti iyara ti o pọju (ti itanna lopin) - kii ṣe Peugeot ti opopona kii ṣe. alagbara bi 508 PSE.
Bi fun batiri naa, o ni 11.8 kWh ati gba ominira ni ipo ina 100% ti 46 km (cycle WLTP). Gbigba agbara le ṣee ṣe ni kere ju awọn wakati 7 lati inu iṣan inu ile; ni 4 wakati lori a 16 amupu iho ati ni kere ju 2 wakati lori a 32 amupu odi apoti.
Diẹ sii "ti iṣan"
Pẹlu iwo ere idaraya, iteriba ti idasilẹ ilẹ isalẹ ati awọn orin ti o gbooro nipasẹ 24 mm ni iwaju ati 12 mm ni ẹhin, bakanna bi bompa pato ati grille, 508 PSE ni awọn iyatọ diẹ diẹ sii ni akawe si “awọn arakunrin”. ".
A jẹ, nitorinaa, sọrọ nipa awọn ilọsiwaju ni awọn ofin ti eto braking, eyiti o ni awọn disiki iwọn ila opin 380 mm ati awọn calipers piston mẹrin ti o wa titi ni iwaju. Lati "fipamọ" awọn disiki wọnyi wa awọn kẹkẹ 20 kan pato pẹlu awọn taya Michelin Pilot Sport 4S.